驅(qū)車行駛在伊利諾斯州丹維爾的一條小路上時(shí)，舍希德·汗開始對(duì)福布斯記者講述美國制造業(yè)的衰落�！癆llith-Prouty工廠是在那兒倒閉的，1400人失去工作�！彼�指向左邊的大樓說。“一夜之間什么都沒了�！彼�聳聳肩說道。這是制造業(yè)黃金時(shí)代剩下的廢墟，丹維爾就好像美國制造業(yè)的龐貝古城。

有著光亮的黑發(fā)、開著白色轎車的舍希德跟他周圍的頹敗景象呈鮮明對(duì)比，在過去40年中，當(dāng)?shù)ぞS爾和其他工業(yè)衰退地帶不斷破敗的時(shí)候，舍希德完全朝著與之相反的方向發(fā)展。他現(xiàn)在是汽車零部件生產(chǎn)廠商Flex-N-Gate公司的CEO和唯一所有人，他幾乎白手起家建立起北美最大的汽車零部件供應(yīng)公司之一，該公司的總部就位于丹維爾，它在全球52家工廠共有員工13000人。2011年，該公司的年度營收達(dá)到了34億美元，《福布斯》估算舍希德的個(gè)人財(cái)富為25億美元。

舍希德的成功故事只有在美國才能成立，他的故事還指出了一個(gè)鐵一般的事實(shí)：具有知識(shí)和動(dòng)力的移民被證明是可以為美國創(chuàng)造工作崗位的人，而不僅僅是來尋找工作的人。

今年1月，舍希德的美國夢(mèng)還在繼續(xù)，他花7.7億美元買下了美國國家橄欖球聯(lián)盟（NFL）的杰克遜維爾美洲虎隊(duì)，成為了首個(gè)在美國擁有NFL橄欖球隊(duì)的少數(shù)族裔。他表示，買下球隊(duì)是用行動(dòng)說明了美國能向?qū)��?mèng)者提供的機(jī)會(huì)有多大。這同時(shí)也是他對(duì)自己積極創(chuàng)業(yè)精神的一個(gè)聲明，杰克遜維爾美洲虎隊(duì)對(duì)于美國國家橄欖球聯(lián)盟，就好像工業(yè)衰退地帶對(duì)于美國——它們都是一個(gè)備受艷羨的隊(duì)伍里的問題選手。在近期的美國體育電視網(wǎng)ESPN調(diào)查中，僅有0.4%的球迷將杰克遜維爾美洲虎隊(duì)選為最愛的球隊(duì)，該球隊(duì)的排名現(xiàn)在跌至了NFL的最后一名，自從2007年該隊(duì)就沒贏過一場比賽，就連尋找買家都很成問題。

不過，現(xiàn)在杰克遜維爾美洲虎隊(duì)有了舍希德，他很懂得如何打翻身仗，并表示自己有備而來。

16歲那年，舍希德從巴基斯坦只身來到美國，攻讀伊利諾斯大學(xué)工程學(xué)士學(xué)位，當(dāng)時(shí)他沒有地方住，所有的財(cái)產(chǎn)只有500美元。

學(xué)期開始后，舍希德如饑似渴地學(xué)習(xí)。在離21歲生日還有一個(gè)月時(shí)，他獲得了工程學(xué)士學(xué)位，并在當(dāng)?shù)谾lex-N-Gate公司找到了工作。當(dāng)時(shí)Flex-N-Gate公司用效率低下的方式生產(chǎn)汽車保險(xiǎn)杠，必須將15個(gè)部件焊接在一起。1978年，舍希德離開了Flex-N-Gate公司，貸款成立了一家屬于自己的公司——保險(xiǎn)杠工廠Bumper Works，并開創(chuàng)了更為輕便的整塊汽車保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)。

在舍希德離開Flex-N-Gate公司幾周后，就遭到該公司以竊取商業(yè)秘密為由的起訴。由于經(jīng)濟(jì)拮據(jù)，舍希德只能請(qǐng)到最便宜的律師為自己新成立的公司辯護(hù)，白天他在工廠監(jiān)督生產(chǎn)進(jìn)程，晚上他在圖書館研讀法律書籍，為辯護(hù)做準(zhǔn)備。官司打了兩年，1980年，伊利諾斯州高級(jí)法院拒絕了Flex-N-Gate公司的第二次上訴。之后不久，舍希德收購了Flex-N-Gate公司。

舍希德的公司曾有19個(gè)競爭者，后來他將他們一一打敗，此時(shí)，汽車制造業(yè)中的巨頭通用汽車公司盯上了舍希德，他接到了來自通用公司的電話。通用汽車公司喜歡他的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，希望在所有的汽車生產(chǎn)線上使用，但通用希望由更大的汽車零部件供應(yīng)商進(jìn)行生產(chǎn)。不過舍希德并未絕望，此時(shí)，他的目光已不在美國本土，他鎖定了準(zhǔn)備大舉進(jìn)軍美國的日本汽車公司。他向通用公司尋求日本五十鈴汽車公司的聯(lián)系方式，對(duì)通用來說這是舉手之勞。

舍希德千里迢迢前往日本，漸漸獲取了五十鈴公司主管們的信任。事實(shí)證明，舍希德在對(duì)的時(shí)間打開了一個(gè)對(duì)的市場。日本汽車公司正尋求向美國本土進(jìn)軍，他們需要零部件供應(yīng)商。1989年，F(xiàn)lex-N-Gate公司成為了豐田汽車的唯一保險(xiǎn)杠供應(yīng)商，從此以后舍希德的事業(yè)進(jìn)入了全盛期。作為公司的唯一股東，舍希德的個(gè)人財(cái)富也水漲船高。

Flex-N-Gate公司一直穩(wěn)健成長，2011年，在美國賣出的1280萬輛汽車和卡車中，2/3有Flex-N-Gate公司生產(chǎn)的零部件。

從大學(xué)時(shí)代起，舍希德就是橄欖球球迷，隨著財(cái)富的增長，他開始研究《福布斯》的NFL年度估值，看自己距離能買下一支球隊(duì)還有多遠(yuǎn)。

2010年，舍希德曾試圖控股圣路易斯公羊隊(duì)，但卻敗給了億萬富豪斯坦利·克朗克。后來，他聽說韋恩·維沃準(zhǔn)備賣出杰克遜維爾美洲虎隊(duì)，吸取了上次的教訓(xùn)之后，舍希德決定快速行動(dòng)。2011年10月，他跟維沃在一家酒吧會(huì)面后就敲定了購買價(jià)格——7.7億美元。成為杰克遜維爾美洲虎隊(duì)老板后，舍希德聘請(qǐng)了新的總教練邁克·穆拉基，但保留了全部隊(duì)員�！八麄儽緛砭秃芎�，為什么要改變呢？”舍希德表示。

對(duì)改造球隊(duì)舍希德有自己的一套方案，他希望重塑球隊(duì)形象，比如讓它不再只是一個(gè)區(qū)域球隊(duì)，擴(kuò)大球迷群體等。舍希德的計(jì)劃中最大膽的部分就是國際擴(kuò)張，他希望將杰克遜維爾美洲虎隊(duì)培養(yǎng)成國際品牌。上個(gè)月，他定下了在倫敦舉行比賽的項(xiàng)目，從2013年開始，為期4年。他表示：“我們將是展示在倫敦球迷眼前的第一支美國橄欖球隊(duì)，我希望能贏得大量倫敦球迷�！�

舍希德認(rèn)為，杰克遜維爾美洲虎隊(duì)向國際發(fā)展不會(huì)損害杰克遜維爾市的利益，相反將會(huì)讓更多人知道這個(gè)城市，從而帶來潛在的旅游者和商機(jī)。舍希德說：“今年年初買下杰克遜維爾美洲虎隊(duì)后，我前往德國一家汽車零部件制造廠出差，在它的CEO辦公室里，我向管理層展示了一件杰克遜維爾美洲虎隊(duì)運(yùn)動(dòng)服，上面印了該公司管理層的名字。他們非常興奮，因?yàn)樗麄儎傆^看過u2018超級(jí)碗u2019。他們的唯一問題就是，杰克遜維爾市在哪兒？”

這依然是個(gè)大問題，《福布斯》撰稿人安德魯·勃蘭特表示，沒有一支會(huì)贏球的隊(duì)伍的話，任何商業(yè)營銷都是空洞的。舍希德承認(rèn)這并不簡單，對(duì)他來說成功一直都不容易。不過他依然奉行對(duì)美國夢(mèng)的信仰，“你可以做任何你想做的事�！鄙嵯５抡f，“你得努力工作，你得做好讓命運(yùn)垂青的準(zhǔn)備，你也得有點(diǎn)兒運(yùn)氣。但在美國，這一切都有可能�！�