理查德·伊夫林·伯德 ， 美國海軍少將，20世紀航空先驅(qū)者，極地 探險家。首批飛越南北兩極的人：1926年飛越北極，1929年飛越南極。他獲得了美國最高榮譽勛章， 美國國會勛章。

1888年10月25日生于 弗吉尼亞州的溫徹斯特的一個顯貴家庭。他的長兄H.F.伯德是弗吉尼亞州頗有年資的參議員。伯德十二歲時，曾獨自周游世界，從此預(yù)示了他航海的一生。1912年，伯德畢業(yè)于 美國海軍學(xué)院，但因在操練場上受傷，于1916年退出現(xiàn)役。 第一次世界大戰(zhàn)期間，他成了飛行員。1921年曾駕駛飛艇飛越大西洋。

1925年，他第一次參加了極地探險，曾幾次飛越埃爾斯米爾島和格陵蘭島。1926年他與弗洛伊德·貝內(nèi)特(1890—1928)從斯匹次卑爾根島起飛首次飛過了 北極。嗣后，他轉(zhuǎn)向 南極探險。 羅阿爾德·阿蒙森和 羅伯特·福爾肯·斯科特探測南極的成功，雖屬壯舉，但僅僅是個開始。整個 南極大陸，這個方圓5百萬平方英里的沒有人煙的土地，還有待人們?nèi)タ辈�。它�?世界地圖上留下的一個最大的空白點。1928年，伯德在南極海岸線附近的冰面上建立了“小亞美利加”營地，并在11月乘飛機由此飛越南極。從而成為世界上第一個乘飛機到達兩個極地的人。他在 毛德皇后地進行了氣象地理地質(zhì)方面的考察后回國，依據(jù)美國法令，授與伯德海軍少將軍銜。

1933年至1935年，伯德對南極洲進行了第二次更廣泛的探測，考察并測繪了這塊冰封大陸的許多地區(qū)。他的科學(xué)探險大量利用了無線電傳送與空中攝影術(shù)。在1934年間，他單獨在南極洲 羅斯海冰障的地震帶度過了五個月之久。因他住的小屋煙筒堵塞，他險些死于煤氣中毒。但由此查明南極洲西部山區(qū)蘊藏大量煤炭。1938年他在漢堡訪問的時候，德國政府邀請他一道去南極探險，被他拒絕了。

隨后，他又對南極洲做了第三、第四、第五次探險。1939---1941進行第三次考察確立了美國對南極洲某些地方瑪麗伯德地和格雷姆地等的主權(quán)。二戰(zhàn)中，他在太平洋地區(qū)對日作戰(zhàn)，晉升上將。1946---1947 年進行第四次考察，這次是由美國海軍當(dāng)局組織的， 美國海軍部長 詹姆斯·福雷斯特爾派遣了一支由40艘艦船組成的大型艦隊和飛機前往南極，艦隊中包 括除了 旗艦“ “號和“ “號航母，有13美海軍支援艦，6架直升機，六艘飛船，兩個水上飛機以及其它15架飛機。艦隊1946年12月31日抵達羅斯海，在空中探索這個有美國的一半大小的地方，記錄10個新的山脈。 伯德對南極洲西部沿海及其內(nèi)陸地區(qū)進行了空中照相。這就是著名的 高空降落行動，所謂 雅利安地下城和 飛碟的傳說也發(fā)生在這次探險中。伯德1955年最后一次探測南極時，已年近七旬了。對南極洲，沒有人比伯德測繪得更詳盡的了。盡管伯德曾多次深入極地進行探險活動，但不像阿蒙森和斯科特那樣，他是在家中去世的，這樣的記載是令人欣慰的。1957年3月11日，伯德是在宣布對南極大陸進行聯(lián)合科學(xué)考察的 國際地球物理年的前夕死去的。美國南極科學(xué)考察站用他的名字命名。