個人資料
姓名：Nicolas(Nico) Hülkenberg
譯名：尼科·霍肯伯格
出生地：德國，Emmerich
身高：184cm
體重：74kg
綽號：The Hulk
婚姻：未婚，女友Laura
處子秀：2010-3-14 巴林大獎賽
車隊(duì)：印度力量（Force India Formula One）
車型：FW32
愛好：打網(wǎng)球，社交活動
最喜歡的食物：壽司
最喜歡的電影：《加勒比海盜》
最喜歡的電視節(jié)目：《24小時》
職業(yè)經(jīng)歷
來自德國的美麗小鎮(zhèn)Emmerich的Nico7歲起開始接觸賽車。在進(jìn)入f1之前，Nico獲得過2005賽季寶馬方程式冠軍，2006-2007賽季代表德國隊(duì)獲得A1GP冠軍，2007賽季F3冠軍，2008賽季F3歐洲系列賽冠軍，2009賽季GP2冠軍。他進(jìn)入F1之前的征程可謂如同教科書一般經(jīng)典。他的經(jīng)紀(jì)人，也是車王邁克爾·舒馬赫的長期經(jīng)紀(jì)人威力·韋伯稱Nico有“令人難以置信的天賦”。 2010賽季，Nico取代了另一個德國尼科(Nico Rosberg)加入了f1威廉姆斯車隊(duì)。經(jīng)過前半個賽季的“菜鳥”磨練后，Nico漸漸地展現(xiàn)出了GP2冠軍應(yīng)有的氣勢。穩(wěn)中有進(jìn)的表現(xiàn)也讓一開始質(zhì)疑他的人們閉上了嘴。在馬來西亞大獎賽上，Nico以第10的成績完賽，獲得了自己職業(yè)生涯的第一個積分。
在他第一個F1賽季倒數(shù)第二站巴西大獎賽上，Nico以1u201814“470，比第二位快1秒多的成績拿下了職業(yè)生涯的第一個桿位。賽后他感謝了自己的車隊(duì)，并稱“我的技師在TR里告訴我我贏得了桿位，但我不敢相信這是真的”。他的表現(xiàn)無疑印證了”是金子總會發(fā)光“這句話。
Sahara印度力量車隊(duì)現(xiàn)已正式宣布保羅-迪雷斯塔和尼科-霍肯伯格出戰(zhàn)2012賽季�！�
在結(jié)束了與威廉姆斯的合同后，霍肯伯格將作為印度力量車隊(duì)的第三車手繼續(xù)征戰(zhàn)F1。他的合同中包含了在每站比賽的周五第一次練習(xí)賽上出場。他也多次表示希望能在2012年回到正式車手的行列中。
保羅繼續(xù)將為車隊(duì)出戰(zhàn)第二個賽季，而尼克也是離開試車手崗位，時隔一年再次回到起跑線上。
Nico Hulkenberg: “顯然我很高興能呆在印度力量，他們給了我明年正賽席位的機(jī)會。這個賽季，旁觀對我并不容易。但也盡我所能幫助車隊(duì)，并展現(xiàn)出自己有能力勝任車手崗位。無疑獲得2012年車手席位對我是個激勵。我要感謝每個相信我的人和給我機(jī)會的人。我渴望著手在冬季的新車研發(fā)工作，幫助我們車隊(duì)能夠延續(xù)今年的成績。赫雷斯新年第一測我已迫不及待�！�
尼科·霍肯博格(德語:Nicolas Hülkenberg，1987年8月19日-)，中國大陸譯作尼克·胡肯伯格，是德國一級方程式賽車運(yùn)動員，目前效力于一級方程式的印度力量車隊(duì)車手。霍肯博格曾奪得過2006年-2007年A1GP汽車大獎賽的冠軍。2012賽季，尼科·霍肯博格加盟印度力量車隊(duì)，任正式車手。2013賽季，他將效力于索伯車隊(duì)。
職業(yè)生涯
2005： 德國寶馬方程式年度冠軍，8次桿位，9次勝利。
2006： 德國F3錦標(biāo)賽年度第五名，3次桿位，1次勝利。
2005： 俄羅斯(微博)拉達(dá)進(jìn)化錦標(biāo)賽，10次分站勝利；俄羅斯雷諾1600方程式，5次分站勝利。
2007： A1GP年度冠軍(德國隊(duì))，3次桿位，9次勝利。
2007： 歐洲F3錦標(biāo)賽年度季軍(ASM車隊(duì))，2次桿位，4次勝利。
2008： 歐洲F3錦標(biāo)賽年度冠軍(ART車隊(duì))，6次桿位，5次勝利；威廉姆斯F1車隊(duì)試車手。
2009： GP2年度冠軍(ART車隊(duì))，3次桿位，5次勝利；威廉姆斯F1車隊(duì)試車手。
2010： 升任威廉姆斯正賽車手，最好成績匈牙利獲第六，以及在巴西奪得桿位。
2011： 被威廉姆斯棄用后轉(zhuǎn)投印度力量出任試車手。
2012： 升任印度力量正賽車手，搭檔迪-雷斯塔。
2016年10月14日，雷諾車隊(duì)宣布與德國車手尼科-霍肯伯格簽下一份多年合約，霍肯伯格將從2017賽季開始駕駛雷諾賽車參加F1錦標(biāo)賽。
賽車紀(jì)錄
賽季賽事
| 賽季 | 賽事 | 車隊(duì) | 比賽 | 桿位 | 獲勝 | 積分 | 年終排名 | ||
| 2005 | Formula BMW ADAC | Josef Kaufmann Racing | 20 | 8 | 9 | 287 | 冠軍 | ||
| 2006 | 德國三級方程式 | Josef Kaufmann Racing | 18 | 3 | 1 | 78 | 第五 | ||
| 2006/07 | A1GP汽車大獎賽 | Team Germany | 10 | 3 | 9 | 126 | 冠軍 | ||
| 2007 | 三級方程式歐洲系列賽 | Team ASM Formule 3 | 20 | 2 | 4 | 72 | 季軍 | ||
| 2008 | 三級方程式歐洲系列賽 | ART Grand Prix | 20 | 6 | 7 | 85 | 冠軍 | ||
| 2008-09 | GP2亞洲系列賽 | ART Grand Prix | 4 | 2 | 1 | 27 | 第六 | ||
| 2009 | GP2系列賽 | ART Grand Prix | 20 | 3 | 5 | 100 | 冠軍 | ||
| 2010 | 一級方程式 | 威廉姆斯車隊(duì) | 19 | 1 | 0 | 22 | 第14 | ||
| 2011 | 一級方程式 | 印度力量車隊(duì) | 測試車手 | ||||||
| 2012 | 一級方程式 | 印度力量車隊(duì) | 20 | 0 | 0 | 63 | 第11 | ||
| 2013 | 一級方程式 | 索伯車隊(duì) | 19 | 0 | 0 | 51 | 第10 | ||
| 2014 | 一級方程式 | 印度力量車隊(duì) | 14 | 0 | 0 | 70* | 第8* | ||
一級方程式
| 賽季 | 車隊(duì) | 底盤 | 引擎 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 15 | 16 | 17 | 19 | 名次 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010年 | 威廉姆斯車隊(duì) | 威廉姆斯車隊(duì)FW32 | 考斯沃斯CA2010 2.4 V8 | 巴林 14 | 澳 Ret | 馬 10 | 中 15 | 西 16 | 摩 Ret | 土 17 | 加 13 | 歐 Ret | 新 10 | 日 Ret | 韓 10 | 阿 16 | 第14 | 22 |
| 2011年 | 印度力量車隊(duì) | 印度力量車隊(duì)VJM04 | 梅塞德斯FO 108Y 2.4 V8 | 澳 TD | 馬 TD | 中 TD | 土 TD | 西 TD | 摩 | 加 TD | 歐 TD | 英 TD | 日 TD | 韓 | 印 | 巴西 TD | u2013 | u2013 |
| 2012年 | 印度力量車隊(duì) | 印度力量車隊(duì)VJM05 | 梅塞德斯FO 108Y 2.4 V8 | 澳 Ret | 馬 9 | 中 15 | 巴林 12 | 西 10 | 摩 8 | 加 12 | 歐 5 | 英 12 | 日 7 | 韓 6 | 印 8 | 美 8 | 第11 | 63 |
| 2013年 | 索伯車隊(duì) | 索伯車隊(duì) C32 | 法拉利056 2.4 V8 | 澳 DNS | 馬 8 | 中 10 | 巴林 12 | 西 15 | 摩 11 | 加 Ret | 英 10 | 德 10 | 日 6 | 印 19 | 阿 14 | 巴西 8 | 第10 | 51 |
| 2014年 | 印度力量車隊(duì) | 印度力量車隊(duì)VJM07 | 梅賽德斯PU106A Hybrid 1.6 V6 t | 澳 6 | 馬 5 | 巴林 5 | 中 6 | 西 10 | 摩 5 | 加 5 | 奧 9 | 英 8 | 日 | 俄 | 美 | 阿 | 第8 | 72 |
排名
2016年10月31日，F(xiàn)1車手積分榜出爐，尼科·霍肯博格排名第9。
