葉梅新，女，教授，博士生導(dǎo)師，1970年復(fù)旦大學(xué)數(shù)學(xué)系力學(xué)專業(yè)本科畢業(yè)，1982年國防科技大學(xué)固體力學(xué)專業(yè)研究生畢業(yè)，獲碩士學(xué)位。1982年起在長沙鐵道學(xué)院（中南大學(xué)）工作。1994年在英國訪問學(xué)習(xí)。1993年晉升教授，1999年被鐵道部評(píng)為博士生導(dǎo)師。主要從事大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)分析、橋梁結(jié)構(gòu)、鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)等的研究。科研工作中堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合，注重科學(xué)性、實(shí)用性、時(shí)效性，受到設(shè)計(jì)、施工等部門的一致好評(píng)和歡迎。承擔(dān)科研項(xiàng)目數(shù)十項(xiàng)，發(fā)表相關(guān)科研論文50多篇，研究成果已成功應(yīng)用于蕪湖公鐵兩用長江大橋、秦沈客運(yùn)專線、青藏鐵路、寧波大榭島跨海大橋、佛山平勝大橋、宜萬線等，收到了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，并即將應(yīng)用于京滬高速鐵路、武漢天興洲公鐵兩用長江大橋、南京大勝關(guān)長江大橋、武廣客運(yùn)專線等。2002年“大跨度低塔斜拉橋板桁組合結(jié)構(gòu)建造技術(shù)”獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，排名8/15。2001年獲“中國科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會(huì)詹天佑鐵道科技發(fā)展基金第五屆詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)人才獎(jiǎng)”。2000年獲“中國科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會(huì)茅以升科技教育基金2000年度中南大學(xué)茅以升鐵路教育專項(xiàng)獎(jiǎng)（科研專項(xiàng)獎(jiǎng)）”。2006年“鐵路鋼-混凝土組合橋的研究”獲湖南省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，排名第一。2004年獲湖南省芙蓉百崗明星稱號(hào)。2004年獲“湖南省優(yōu)秀教師”，記二等功。

［1］唐習(xí)龍 林可勃 葉梅新.高溫下鋼筋混凝土構(gòu)件力學(xué)性能的研究［Ｊ］.試驗(yàn)技術(shù)與試驗(yàn)機(jī)，2006，46(1)：35～

［2］葉梅新 韓衍群 張敏.基于ANSYS平臺(tái)的斜拉橋調(diào)索方法研究［Ｊ］.鐵道學(xué)報(bào)，2006，28(4)：128～

［3］陳玉驥 葉梅新.一種適用于下承式鋼桁結(jié)合橋計(jì)算的板梁組合單元［Ｊ］.計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào)，2006，23(2)：229～

［4］葉梅新 蔣彪.混合型自錨式懸索橋連接部位傳力研究［Ｊ］.鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)，2006，3(3)：1～

［5］黃瓊 葉梅新 韓衍群.鋼-混凝土疊合板組合橋面的徐變和應(yīng)力重分布研究［Ｊ］.鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)，2006，3(3)：15～

［6］葉梅新 吳芹芹 黃瓊 韓衍群.橫梁與系桿“丁”字型接頭空間應(yīng)力分析［Ｊ］.鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)，2006，3(2)：30～

［7］葉梅新 唐習(xí)龍 肖佳.自密實(shí)鋼管混凝土的設(shè)計(jì)及應(yīng)用研究［Ｊ］.混凝土與水泥制品，2006，(2)：18～

［8］陳玉驥 葉梅新.板桁組合結(jié)構(gòu)分析中的板梁單元［Ｊ］.中南大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版，2005，36(4)：715～

［9］葉梅新 黃瓊.高速鐵路鋼—混凝土組合梁的損傷識(shí)別［Ｊ］.中南大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版，2005，36(4)：704～

［10］王昌良 葉梅新.機(jī)車實(shí)驗(yàn)室結(jié)構(gòu)施工中的幾點(diǎn)思考［Ｊ］.山西建筑，2005，31(16)：142～

［11］葉梅新 韓衍群 張敏.ANSYS二次開發(fā)技術(shù)在確定斜拉橋初始恒載索力中的應(yīng)用［Ｊ］.鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)，2005，2(5)：56～

［12］宋暉 葉梅新.重慶菜園壩長江大橋提籃鋼箱拱施工工藝［Ｊ］.橋梁建設(shè)，2005，(6)：52～

［13］侯文崎 葉梅新.低溫下鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)和極限承載力［Ｊ］.中南大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版，2004，35(6)：1025～

［14］陳玉驥 葉梅新.高速鐵路下承式板桁結(jié)合梁的受力分析［Ｊ］.中南大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版，2004，35(5)：849～

［15］陳玉驥 葉梅新.鋼-混凝土連續(xù)結(jié)合梁的溫度效應(yīng)［Ｊ］.中南大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版，2004，35(1)：142～

［16］葉梅新 江峰 程浩 陳玉驥.高速鐵路常用跨度連續(xù)結(jié)合梁的極限承載力分析［Ｊ］.工業(yè)建筑，2004，34(2)：59～

［17］葉梅新 鄭鈞雅.鋼—混凝土組合梁剪切變形的研究［Ｊ］.山西建筑，2004，30(22)：26～

［18］陳玉驥 葉梅新.簡支下承式桁梁結(jié)合梁的模型試驗(yàn)［Ｊ］.中國鐵道科學(xué)，2004，25(6)：82～

［19］侯文崎 葉梅新.青藏鐵路鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)低溫試驗(yàn)研究［Ｊ］.湖南科技大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版，2004，19(3)：53～

［20］葉梅新 秦紹清.既有線路提速改造中下承式鋼桁結(jié)合橋的應(yīng)用研究［Ｊ］.鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)，2004，1(2)：69～