漆泰岳，1958年生，博士(博士后)，1985年獲得中國礦業(yè)大學(xué)采礦工程專業(yè)學(xué)士學(xué)位，同年留校任教，2001年獲得中國礦業(yè)大學(xué)采礦工程專業(yè)博士學(xué)位，2004年從西南交通大學(xué)橋梁與隧道工程博士后工作出站，同年留校任教，2002年被評為教授，2003年被聘為博士生導(dǎo)師。從1985年以來，一直工作在教學(xué)、科研第一線，共主持、參加完成了各類科研課題50多項(xiàng)，其中國家、省部級和重大工程技術(shù)(國家七五、八五、九五、十五攻關(guān)以及國家“863計劃”、國家自然科學(xué)基金等)科研課題20多項(xiàng)，研究課題涵蓋城市地鐵工程、隧道空氣動力學(xué)、隧道施工地質(zhì)災(zāi)害超前預(yù)測、巷道圍巖穩(wěn)定性分類、高水材料研制、采礦工程巷道支護(hù)理論與技術(shù)、智能儀器開發(fā)等多學(xué)科領(lǐng)域。在主持、參加完成科研課題的過程中，獲得國家科技進(jìn)步二等獎1項(xiàng)，省部級科技進(jìn)步一、二、三等獎共8項(xiàng)。發(fā)表論文70多篇(其中SCI收錄3篇，EI收錄20多篇)，出版學(xué)術(shù)專著《錨桿與圍巖相互作用的數(shù)值模擬》。

(1)1975年在山西晉城礦務(wù)局參加工作。

(2)1985年獲得中國礦業(yè)大學(xué)采礦工程專業(yè)學(xué)士學(xué)位，同年留在中國礦業(yè)大學(xué)采礦工程學(xué)院任教。

(3)2001年獲得中國礦業(yè)大學(xué)采礦工程專業(yè)博士學(xué)位，同年進(jìn)入西南交通大學(xué)土木工程橋隧博士后工作站。

(4)2004年從西南交通大學(xué)土木工程橋隧博士后工作站出站，同年留在西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院任教至今。

(1)復(fù)雜條件地鐵施工安全與環(huán)境控制。

(2)隧道地質(zhì)災(zāi)害超前預(yù)報及對策。

(3)軟巖(土)支護(hù)理論與技術(shù)。

(4)隧道結(jié)構(gòu)快速檢測技術(shù)。

(1)1990年，“灰渣應(yīng)用于井下充填研究”獲得煤炭總公司科技進(jìn)步三等獎。

(2)1992年，“徐州礦區(qū)緩傾斜、傾斜煤層回采巷道圍巖穩(wěn)定性分類和支護(hù)技術(shù)的研究”獲得江蘇省科技進(jìn)步三等獎。

(3)1996年，“沿空留巷機(jī)械化構(gòu)注護(hù)巷帶技術(shù)”獲得“八五”攻關(guān)重大科技成果獎。

(4)1998年，“回采巷道圍巖活動規(guī)律及其控制”獲得國家教育委員會科技進(jìn)步二等獎。

(5)1998年，“煤層巷道錨網(wǎng)支護(hù)的錨固力及其對圍巖大變形控制的研究”獲得煤炭工業(yè)科技進(jìn)步三等獎。

(6)2000年，“巷道外錨內(nèi)注式錨桿支護(hù)的研究”獲得國家教育部科技進(jìn)步二等獎。

(7)2003年，“高應(yīng)力極軟巖工程錨注支護(hù)機(jī)理及技術(shù)研究與應(yīng)用”獲國家科技進(jìn)步二等獎。

(8)2012年，“青島膠州灣海底隧道鉆爆法施工成套技術(shù)研究”獲得四川省科技進(jìn)步二等獎。

(1)國家“863計劃”：“磁浮交通滬杭線越黃浦江隧道的工程技術(shù)問題研究”。

(2)國家自然科學(xué)基金：“隧道緩沖結(jié)構(gòu)空氣動力學(xué)分析方法”。

(3)鐵道部：“高速鐵路隧道空氣動力學(xué)相關(guān)技術(shù)的研究與實(shí)驗(yàn)測試”。

(4)鐵道部：“武廣客運(yùn)專線瀏陽河隧道銑挖法施工及預(yù)加固技術(shù)試驗(yàn)研究”。

(5)深圳地鐵：“富水地層修建地鐵車站和隧道群非降水施工技術(shù)研究”。

(6)廣州地鐵：“富水軟弱破碎地層淺埋暗挖大跨度群洞掘進(jìn)機(jī)施工技術(shù)研究”。

(7)廣州地鐵：“廣州軌道交通六號線東山口站左線站臺“盾構(gòu)隧道擴(kuò)挖”施工關(guān)鍵技術(shù)研究”。

(8)珠海海底貯氣隧道：“海底貯氣隧道群地下水超前探測和預(yù)報”(珠海港口)。

(9)青島海底隧道：“青島膠州灣海底隧道鉆爆法施工成套技術(shù)研究”。

(10)杭州地鐵：“杭州地鐵1號線區(qū)間隧道盾構(gòu)下穿密集建筑物群施工技術(shù)研究”。

(11)杭州地鐵：“地鐵盾構(gòu)在有害氣體段施工技術(shù)研究”。