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  • 徐煥升

    徐煥升

    徐煥升(1906年—1984年),上海市崇明人。江蘇醫(yī)學(xué)院肄業(yè),黃埔軍校第四期、中央航空學(xué)校第一期畢業(yè),曾赴德、意航空學(xué)校深造。

    簡介

    初任筧橋中央航校教官、蔣介石座機副駕駛、分隊長、中隊長,1938年任空軍第十四隊隊長,此后歷任國民政府第六重轟炸大隊大隊長、八大隊大隊長、中美空軍第五混合團(即第五大隊)副司令、蘭州(第三軍區(qū))與地區(qū)司令、聯(lián)隊長、空軍總部署長,國防部總務(wù)局長、駐蘇武官。

    1949年赴臺,曾任蔣介石侍從室主任,空軍總部主任、參謀長、副總司令等,1963年接任空軍總司令,四年后卸任,后任中華航空公司董事長、國民黨中央評議委員。1984年3月4日病逝于臺北。

    相關(guān)事跡——跨海東征

    歷史評價

    抗日戰(zhàn)爭中,徐煥升曾因1938年首次駕機飛往日本本土投撒揭露日本帝國主義侵華罪行的《告日本人民書》而聞名全國。

    抗戰(zhàn)初期,日本飛機在我華夏上空橫行肆虐,不可一世;相對弱小的中國空軍只能被動應(yīng)戰(zhàn)。誰也不曾想到, 1938 年 5 月,中國空軍戰(zhàn)士徐煥升、佟彥博遠征日本本土,投下了一捆捆五顏六色的傳單,博得了世界人民的廣泛同情和尊敬;大長了中國人民的志氣。這就是抗戰(zhàn)史上著名的“紙片轟炸”,亦稱為“人道遠征”行動,徐煥升、佟彥博也由此記載在民族英雄的史冊上。

    事跡詳情

    這次遠征日本的飛機選用的是兩架美制 B-10轟炸機;這種飛機裝有兩臺功率為 775 馬力的發(fā)動機,翼展 21.49 米,機長 13.63 米,起飛重量為 7430 公斤,最大時速 343 公里,升限 7300 米,航程 1900 公里,機上安裝有機槍三挺,可攜帶 1025 公斤炸彈,每架乘員為 4 人。空軍前敵總指揮部把這次遠征定為雙機編隊。 1403 號機為長機,由徐煥升駕駛, 1404 號機為僚機,由佟彥博駕駛。隨機機組人員共 6 名。

    徐煥升

    寧波櫟社機場被確定為東征的前線機場。

    當(dāng)日 15 時 23 分,兩架銀白色的馬丁 B-10B 重型轟炸機滿載上百萬份傳單從武漢漢口機場秘密起飛。

    飛在前面的是長機 1403 號徐煥升,拉開一定距離的是僚機 1404 號佟彥博。二人肩負著如此光榮而艱巨的使命,心情異常激動。

    兩架神鷹在櫟社機場進行了最后的檢修和加油。

    晚飯后,兩位機長帶著機組人員聚集在起飛線一側(cè)的飛行員休息室,一面等候武漢總部的電令,一面展開軍用地圖,再一次校對了航線。

    入夜 11 時,電務(wù)科長送來的漢口急電:可以出擊,祝一切順利!

    11 時 20 分,徐煥升、佟彥博等機組人員來到起飛線。黑暗中,沒有誰發(fā)出指令,八個人整齊地排成一列,遙對西方發(fā)出莊嚴(yán)地宣誓:為吾中華,抗日救國,飛渡重洋,遠征三島。以吾神鷹,警告日寇,喚醒人民,制止戰(zhàn)爭。 8 名勇士緊緊地擁抱在一起, 8 顆熾熱的心合著一個節(jié)拍跳動著。

    23 時 48 分,跑道兩側(cè)突然亮起了杏黃色的跑道燈。接著耳機里傳來了指揮員的命令:“起飛!”兩架戰(zhàn)鷹呼嘯著騰空而起,消失在遙遠的夜空,橫跨東海,向 800 多公里外的日本本土飛去。

    5 月 20 日凌晨 2 時 20 分,轟炸機飛臨日本上空。從空中鳥瞰,夜幕下的日本列島,誠如一條張牙舞爪的鱷魚。

    2 時 45 分,兩架飛機以 3500 米的高度飛臨九州的重要城市長崎市上空。長崎是日本發(fā)動侵華戰(zhàn)爭的前哨城市,也是日本空軍重要的出擊基地。市內(nèi)設(shè)有多處軍火工廠,同時也是日海軍基地。

    次日,長崎市民走出屋外,驚異地發(fā)現(xiàn)空中紛紛揚揚地散落下無數(shù)紙片,猶如漫天的大雪一般,這是中國轟炸機上撒下的傳單。上面用日文醒目的印著:《中華民國全國民眾告日本國民書》、《中華民國總工會告日本工人書》。也有警告日本軍閥的傳單,上面寫著:“爾再不馴,則百萬傳單一變而為萬噸炸藥矣,爾其戒之!”

    再說執(zhí)行任務(wù)的中國戰(zhàn)機,飛離長崎之后,雙機在黑夜中時前時后,時高時低,互相策應(yīng),配合默契。終于在 3 時 45 分,飛臨九州北部城市福岡上空。在中國戰(zhàn)機所投照明彈的映照下,隱藏在黑暗中的福岡城在機身下暴露無遺。佟彥博立即報告長機:“目標(biāo)到達!彪S之傳來了一聲清晰的命令:“投彈!”傳單像雪片一般飛撒下去。機上報務(wù)員不斷地向國內(nèi)發(fā)回電報:“空中沒有阻攔,無數(shù)探照燈銀柱直插云霄,高射炮火密集噴射;我機安全飛離……”

    雙機按預(yù)定目標(biāo)依次飛臨久留米、佐賀、熊本及九州各城市,撒下傳單上百萬份,在日本本土上空飛行近 2 個小時。

    這一夜,日本九州各地亂成一團 ,中國飛機每到一地都投放照明彈并撒下傳單。一時間,空中紙片紛飛,地上人聲嘈雜,各地?zé)艄馊枷,探照燈往空中亂照,高射炮瞎打一氣。不待日軍殲擊機起飛,中國飛機即已飄然而去。

    5 月 20 日,旭日東升,萬里無云,中國遠征日本的轟炸機身披霞光,勝利返航。 8 時 45 分,佟彥博機組在玉山機場首先降落, 9 時 24 分,徐煥升機組在南昌機場降落。雙機加油后再度起飛,于上午 11 時 13 分在武漢上空會合,然后在漢口機場,徐徐著陸。

    漢口機場上鼓號齊鳴,掌聲雷動。各界人士數(shù)千人在機場熱烈歡迎遠征的勇士勝利歸來。

    中國共產(chǎn)黨高度贊揚這一壯舉。 5 月 23 日,周恩來、吳玉章分別代表中國共產(chǎn)黨和八路軍親赴武漢國民黨航空委員會政治部,向空中的勇士們贈送了錦旗。佟彥博心潮起伏,飽含熱淚接過了錦旗,周恩來說:“你是英雄,抗日英雄,愛國的英雄……”中共中央的贈旗上赫然寫著“德威并用,智勇雙全”八個大字。

    根據(jù)國民政府軍委會的命令,全體機組人員均受到晉升一級并獲受勛嘉獎。

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