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  • 克里斯·班戈

    克里斯·班戈

    克里斯·班戈(Chris Bangle),男,寶馬汽車公司前集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān),畢業(yè)于美國(guó)藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院(Art Center College Of Design)。

    基本介紹

     名:克里斯·班戈(Chris Bangle)

    性 別:男

    工作單位:寶馬汽車公司

    職 務(wù):前集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)

    國(guó) 籍:美國(guó)

    克里斯·班戈

    畢業(yè)院校:美國(guó)藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院(Art Center College Of Design)

    所屬行業(yè):汽車業(yè)

    工作經(jīng)歷

    1981年—1984年 歐寶汽車公司 設(shè)計(jì)部副主任

    1984年—1992年 菲亞特汽車公司 設(shè)計(jì)中心外形部主任

    描述:在菲亞特時(shí)期的他有很精彩的設(shè)計(jì),像菲亞特古貝(Fiat coupe)和阿爾法·羅密歐145(alfa romeo145)都是班戈意大利時(shí)代的代表作品。

    1992年—2009年 寶馬汽車公司 前集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)

    重要事件

    班戈主導(dǎo)BMW的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在2001年推出第四代寶馬7系(E65),嘗試了前所未有的大膽設(shè)計(jì)?梢哉f(shuō)第四代7系徹底顛覆了人們對(duì)BMW風(fēng)格的認(rèn)識(shí),因?yàn)樗耆蚱屏藢汃R的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)。有趣的是,為了這一代車型的爭(zhēng)議從亮相之初至今仍有持續(xù)。

    在寶馬7系給人帶來(lái)視覺(jué)沖擊后,班戈利用“立體火焰”的手法造就第一代Z4長(zhǎng)前懸短后懸、緊湊座艙的修長(zhǎng)比例。寶馬Z4也打破了寶馬汽車一貫的沉穩(wěn)設(shè)計(jì)風(fēng)格,長(zhǎng)而平滑的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、起伏的邊緣及輪廓、衣襟褶皺般的線條帶來(lái)了明暗的對(duì)比,造成了極佳的視覺(jué)感受。車頭巨大格柵(相對(duì)車身比例而言),車尾的第三個(gè)剎車燈都是與眾不同的設(shè)計(jì)靈感,但是這些相比側(cè)面刀刃般立體曲線而言,都是細(xì)微的。后來(lái),寶馬Z4推向市場(chǎng),深深吸引那些喜歡打開車篷在公路上馳騁的顧客們。Z4的誕生奠定了寶馬品牌在這一個(gè)十年內(nèi),穩(wěn)居德系汽車造型設(shè)計(jì)先鋒的地位。從此,在潛意識(shí)中,人們已經(jīng)將Z4與“革命”畫上了等號(hào)。

    寶馬E60出現(xiàn)后,是班戈創(chuàng)造的雕塑派設(shè)計(jì)風(fēng)格再現(xiàn),整體設(shè)計(jì)風(fēng)格銳利,具攻擊性,尤其是上挑的鷹眼部位,讓寶馬5系具有同級(jí)別車與眾不同的銳氣。

    班戈打破了寶馬的設(shè)計(jì)傳統(tǒng),除了完全由班戈主導(dǎo)的寶馬7系、5系、Z4之外,還有我們國(guó)內(nèi)現(xiàn)在所見(jiàn)的寶馬1系(E87/E88/E81/E82)、3系(E90)、X3(E83)、X5(E53及E70)、X6(E71/E72)還有MINI和勞斯萊斯的部分車型都與班戈領(lǐng)導(dǎo)的寶馬設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)息息相關(guān)。

    由班戈領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在2002年日內(nèi)瓦車展上展出的寶馬CS1概念敞篷車,基本奠定日后寶馬1系的風(fēng)格。外觀上,寶馬1系的給人一種鋒利、尖銳且敦厚的視覺(jué)沖擊。作為時(shí)下流行的汽車設(shè)計(jì)理念,高腰線小車窗的配置方式,也融入了1系的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而作為1系的亮點(diǎn)設(shè)計(jì),低矮平整車廂尾部在整個(gè)車身設(shè)計(jì)上起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。

    第四代BMW 3系于1998年上市,班戈為新車型賦予了更多的曲線和刃感的時(shí)尚外表,但總體并未作革命性改變。

    班戈的設(shè)計(jì)語(yǔ)言可以用“古怪”或者“個(gè)人主義”來(lái)形容。在他執(zhí)掌寶馬設(shè)計(jì)部門的17年里,班戈也把關(guān)了隸屬于BMW集團(tuán)的MINI Cooper和 MINI CLUBMAN的設(shè)計(jì)。在獲得經(jīng)營(yíng)權(quán)之后,他還領(lǐng)導(dǎo)了勞斯萊斯Phantom車型的設(shè)計(jì)計(jì)劃。

    離開前班戈為我們帶來(lái)了他的告別之作寶馬GINA,GINA是幾何學(xué)與功能N種改編(Geometry and functions In u2019Nu2019 Adaptions)的縮寫。此汽車面料取代了鋼材、鋁材甚至碳化纖維,全身覆蓋著無(wú)縫且光滑的纖維布料,可以隨著變形的金屬框架而伸展,從而可以隨心所欲地改變汽車的形狀,這是屬于未來(lái)的汽車,柔軟且堅(jiān)韌,它將是汽車的一場(chǎng)革命。 

    TAGS: 工業(yè)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)師
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