在國(guó)內(nèi)多家大型國(guó)企擔(dān)任技術(shù)顧問，包括北京地鐵新線建設(shè)技術(shù)顧問、中鐵第四、第十、第十五、第十八局集團(tuán)公司技術(shù)顧問等。已完成國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)、國(guó)家863項(xiàng)目1項(xiàng)、國(guó)家攻關(guān)項(xiàng)目2項(xiàng)、省部級(jí)項(xiàng)目28項(xiàng)，獲國(guó)家級(jí)、省部級(jí)各種科研獎(jiǎng)勵(lì)10項(xiàng)，包括國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)1項(xiàng)、省部級(jí)特等獎(jiǎng)2項(xiàng)、一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)3項(xiàng)、三等獎(jiǎng)2項(xiàng)。主持《地下鐵道》國(guó)家級(jí)精品課，并已在國(guó)內(nèi)外重要學(xué)術(shù)期刊和會(huì)議上發(fā)表論文130余篇，其中EI、SCI、ISTP檢索50多篇。主編普通高等教育“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材《地下鐵道》（成都：西南交通大學(xué)出版社，2011）

1982年 西南交通大學(xué)橋梁與隧道工程系畢業(yè)，工學(xué)學(xué)士

1984年 西南交通大學(xué)土木工程系，工學(xué)碩士

1986—1987年 聯(lián)邦德國(guó)HOCHTIEF公司STUTTGART-HANNOVER高速隧道工程師，Aachen大學(xué)訪問學(xué)者

1991年 西南交通大學(xué)土木工程系，工學(xué)博士

高速鐵路隧道空氣動(dòng)力學(xué)研究

高烈度地震區(qū)隧道抗震與減震技術(shù)研究

地下結(jié)構(gòu)施工力學(xué)與施工工法優(yōu)化研究

地下工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控及隧道地質(zhì)災(zāi)害超前預(yù)報(bào)與施工對(duì)策研究

在國(guó)內(nèi)外重要學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表論文 130 余篇 （其中 EI 、 SCI 、 ISTP 檢索 30 多篇） ，主持完成國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目 3 項(xiàng)、國(guó)家 863 項(xiàng)目 1 項(xiàng)、國(guó)家攻關(guān)項(xiàng)目 2 項(xiàng)、省部級(jí)項(xiàng)目 28 項(xiàng)，獲國(guó)家級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)一項(xiàng)、省部級(jí)各種科研獎(jiǎng)勵(lì) 7 項(xiàng)（特等獎(jiǎng) 1 項(xiàng)、一等獎(jiǎng) 2 項(xiàng)、二等獎(jiǎng) 3 項(xiàng)、三等獎(jiǎng) 1 項(xiàng)），其他獎(jiǎng)勵(lì) 3 項(xiàng)。

2009年 獲鐵道科技獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)

2008年 獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)

2003年 獲“四川省學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人”稱號(hào)

2003年 獲安徽省科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)

2002年 獲四川省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)

2000年 獲“享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼專家”榮譽(yù)稱號(hào)

1999年 獲鐵道部南昆鐵路線科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)

1998年 獲重慶市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)

1997年 獲“四川省有突出貢獻(xiàn)優(yōu)秀專家”稱號(hào)

1996年 獲北京市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)

1993年 獲中國(guó)鐵路建筑總公司科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)

1993年 獲北京市科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)

1989年 獲水電部科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)

主持國(guó)家級(jí)精品課程：地下鐵道。

在地下鐵道施工力學(xué)研究領(lǐng)域有：北京地鐵復(fù)八線標(biāo)準(zhǔn)斷面參數(shù)化研究的項(xiàng)目成果獲北京市科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)；北京西單暗挖車站施工力學(xué)研究中科學(xué)合理地解決了地表沉降的控制與施工工序的關(guān)系，獲中鐵建科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)；深圳地鐵渡線不排水施工技術(shù)及蓋挖順作車站技術(shù)在國(guó)內(nèi)均為首次應(yīng)用，使地鐵施工及分析力學(xué)達(dá)到了國(guó)際水平，獲省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

新技術(shù)、新方法研究涉及一般公路隧道計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件，獲省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；首次應(yīng)用減震理論于廣大線九度地震區(qū)隧道洞口設(shè)計(jì)；鐵路隧道規(guī)范按可靠度理論修訂的基礎(chǔ)性研究與洞口計(jì)算方法研究、公路長(zhǎng)隧道縱向通風(fēng)數(shù)值模擬等成果鑒定為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

高速鐵路隧道設(shè)計(jì)理論成果領(lǐng)先：京滬高速鐵路南京長(zhǎng)江越江隧道空氣動(dòng)力學(xué)研究、豎井穩(wěn)定性分析及沉管隧道抗震安全性論證等成果，部評(píng)審意見為成果屬于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，其數(shù)學(xué)模型和計(jì)算手段達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。國(guó)家基金項(xiàng)目高速鐵路隧道緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論的研究，將日本提出分經(jīng)驗(yàn)公式上升到有理論依據(jù)的更為精確的解析公式，解決了中國(guó)高速鐵路與提速鐵路建設(shè)中的有關(guān)問題。300km/h高速鐵路隧道空氣動(dòng)力學(xué)相關(guān)技術(shù)研究及遂渝200km/h鐵路隧道空氣動(dòng)力學(xué)問題研究和863項(xiàng)目300—500km/h磁浮列車通過隧道緩沖結(jié)構(gòu)減緩空氣動(dòng)力效應(yīng)的研究都具有創(chuàng)新性。

2012—2015年 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目（51178398），高烈度地震區(qū)山嶺隧道抗減震技術(shù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)理論體系研究，主持

2012—2014年 國(guó)家自然科學(xué)基金（41102220），強(qiáng)震區(qū)不良地質(zhì)段隧道可變結(jié)構(gòu)抗減震技術(shù)研究，主研

2009—2011年 抗震工程技術(shù)四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金（SKZ200910），高烈度地震區(qū)隧道工程修復(fù)加固抗減震技術(shù)研究，主研

2009—2011年 國(guó)家自然科學(xué)基金（50878187），高烈度地震區(qū)山嶺隧道抗減震耦合技術(shù)研究，主持

2009.1—2009.12 國(guó)家自然基金科學(xué)部主任基金（50848020），高烈度地震區(qū)隧道災(zāi)后修復(fù)重建關(guān)鍵技術(shù)研究，主持

2008—2011年 鐵道部京滬高速鐵路重大科技項(xiàng)目（2008G031-1），高速鐵路土建系統(tǒng)技術(shù)體系集成研究，分項(xiàng)主持

2007—2011年 交通部西部課題：活動(dòng)斷裂區(qū)高速公路修筑關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用示范

2006—2008年 高烈度地震區(qū)隧道抗震及減震技術(shù)研究

2006—2008年 廣深港客運(yùn)專線珠江隧道空氣動(dòng)力學(xué)問題研究

2004—2006年 國(guó)家863項(xiàng)目，磁浮交通滬杭線越黃浦江隧道空氣動(dòng)力學(xué)問題研究

2004—2005年 遂渝鐵路隧道洞口微壓波及緩沖設(shè)施空氣動(dòng)力學(xué)特性研究

2003—2004年 鐵道部項(xiàng)目，高速鐵路隧道的車隧空氣問題研究

2001—2003年 結(jié)合自然基金項(xiàng)目，從事緩沖設(shè)施特性研究

2000—2001年 高速列車模型試驗(yàn)臺(tái)的建設(shè)和研制

1994—1995年 京滬高速正盤山等隧道洞口段減緩壓力波動(dòng)的技術(shù)研究

1994—1995年 京滬高速越江隧道空氣動(dòng)力學(xué)研究

1993—1994年 高速鐵路隧道洞口段空氣動(dòng)力學(xué)特性研究

1991—1993年 公路長(zhǎng)隧道縱向通風(fēng)數(shù)值模擬研究

1989—1990年 北京地鐵西單車站初期支護(hù)技術(shù)研究

1988—1989年 廣大線九度地震區(qū)隧道洞口段隔震結(jié)構(gòu)研究

1987—1988年 水電工程圍巖類別分類研究