馮子珮-簡(jiǎn)歷

 1914年11月3日　出生于浙江省慈溪縣（今寧波市慈城鎮(zhèn)）。

1932—1933年　香港大學(xué)工學(xué)院機(jī)械系，獲工程科學(xué)學(xué)士學(xué)位。

1935—1938年　香港黃埔船塢公司九龍船塢設(shè)計(jì)室工程師。

1938—1939年　中國(guó)海軍快艇大隊(duì)廣東派出分隊(duì)輪機(jī)少校。

1939—1942年　香港黃埔船塢公司九龍船塢設(shè)計(jì)室工程師，兼任香港大學(xué)機(jī)械系講師。

1942—1945年　中國(guó)植物油料公司重慶鐵工廠副廠長(zhǎng)。

1945—1946年　赴美國(guó)實(shí)習(xí)。

1946—1949年　中國(guó)植物油料公司上海榨油一廠廠長(zhǎng)。

1949—1951年　中國(guó)植物油料公司上海第一油脂廠廠長(zhǎng)。

1951—1952年　上海油脂工業(yè)公司總工程師。

1952—1953年　第一機(jī)械工業(yè)部工廠設(shè)計(jì)總局太原設(shè)計(jì)處工程師。

1953—1957年　第一機(jī)械工業(yè)部工廠設(shè)計(jì)總局第一設(shè)計(jì)院主任工程師。

1957—1977年　第一重型機(jī)器廠副總工程師。

1977—1985年　機(jī)械工業(yè)部機(jī)械工業(yè)出版社副總編輯。

1985年　退休。

       馮子珮，1914年11月3日出生在浙江省慈溪縣縣城（今寧波市慈城鎮(zhèn)）的一個(gè)高級(jí)職員家庭。6歲就讀于城內(nèi)的中城小學(xué)到四年級(jí)。1924年春隨家遷居上海，在錢業(yè)公學(xué)讀到初中二年級(jí)。1930年春，轉(zhuǎn)學(xué)到天主教耶穌會(huì)力、的圣芳濟(jì)學(xué)校。1931年冬考入香港大學(xué)。1932年初到港大的工學(xué)院機(jī)械系學(xué)習(xí)。1935年底他以優(yōu)異成績(jī)畢業(yè)，獲得香港大學(xué)一級(jí)榮譽(yù)工程科學(xué)學(xué)士學(xué)位。

       香港大學(xué)肄業(yè)時(shí)，馮子珮利用假期在上海江南造船廠和香港太占船塢公司實(shí)習(xí)。畢業(yè)后他由港大教授史密斯推薦，受香港黃埔船塢公司總經(jīng)理考克聘請(qǐng)，到該公司九龍船塢設(shè)計(jì)室工作，負(fù)責(zé)船用輔機(jī)和船廠設(shè)施的設(shè)計(jì)。1937年抗日戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始，他滿懷報(bào)國(guó)熱情，辭職參加抗日，加入當(dāng)時(shí)國(guó)民政府海軍，進(jìn)入快艇大隊(duì)任輪機(jī)少校，在廣東派出分隊(duì)負(fù)責(zé)輪機(jī)維修和魚(yú)雷準(zhǔn)備等工作。1938年夏，日本侵略軍進(jìn)犯華中重鎮(zhèn)武漢，快艇大隊(duì)在長(zhǎng)江作戰(zhàn)不力，司令部被撤消，人員改調(diào)。馮子珮于1938年7月重返香港，到粵漢鐵路機(jī)務(wù)段與廣九鐵路的九龍機(jī)械廠合作的機(jī)修廠工作，負(fù)責(zé)修理被炸壞的機(jī)車和車輛。1939年初廣州失陷，這項(xiàng)工作中斷。5月份馮子珮又重回九龍船塢設(shè)計(jì)室工作。同年9月歐洲戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始，香港大學(xué)的機(jī)械原理和機(jī)械設(shè)計(jì)兩門課程的講師莫利（英國(guó)人）被征召入伍，港大聘馮子珮兼任這兩課程講到1941年底。

       1941年12月日軍占領(lǐng)香港，接管九龍船塢。馮子珮于次年春離開(kāi)香港，經(jīng)湛江、桂林、貴陽(yáng)，輾轉(zhuǎn)到重慶，在中國(guó)植物油料公司的重慶鐵工廠任副廠長(zhǎng)。1945年初，根據(jù)為中國(guó)培訓(xùn)工、農(nóng)、交通方面的戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)專家的中美租借法案，馮子珮被第一批派到美國(guó)，先后在物料搬運(yùn)和起重機(jī)械制造工廠工作和學(xué)習(xí)，并訪問(wèn)了汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床工廠和鋼鐵企業(yè)等。1946年秋回到上海，仍在中植公司工作。

       中華人民共和國(guó)建立后，馮子珮繼續(xù)留任中國(guó)植物油料公司上海第一油脂廠廠長(zhǎng)。1951年調(diào)任上海油脂工業(yè)公司總工程師，開(kāi)始試驗(yàn)研究油脂加氫以制造硬化油和人造奶油的工作，并得到初步成功。

1952年，國(guó)民經(jīng)濟(jì)第一個(gè)五年計(jì)劃大規(guī)模建設(shè)展開(kāi)，馮子珮?lè)e極要求歸隊(duì)到機(jī)械工業(yè)，調(diào)到太原，在第一機(jī)械工業(yè)部工廠設(shè)計(jì)總局太原設(shè)計(jì)處工作，負(fù)責(zé)新廠的選址、規(guī)劃和設(shè)計(jì)。1953年10月承擔(dān)由蘇聯(lián)援建的第一重型機(jī)器廠項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作。以后還負(fù)．責(zé)第二重型機(jī)器廠選址以及廣州重型機(jī)器廠、大連工礦車輛廠、金州重型機(jī)器廠的擴(kuò)建、改造方案的研究。1954年9月國(guó)家批準(zhǔn)第一重型機(jī)器廠廠址確定在黑龍江省富拉爾基，1956年建廠工程全面開(kāi)始，1957年夏馮子珮被調(diào)到該廠任副總工程師，負(fù)責(zé)處理建廠中的有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，并主管煉鋼、鑄造、鍛造、熱處理和焊接等熱加工方面的技術(shù)和生產(chǎn)準(zhǔn)備。后幾年他還負(fù)責(zé)和參加組織1．26萬(wàn)噸自由鍛造水壓機(jī)、3萬(wàn)噸模鍛水壓機(jī)、2800毫米熱軋鋁板軋機(jī)、2800毫米冷軋鋁板軋機(jī)、1700毫米帶鋼熱連軋機(jī)等國(guó)家首臺(tái)重大設(shè)備的研制任務(wù)。

“文化大革命”期間，馮子珮由于所謂“歷史問(wèn)題”受到?jīng)_擊，被下放車間、農(nóng)村勞動(dòng)。1977年5月在機(jī)械工業(yè)部總工程師陶亨咸的關(guān)心和幫助下調(diào)到北京，在機(jī)械工業(yè)部所屬的機(jī)械工業(yè)出版社，參加正在編寫(xiě)的《機(jī)械工程手冊(cè)》的編輯工作。1977年任副總編輯，1980年任代總編輯。 《機(jī)械工程手冊(cè)》是一套2千多萬(wàn)字的巨型工具書(shū)，手冊(cè)出版受到各方面讀者的歡迎和應(yīng)用，并榮獲國(guó)家新聞出版署頒發(fā)的國(guó)家圖書(shū)獎(jiǎng)。1982年被聘任《中國(guó)大百科全書(shū)u2022機(jī)械工程》卷的編委會(huì)副主任，常務(wù)主持組稿、審稿、定稿工作。該卷分二冊(cè)，共250萬(wàn)字，由國(guó)內(nèi)第一流的專家、學(xué)者、教授500多位分工撰寫(xiě)，馮子珮親自執(zhí)筆編寫(xiě)該卷首條一機(jī)械工程。這是一部昂立于世界著名百科全書(shū)之林的權(quán)威性著作。

       馮子珮以極大的熱情關(guān)心人民政權(quán)建設(shè)和科技事業(yè)的發(fā)展，曾先后擔(dān)任齊齊哈爾市和黑龍江省的政協(xié)常委，國(guó)家科委機(jī)械工程學(xué)科組成員，機(jī)械工業(yè)部、國(guó)家機(jī)械委、機(jī)械電子工業(yè)部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)委員，機(jī)械工業(yè)技術(shù)發(fā)展基金會(huì)歷屆委員。參加國(guó)家中長(zhǎng)期科技規(guī)劃和國(guó)家重大工程（如寶鋼建設(shè)、大型露天礦、長(zhǎng)江三峽工程等）的研討和專家論證工作，并為國(guó)家計(jì)委、科委、經(jīng)委組織的“國(guó)家十二項(xiàng)重要領(lǐng)域技術(shù)政策研究”作出積極貢獻(xiàn)，得到嘉獎(jiǎng)。

       1983年8月，69歲高齡的馮子珮在北京加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。

       “一五”期間，國(guó)家集中力量建設(shè)一批重點(diǎn)骨干項(xiàng)目。1956年6月動(dòng)工的第一重型機(jī)器廠建廠項(xiàng)目，是由蘇聯(lián)援建的，工廠的全面規(guī)劃和設(shè)計(jì)都由蘇聯(lián)負(fù)責(zé)，其規(guī)模和生產(chǎn)設(shè)施均屬當(dāng)時(shí)世界一流水平。當(dāng)時(shí)，國(guó)家規(guī)定，工廠設(shè)計(jì)和施工，未經(jīng)蘇聯(lián)專家同意，任何細(xì)節(jié)也不允許修改。馮子珮在建廠過(guò)程中，工作細(xì)致，深入求實(shí)，經(jīng)常與蘇聯(lián)專家商討技術(shù)問(wèn)題，取得相互了解和信任。對(duì)原設(shè)計(jì)中不夠合理，不適合中國(guó)具體情況的問(wèn)題，馮子珮能及時(shí)提出修改意見(jiàn)，并多數(shù)取得蘇聯(lián)專家本人或?qū)＜医M長(zhǎng)的同意。如對(duì)粗加工車間的工藝設(shè)計(jì)和設(shè)備布置，煤氣站的煤場(chǎng)設(shè)計(jì)等，都得到正確的修改。煉鋼車間的平爐出渣是工廠設(shè)計(jì)遺留下來(lái)的問(wèn)題，交工驗(yàn)收時(shí)，只能用天車吊渣罐的辦法出渣，給組織生產(chǎn)帶來(lái)許多麻煩，造成作業(yè)場(chǎng)地混亂，對(duì)生產(chǎn)影響較大。馮子珮親自提出改造的技術(shù)方案，并組織實(shí)施，使平爐車間實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化出爐渣。

       第一重機(jī)廠于1956年6月破土動(dòng)工，1957年底該廠就接受了為包頭鋼鐵公司設(shè)計(jì)制造1150毫米初軋機(jī)整套設(shè)備的任務(wù)。馮子珮在對(duì)重型軋機(jī)制造并無(wú)經(jīng)驗(yàn)的情況下，組織科技人員和工人認(rèn)真鉆研，勇于實(shí)踐，解決了軋機(jī)所需各種大型鑄鍛件的一系列技術(shù)難題，并抓緊進(jìn)行生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作。1958年11月煉鋼車間就冶煉出第一爐鋼水，一個(gè)月后用兩臺(tái)平爐和一臺(tái)電爐的130噸鋼水合澆鑄出當(dāng)時(shí)具有世界水平的1150毫米初軋機(jī)機(jī)架，全套設(shè)備也于1960年完成。在第一重機(jī)廠建廠和投產(chǎn)中的重大技術(shù)決策一上，馮子珮能實(shí)事求是，從實(shí)際出發(fā)，科學(xué)對(duì)待，有獨(dú)特、正確的見(jiàn)解和組織領(lǐng)導(dǎo)能力，對(duì)該廠快速和優(yōu)良的建成，并順利投產(chǎn)作出重要貢獻(xiàn)。

       由于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和重點(diǎn)建設(shè)工程需要，國(guó)家要求機(jī)械工業(yè)盡快研制大型、精密關(guān)鍵設(shè)備，提高成套供應(yīng)裝備的能力。1958年5月國(guó)家批準(zhǔn)第一重機(jī)廠增建萬(wàn)噸級(jí)鍛造水壓機(jī)車間，以提供冶金、機(jī)械、電力、化工和國(guó)防工業(yè)急需的特種大鍛件。馮子珮經(jīng)認(rèn)真調(diào)查研究，擬定了萬(wàn)噸水壓機(jī)車間建設(shè)方案和設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)。萬(wàn)噸自由鍛造水壓機(jī)原確定由沈陽(yáng)重機(jī)廠設(shè)計(jì)、制造，1959年下半年，第一重機(jī)廠主要生產(chǎn)車間陸續(xù)建成投產(chǎn)后，一機(jī)部決定這臺(tái)水壓機(jī)轉(zhuǎn)到第一重機(jī)廠制造，由馮子珮負(fù)責(zé)此項(xiàng)工程。水壓機(jī)立柱是制造中主要關(guān)鍵難題，立柱尺寸為Φ950×19500毫米、凈重100余噸，當(dāng)時(shí)工廠已有的6000噸自由鍛造水壓機(jī)鍛造不出這么大的鍛件。馮子珮與工人技術(shù)人員認(rèn)真研究和工藝試驗(yàn)，決定將立柱分為三段，每段用87噸的低碳合金鋼錠鍛造，粗加工后采用電渣焊工藝進(jìn)行焊接。經(jīng)充分試驗(yàn)和嚴(yán)密的生產(chǎn)準(zhǔn)備，四根大立柱全部合格制成。1．26萬(wàn)噸自由鍛造水壓機(jī)在1964年正式投入生產(chǎn)，經(jīng)過(guò)近30年的滿負(fù)荷生產(chǎn)的實(shí)際考驗(yàn)，其技術(shù)性能達(dá)到當(dāng)時(shí)國(guó)外同類產(chǎn)品水平，為國(guó)家提供了幾十萬(wàn)噸電站設(shè)備、軋鋼設(shè)備、軍工專用機(jī)械所需的大型鍛件。

       為迅速發(fā)展冶金工業(yè)，提供生產(chǎn)航空、導(dǎo)彈、原子能和電子工業(yè)所急需的新型材料的設(shè)備，1961年5月15日，中央批準(zhǔn)國(guó)家計(jì)委、國(guó)家科委關(guān)于安排九套大型成套設(shè)備生產(chǎn)任務(wù)的報(bào)告。1961年6月1日國(guó)家正式下達(dá)設(shè)計(jì)研制任務(wù)書(shū)。第一重機(jī)廠承擔(dān)其中三套成套設(shè)備任務(wù)：①3萬(wàn)噸模鍛水壓機(jī)；②2800毫米熱軋鋁板軋機(jī)；③2800毫米冷軋鋁板軋機(jī)。這幾套既大又精的設(shè)備，在重型機(jī)器制造業(yè)是第一次設(shè)計(jì)制造，在國(guó)外也屬高檔設(shè)備。3萬(wàn)噸模鍛水壓機(jī)，世界上僅有美、蘇、德三個(gè)國(guó)家制造過(guò)，主機(jī)本體重7700噸（僅活動(dòng)橫梁就重1429噸），設(shè)備總重達(dá)9015噸，百噸以上的大件就有16件。馮子珮配合設(shè)備設(shè)計(jì)，率領(lǐng)工藝人員，大膽采用新工藝、新技術(shù)，解決了立柱、工作缸的焊接以及活動(dòng)橫梁和下橫梁的20片縱向板（每片用8塊3200×1500×320毫米鍛板，電渣焊成）的制造和大平面加工等難題，使主體設(shè)備的大型鑄件、鍛件、焊接件全部達(dá)到一級(jí)水平。這三套設(shè)備1978年3月獲全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)。

       1965年承擔(dān)為本溪鋼鐵公司設(shè)計(jì)制造1700毫米帶鋼熱連軋機(jī)和冷連軋機(jī)，原定在1970年前完成，這二套軋機(jī)約共需140噸重的機(jī)架牌坊鑄件30件。全廠適于澆鑄這樣大鑄件的鑄造地坑只有一個(gè)，按正常工藝要鑄出30件鑄件就需3年以上。馮子珮和鑄鋼老師傅、工程師集體研究，提出砂箱造型、地坑澆注的新方案，大大縮短占用地坑的日期，10個(gè)月即鑄出軋機(jī)牌坊19件，每件平均占用大鑄坑15天，質(zhì)量全部合格，創(chuàng)造了生產(chǎn)新記錄。

       寬帶鋼冷軋機(jī)所用的冷軋工作輥是鋼廠的易損件，由高碳鉻鉬、鉻鎢、鉻釩合金鋼鍛成，要求有很高且均勻的表面硬度（Ｈｓ＝90～95），一定的淬硬層和過(guò)渡區(qū)、制造難度大、成本高，主要靠蘇聯(lián)進(jìn)口。1961年蘇聯(lián)拒絕提供，鞍鋼訂貨的一批Φ500×1700的工作輥雖已運(yùn)抵中蘇邊境，也被追回。資本主義國(guó)家又對(duì)我禁運(yùn)。第一重機(jī)廠加緊了冷軋輥試制工作，馮子珮組織技術(shù)人員按50年代得到的一部分蘇聯(lián)工藝資料，動(dòng)手改裝和補(bǔ)充必要的加熱、淬火和加工設(shè)備，采用差溫加熱、激冷淬火等工藝，煉鋼、鍛造、加工、熱處理、檢驗(yàn)每道工序認(rèn)真嚴(yán)格控制，多次試驗(yàn)和一絲不茍的生產(chǎn)操作，當(dāng)年投產(chǎn)20根軋輥，合格交貨19根，解除了各冷軋廠的停產(chǎn)威脅。據(jù)鞍鋼冷軋廠60年代初期的生產(chǎn)記錄，第一重機(jī)廠生產(chǎn)的冷軋輥使用壽命高于進(jìn)口，軋輥磨損1毫米的平均軋鋼量：一重廠為826噸，蘇聯(lián)757．3噸，日本548．9噸，英國(guó)428噸。

       大截面的合金鋼鍛件常有產(chǎn)生白點(diǎn)的危險(xiǎn)（溶于鋼水中的氫，在鍛件冷卻時(shí)析出，成為銀白色蠕蟲(chóng)狀裂紋）。因此，須進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)期（幾十到上百小時(shí)）的脫氫熱處理。為了避免這種昂貴且費(fèi)時(shí)的脫氫處理，馮子珮在1960年提出采用真空鑄錠以降低氫含量的建議。并且不用蘇聯(lián)機(jī)械泵抽真空的辦法，而采用蒸汽噴射泵，得到廠領(lǐng)導(dǎo)支持。他組織西安重型機(jī)械研究所、第一設(shè)計(jì)院和工廠技術(shù)人員，三結(jié)合進(jìn)行設(shè)計(jì)研究，在1964年自行制造和安裝60噸真空澆注室并很快調(diào)試成功，投入使用。

       1974年，國(guó)家批準(zhǔn)第一重機(jī)廠增建250噸真空鑄錠裝置，按第一設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)采用0．2毫米汞柱真空度，需要500公斤蒸汽噴射泵。馮子珮根據(jù)其掌握的資料和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為采用0．5毫米汞柱真空度就足夠了。為此，他在煉鋼車間技術(shù)人員和工人支持下，利用60噸真空澆注室進(jìn)行真空碳脫氧工藝試驗(yàn)，證明0．5毫米汞柱真空度是合理、經(jīng)濟(jì)的方案。還撰寫(xiě)了一篇《鋼液真空碳脫氧若干問(wèn)題的探討》論文，登載在《大型鑄鍛件文集》第15期。馮子珮的建議雖然沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，但實(shí)踐證明，0．2毫米汞柱真空度實(shí)無(wú)必要，而0．5毫米汞柱真空度與裝置可節(jié)省投資50％。

       在研究解決生產(chǎn)重大技術(shù)難題態(tài)度上，馮子珮是非常認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模�他的專業(yè)理論基礎(chǔ)厚實(shí)，學(xué)識(shí)淵博，但仍刻苦學(xué)習(xí)新技術(shù)，不斷探索，深入求實(shí)，為中國(guó)重型機(jī)械制造業(yè)的生長(zhǎng)和發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。近年來(lái)，他仍在繼續(xù)關(guān)心國(guó)家重大工程項(xiàng)目的機(jī)械裝備的研制和發(fā)展問(wèn)題，積極參加寶鋼建設(shè)工程、大型露天礦成套設(shè)備以及長(zhǎng)江三峽工程等重大工程項(xiàng)目的機(jī)電設(shè)備的方案研究及可行性論證等工作。并就機(jī)械工業(yè)的專業(yè)化協(xié)作、機(jī)械學(xué)科的組成、機(jī)械工程技術(shù)人員的知識(shí)構(gòu)成及辯證關(guān)系、機(jī)械工程基礎(chǔ)研究的現(xiàn)狀、發(fā)展方向等一系列重大課題提出多份建議書(shū)，其中一些經(jīng)改寫(xiě)成論文已刊載于刊物上。

       1　馮子珮．關(guān)于重型鍛壓車間設(shè)計(jì)的問(wèn)題．見(jiàn)：工廠設(shè)計(jì)．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1957．

       2　馮子珮．鋼液真空碳脫氧若干問(wèn)題的探討．見(jiàn)：大型鑄鍛件文集，第15期，北京：第一機(jī)械工業(yè)部情報(bào)所．

       3　馮子珮．機(jī)械工程師的知識(shí)構(gòu)成．機(jī)械工程，武漢，1983．

       4　馮子珮，等．機(jī)械工程．見(jiàn)：中國(guó)大百科全書(shū)機(jī)械工程卷．北京：中國(guó)大百科全書(shū)出版社，1987．

       5　馮子珮，等．水壓機(jī)．見(jiàn)：中國(guó)大百科全書(shū)機(jī)械工程卷．北京：中國(guó)大百科全書(shū)出版社，1987．

      《機(jī)械工人切削手冊(cè)》 是一本金屬切削加工各工種使用的綜合性手冊(cè)。內(nèi)容以常用數(shù)據(jù)、公式、圖表為主，輔以簡(jiǎn)明文字說(shuō)明和實(shí)用實(shí)例。本手冊(cè)共分11章，主要包括：常用數(shù)據(jù)和公式，極限與配合、形狀和位置公差、表面粗糙度，常用材料，機(jī)械零件及其結(jié)構(gòu)要素，刀具，車工，銑工，刨、插工，磨工，鉆鉸工和鉗工工作等。手冊(cè)中所列的數(shù)據(jù)資料，大部分來(lái)自生產(chǎn)第一線，采用的標(biāo)準(zhǔn)是最新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　第7版前言

　　第一章 常用基礎(chǔ)資料

　　一、常用資料

　　二、法定計(jì)量單位及其換算

　　三、常用數(shù)表

　　四、幾何圖形計(jì)算

　　五、常用三角計(jì)算

　　六、常用測(cè)量計(jì)算

　　第二章 極限與配合、形狀和位置公差、表面粗糙度

　　一、極限與配合

　　二、形狀和位置公差

　　三、表面粗糙度

　　第三章 常用材料及金屬熱處理

　　一、金屬材料的分類及其性能

　　二、鋼

　　三、鑄鐵

　　四、有色金屬及其合金

　　五、粉末冶金材料

　　六、常用工程塑料主要性能及應(yīng)用

　　第四章 機(jī)械零件及其結(jié)構(gòu)要素

　　一、螺紋

　　二、齒輪

　　三、錐度、錐角及圓錐公差

　　四、工具圓錐

　　五、常用零件結(jié)構(gòu)要素

　　六、滾壓加工常用工具及應(yīng)用

　　七、車螺紋

　　第五章 刀具

　　一、刀具基本知識(shí)

　　二、刀具切削部分的材料

　　三、車刀

　　四、銑刀

　　第六章 車工工作

　　第七章 銑工工作

　　第八章 刨、插工工作

　　第九章 磨工工作

　　第十章 鉆、鉸工作

　　第十一章 鉗工工作