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  • 楊永斌

    楊永斌(工程力學(xué)專家)

    楊永斌(1954.08.22─)工程力學(xué)專家,福建省金門縣人,1976年畢業(yè)于臺(tái)灣大學(xué)土木系。臺(tái)灣大學(xué)土木工程系學(xué)士、土木工程研究所碩士.1984年獲康乃爾大學(xué)博士學(xué)位。奧地利科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士。2014年全職加盟重慶大學(xué)土木工程學(xué)院。


    基本內(nèi)容

    歷任臺(tái)灣大學(xué)土木工程系副教授,國(guó)家地震工程研究中心組長(zhǎng),臺(tái)灣大學(xué)土木工程系主任,中國(guó)土木工程學(xué)刊總編輯,結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)等.現(xiàn)任云林科技大學(xué)校長(zhǎng)、臺(tái)大特聘教授、中華工程教育學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、及兩個(gè)國(guó)際期刊IJSSD和IMMIJ主編。1999年任臺(tái)灣大學(xué)工學(xué)院院長(zhǎng)。 同時(shí)為 湖南大學(xué)土木工程學(xué)院客座教授、 南京工業(yè)大學(xué)客座教授 ,清華大學(xué)黃廷方/信和講席教授 。曾任臺(tái)大工學(xué)院院長(zhǎng)、國(guó)科會(huì)土木學(xué)門召集人、及臺(tái)灣土木水利工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)。獲國(guó)科會(huì)杰出研究獎(jiǎng)五次、特約研究員兩次、教育部教學(xué)特優(yōu)獎(jiǎng)、杰出人才基金會(huì)講座、十大杰出青年、和三個(gè)學(xué)會(huì)的會(huì)士:美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)、臺(tái)灣土木水利工程學(xué)會(huì)和力學(xué)學(xué)會(huì)。專長(zhǎng)研究領(lǐng)域包括:結(jié)構(gòu)非線性理論、橋梁動(dòng)力理論、和列車波動(dòng)傳播分析法。

    2007年當(dāng)選為奧地利科學(xué)院院士。

    2009年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。

    2014年全職加盟重慶大學(xué)。

    期刊論文

    帶螺栓連接的組合鋼板聯(lián)肢剪力墻抗震性能試驗(yàn)研究簡(jiǎn)

    楊永斌

    2018年 -楊永斌-《建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào)》

    基于剛體準(zhǔn)則和廣義位移控制法的拱結(jié)構(gòu)屈曲與后屈曲分析簡(jiǎn)

    2017年 -楊永斌-《土木工程學(xué)報(bào)》

    Wave Propagation for Train-Induced Vibrations - A Finite/ Infinite Element Approach

    2009年 -楊永斌

    摘要:Yang, Y. B., and Hung, H. H., Wave Propagation for Train-Induced Vibrations - A Finite/ Infinite Element Approach, World Scientific, Singapore, 2009, 471 pages.

    Rigid Body Concept for Geometric Nonlinear Analysis of 3D Frames, Plates and Shells Based on the Updated Lagrangian Formulation

    2007年 -楊永斌

    摘要:Yang, Y. B., Lin, S. P., and Chen, C. S., "Rigid Body Concept for Geometric Nonlinear Analysis of 3D Frames, Plates and Shells Based on the Updated Lagrangian Formulation," Comp. Meth. in Appl. Mech. & Eng., 196(7), 2007, 1178-1192.

    Extracting Bridge Frequencies from the Dynamic Response of a Passing Vehicle

    2004年 -楊永斌

    摘要:Yang, Y. B., Lin, C. W., and Yau, J. D., "Extracting Bridge Frequencies from the Dynamic Response of a Passing Vehicle," J. of Sound and Vibration, 272(3-5), 2004, 471-493.

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