個人簡介
鄭健龍，1954年5月25日出生，男，漢族，湖南省邵東縣人，道路工程專家，長沙理工大學教授、博士生導師，中共黨員。1981年12月畢業(yè)于中南礦冶學院(現(xiàn)中南大學)固體力學專業(yè)，獲學士學位，湖南大學固體力學專業(yè)碩士，長安大學道路與鐵路工程專業(yè)博士；1993-1994年比利時道路研究中心訪問學者，比利時布魯塞爾自由大學研究員。曾任長沙理工大學校長。現(xiàn)任公路養(yǎng)護技術國家工程實驗室主任，公路工程教育部重點實驗室主任，兼任中國公路學會副理事長。
u2002u2002u2002u2002鄭健龍院士長期從事道路工程領域的技術研發(fā)和工程實踐。解決了南方濕熱地區(qū)膨脹土等不良土質公路邊坡的穩(wěn)定與加固，采用不良土質填筑路基等一系列技術難題，提出了設計壽命分層遞增的耐久性瀝青路面理論框架、結構體系與設計準則，建立了瀝青路面的狀態(tài)設計法，為我國公路交通事業(yè)的發(fā)展做出了杰出貢獻。先后發(fā)表學術論文200余篇，出版學術專著5部，獲國家發(fā)明專利27項，參編行業(yè)規(guī)范5部。作為第一完成人獲國家科學技術進步獎一等獎一項，國家科學技術進步獎二等獎一項；另獲省部級科技進步特等獎1項，一等獎8項。主持獲國家教學成果二等獎1項，省級教學成果一等獎2項。獲“國務院政府特殊津貼”、“國家有突出貢獻中青年專家”、交通運輸部“交通科技杰出成就獎”等十多項榮譽及獎勵。2015年當選為中國工程院院士。
基本內容
長沙理工大學校長 鄭健龍，男，1954年5月生，湖南邵陽邵東縣人，博士，教授，博士生導師，中共黨員。
1986年湖南大學固體力學專業(yè)研究生畢業(yè)，獲工學碩士學位。
2001年畢業(yè)于長安大學，獲得道路與鐵道工程工學博士學位。
1993-1994年比利時道路研究中心訪問學者，比利時布魯塞爾自由大學研究員；
1995年起擔任長沙交通學院路橋系副主任；
1997-2003年先后任原長沙交通學院院長助理、副院長、院長；
2003年任長沙理工大學校長。
道路與鐵道工程交通部和湖南省重點學科帶頭人，長沙理工大學道路與鐵道工程博士點首批博士生導師，公路工程教育部重點實驗室主任；兼任長安大學博士生導師，湖南省學位委員會委員，中國力學學會理事，中國公路學會理事、湖南省力學學會副理事長，國際瀝青路面專家協(xié)會高級會員�！皣矣型怀鲐暙I的中青年專家”， “國務院特殊津貼”享受者，中國工程建設標準化協(xié)會路基路面專業(yè)委員會委員、交通部青年專家委員會委員、交通部跨世紀重點學科帶頭人。
一直從事道路工程、巖土工程、工程力學、實驗技術等領域的研究，在特殊路基處理、地基與基礎加固處治、邊坡防護與穩(wěn)定、路面結構設計理論與方法、路面結構破壞理論、瀝青材料、公路試驗與檢測技術、結構計算理論與方法等方面做出了創(chuàng)造性工作。特別是在瀝青混合料的力學性能、瀝青路面低溫開裂機理及抗裂指標與措施、瀝青路面的設計理論與方法及土工合成材料的應用技術等方面，具有較高的學術造詣。在國內，率先應用線彈性斷裂力學和粘彈性斷裂力學研究半剛性基層瀝青路面反射裂縫問題；率先建立了瀝青路面溫度應力日周期性變化特性的數(shù)學模擬方法。首次提出了瀝青路面設計狀態(tài)的概念以及設計彎沉的指標與標準，并在瀝青路面設計規(guī)范中得到應用。發(fā)明了柔性支擋結構穩(wěn)定膨脹土路塹邊坡新技術，并創(chuàng)造性地提出了應用膨脹土填筑路堤的技術思想以及相應的設計、施工技術方法。1993-1994年曾在比利時道路研究中心進行為期一年的訪問，并對加拿大、美國等國家的多所大學和科研機構進行過訪問，多次參加國際學術會議，在國際上建立了較廣泛的學術聯(lián)系。
先后主持國家自然基金資助項目、比利時首都地區(qū)博士后基金和各類國家級、省部級等科研項目40余項，其中獲得國家科技進步一等獎1、項二等獎1項，省部級科技進步一等獎1項、二等獎9項、三等獎7項，國家級教學成果二等獎1項、湖南省教學成果一等獎和二等獎各1項。在國內外公開發(fā)表學術論文100余篇，并出版《瀝青路面抗裂設計理論與方法》等學術著作，參編了《公路瀝青路面設計規(guī)范》、《公路土工合成材料應用技術規(guī)范》、《公路土工合成材料試驗規(guī)程》等多本行業(yè)規(guī)范。先后被評為國家有突出貢獻中青年專家，國務院政府特殊津貼獲得者，交通部有突出貢獻中青年專家，交通部青年科技英才，交通部重點學科帶頭人，湖南省“121人才工程”第一層次人選，交通部吳福-振華交通教育貢獻獎獲得者。
目前，鄭健龍教授承擔國家自然科學基金資助項目1項、交通部西部交通建設重大項目1項，其它項目10余項。指導在讀博士、碩士研究生10多名。
