人物生平
一、致力于中國(guó)航空事業(yè)
1918年初,大元帥府成立航空處,李一諤任處長(zhǎng),張惠長(zhǎng)任副處長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)譚根留下舊飛機(jī)兩架于大沙頭庫(kù)房中,于是加以修理,由張惠長(zhǎng)、張恢寒、蔡詩(shī)杜試飛,性能還好,就以大沙頭為基地,訓(xùn)練飛行人員。
1918年4月,孫中山特命張惠長(zhǎng)、陳慶云、李光輝、葉少毅、吳東華等人、赴漳州組建援閩粵軍飛機(jī)隊(duì),以楊仙逸為指揮。
1920年8月,孫中山下令討伐桂系軍閥把持的軍政府,是年舊歷“八月十五”中秋節(jié)的晚上,張惠長(zhǎng)、楊仙逸駕機(jī)往廣州,對(duì)準(zhǔn)桂系軍閥設(shè)在觀音山的指揮部投彈,把指揮部炸毀,叛軍極為恐慌,岑春煊、莫榮新在驚惶中逃出廣州,事后、孫中山接見(jiàn)楊仙逸、張惠長(zhǎng)二人大加贊賞。
莫榮新率叛軍逃至三水,繼續(xù)向西退至肇慶、德慶一帶。飛機(jī)隊(duì)奉命追擊,但雇來(lái)的美國(guó)飛行員維納和史密斯不肯再駕大鴨婆機(jī)出發(fā)。于是,張惠長(zhǎng)駕大鴨婆機(jī)、陳慶云駕小鴨婆機(jī),飛往三水河面作為臨時(shí)起降場(chǎng)。兩個(gè)美國(guó)飛行員隨后也連夜趕到三水。對(duì)這段經(jīng)歷,臺(tái)灣一位記者曾對(duì)張惠長(zhǎng)回憶作如下報(bào)導(dǎo):1920年10月,莫榮新叛軍由肇慶經(jīng)德慶往廣西逃跑時(shí),張與兩名駕駛員,從三水河面起飛,來(lái)回飛行偵察,一直追至德慶,叛軍見(jiàn)到飛機(jī)在頭頂上盤(pán)旋,驚惶四奔。可是,由于大鴨婆機(jī)耗油過(guò)多,飛機(jī)無(wú)法再飛,迫得在西江北岸沙灘上降落,叛軍即向飛機(jī)射擊,張等三人只好向南岸游水逃走,直游到云浮縣境,得鄉(xiāng)民援救,送至寺宇躲避?墒,維納卻失蹤了,可能淹死或被叛軍擊斃,這是為中國(guó)民主革命事業(yè)犧牲的外國(guó)空軍朋友的第一人。不久,史密斯返了美國(guó),張惠長(zhǎng)生前十分懷念他,曾通過(guò)多渠道打聽(tīng)他的下落,但無(wú)發(fā)現(xiàn)”。
1922年4月,孫中山組織第一次北伐,重新組織飛機(jī)隊(duì),委張惠長(zhǎng)為北伐軍飛機(jī)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),陳慶云為副隊(duì)長(zhǎng)。為了適應(yīng)作戰(zhàn)需要,飛機(jī)隊(duì)向美國(guó)購(gòu)買4架JN-4型陸上飛機(jī)后,張便率領(lǐng)12架飛機(jī)進(jìn)駐韶關(guān)。1922年6月13日,北伐軍進(jìn)軍贛州,15日進(jìn)軍吉安,江西省都督陳光運(yùn)棄職潛逃。北伐軍繼而進(jìn)軍信豐、南康、崇義等處,正當(dāng)張陳率飛機(jī)隊(duì)協(xié)助陸軍長(zhǎng)驅(qū)直入之際,陳炯明突然叛變,圍攻總統(tǒng)府,許崇智回師討伐陳炯明。張惠長(zhǎng)、陳慶云同時(shí)率隊(duì)飛回南雄、始興,打算為陸軍打通道路,回師廣州保衛(wèi)孫中山。但由于北伐軍師長(zhǎng)梁鴻楷隨后叛變,與沈鴻英相勾結(jié),前后夾擊北伐軍,而飛機(jī)隊(duì)的汽油供應(yīng)受阻,飛機(jī)無(wú)法出動(dòng),為了不讓飛機(jī)落在叛軍手上,張等在始興只好將12架飛機(jī)燒毀。這時(shí)空軍作為陸軍,分別由張惠長(zhǎng)、陳慶云率領(lǐng),隨朱培德、李烈鈞向湖南和福建進(jìn)軍。不久,張惠長(zhǎng)、陳慶云率隊(duì)到了上海,隨即向在上海的孫中山報(bào)告作戰(zhàn)經(jīng)過(guò),孫中山給他們以鼓勵(lì),暫留上海,聽(tīng)候派遣。
在留上海期間,張惠長(zhǎng)認(rèn)識(shí)了北方航空界厲汝燕,兩人志趣相投,過(guò)從甚密,經(jīng)常交換發(fā)展中國(guó)航空事業(yè)的意見(jiàn)。i926年直系軍閥孫傳芳自任浙、閩、蘇、皖、贛五省聯(lián)軍總司令,并成立航空司令部,以對(duì)抗北伐。當(dāng)時(shí)這個(gè)航空司令部的飛行員,大多來(lái)自南苑、保定、云南的航校畢業(yè)生,不少是厲汝燕的學(xué)生,張惠長(zhǎng)通過(guò)厲的關(guān)系,和這些飛行員漸漸混熟了,經(jīng)過(guò)張以孫中山的“航空救國(guó)”思想鼓動(dòng)他們?yōu)槊裰鞲锩聵I(yè)效力,盡管這批飛行員仍在軍閥部隊(duì),但沒(méi)有一次為孫傳芳完成阻擊北伐軍任務(wù)。后來(lái),北伐軍東路總指揮派劉沛泉到上海策反孫傳芳空軍時(shí),張惠長(zhǎng)、厲汝燕便予以積極協(xié)助,并在北伐軍到達(dá)上海時(shí),接收了孫傳芳空軍的全部飛機(jī)和器材。這批飛行員以后在北伐和抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中,都起到了積極的作用。
張惠長(zhǎng)居留上海期間,與從美國(guó)哥倫比亞大學(xué)畢業(yè)回來(lái)的薛錦回女士熱戀。兩人在美認(rèn)識(shí),同是香山人,年齡相仿,不久于1927年春在上海結(jié)婚。
1927年6月,國(guó)民革命軍總參謀長(zhǎng)兼廣東省主席李濟(jì)深,電邀張惠長(zhǎng)主持廣東航空學(xué)校,張即啟程到了廣州,6月30日就任航空學(xué)校校長(zhǎng)。
這時(shí)候廣東的航空單位還有航空處,由林偉成、陳卓林任正、副處長(zhǎng)。因林在1927年初,率領(lǐng)航校部分學(xué)生及教官到蘇聯(lián)深造,航校實(shí)已停辦。張惠長(zhǎng)接航空學(xué)校后,即將校名定為“國(guó)民革命軍總司令部航空學(xué)!。張當(dāng)時(shí)打算招收學(xué)生100名,并委陳慶云為教育長(zhǎng),可是,在1927年11月17日發(fā)生張(發(fā)奎)黃(琪翔)事變,廣州大亂,張惠長(zhǎng)避到汕頭。叛軍占領(lǐng)了航校,委王子季為校長(zhǎng),并招生30名,打算開(kāi)學(xué)。但張發(fā)奎在12月脫離叛軍,恢復(fù)廣州秩序,張惠長(zhǎng)就在1928年1月返回廣州復(fù)任航空學(xué)校校長(zhǎng),招考取錄學(xué)生35名(三期)。1028年3月26日,張惠長(zhǎng)調(diào)任航空處處長(zhǎng),航校由周寶衡擔(dān)任校長(zhǎng)。
主要成就
二、飛行全國(guó),掀起“航空救國(guó)”熱潮
張惠長(zhǎng)接任航空處長(zhǎng)后做了三件事:一是購(gòu)買了一批新飛機(jī);二是加強(qiáng)對(duì)飛行員的訓(xùn)練;三是開(kāi)展飛行全國(guó)活動(dòng),此事是受了美國(guó)飛行家林白用了36小時(shí)飛完自紐約至巴黎3600英里航程的影響,為了進(jìn)一步喚起全國(guó)各界人士重視航空事業(yè),實(shí)現(xiàn)孫中山“航空救國(guó)”的思想,決心開(kāi)展這次長(zhǎng)途飛行活動(dòng)。
為了做到順利飛行,張惠長(zhǎng)、陳慶云親自駕機(jī)試飛,繼而又帶領(lǐng)揚(yáng)官宇、黃光銳等飛行員練習(xí)飛行,熟悉飛機(jī)性能。準(zhǔn)備工作做妥后,1928年冬,張惠長(zhǎng)偕楊官宇、黃毓沛、楊標(biāo)三人,駕飛機(jī)“廣州號(hào)”經(jīng)漢口、南京、北平、沈陽(yáng),轉(zhuǎn)往天津、上海返回廣州。這次活動(dòng)受到全國(guó)的關(guān)注,大城市報(bào)紙每天都有報(bào)導(dǎo),張惠長(zhǎng)等一時(shí)成為全國(guó)新聞人物,筆者特摘要如下:
1928年11月11日,廣東第八路總指揮部航空處處長(zhǎng),偕飛機(jī)師兩人,乘新購(gòu)美國(guó)之飛機(jī)“廣州號(hào)”,試行環(huán)飛全國(guó)。本日自廣州到漢口,僅費(fèi)6小時(shí)。
11月15日,“廣州號(hào)”飛機(jī)自漢口飛抵南京,途中僅飛4小時(shí),南京軍政、航空及各界有盛大之歡迎。
17日首都各界集會(huì)歡迎第一次長(zhǎng)途飛行成功之“廣州號(hào)”飛行家張惠長(zhǎng)、楊官宇、黃毓沛三人,到者萬(wàn)余人。
11月20日,“廣州號(hào)”飛機(jī)由南京飛抵北平(北京),北平市軍政要人在南苑集合歡迎。
11月26日,張惠長(zhǎng)駕駛“廣州號(hào)”飛機(jī),由北平飛抵沈陽(yáng),張學(xué)良以次均出面歡迎。
12月1日,“廣州號(hào)”飛機(jī)由沈陽(yáng)飛回天津。
12月4日,”廣州號(hào)”飛機(jī)環(huán)飛全國(guó)回廣州,當(dāng)時(shí)軍政領(lǐng)袖往大沙頭飛機(jī)場(chǎng)歡迎,該飛機(jī)攜帶上海之報(bào)章雜志及各種郵件,由航空協(xié)會(huì)分發(fā)。
“廣州號(hào)”飛機(jī)抵北平時(shí),張惠長(zhǎng)曾親自在南苑機(jī)場(chǎng)上空作飛行表演。張到達(dá)上海時(shí),受到其妻子薛錦回及吳鐵城和各界人士的盛大歡迎,上海中華百合影片公司,拍攝現(xiàn)場(chǎng)記錄片,當(dāng)晚在上海放映,第二天全國(guó)報(bào)紙都以顯著版面刊登了這—特大新聞,引起全國(guó)各界人士的重視。這次全國(guó)長(zhǎng)途飛行是中國(guó)航空事業(yè)的首創(chuàng),曾一度掀起了全國(guó)的“航空救國(guó)”熱。
人物評(píng)價(jià)
三、在南京空軍總署
1929年夏,蔣介石任陸、海、空軍總司令,為加強(qiáng)航空署物色人才,征求孫科的意見(jiàn)。孫科與張惠長(zhǎng)是同鄉(xiāng),在美國(guó)已很友好,又是一起同船返國(guó)抵上海的,因此向蔣推薦張惠長(zhǎng),說(shuō)張飛行全國(guó)成功,技術(shù)過(guò)硬,蔣介石亦有同感,于是委任張惠長(zhǎng)為航空署長(zhǎng),并于是年秋就職,但仍兼任廣東航空處長(zhǎng),日常工作委托劉植炎代行代拆。張惠長(zhǎng)任航空署長(zhǎng)后,主要辦了增加經(jīng)費(fèi),增購(gòu)新機(jī),增加年青飛行員三件事。其中第一批新購(gòu)6架可塞式機(jī),在當(dāng)年底運(yùn)返。在廣東航校三期畢業(yè)生中,挑選了二十多人,充實(shí)南京空軍飛行隊(duì)伍。此外,張惠長(zhǎng)還參加過(guò)內(nèi)戰(zhàn)。
1929年11月初,原第四軍軍長(zhǎng)張發(fā)奎對(duì)蔣介石要其軍縮編為第四師極表不滿,拉隊(duì)伍從鄂西經(jīng)湖南轉(zhuǎn)往桂北,與廣西的李宗仁、黃紹雄、白崇禧所率之桂軍,聯(lián)合組織“護(hù)黨救國(guó)軍”與南京蔣軍對(duì)抗,并企圖進(jìn)攻廣東,而蔣介石此時(shí)則派何應(yīng)欽為廣州行營(yíng)主任,指揮中央軍三個(gè)師及陳銘樞、陳濟(jì)棠所部,迎戰(zhàn)張、桂軍。而張惠長(zhǎng)也同時(shí)奉蔣之命,率領(lǐng)航空署人員十多人,駕駛德制容克式機(jī),法制布提士式轟炸機(jī)及美制Wdco式飛機(jī)6架抵達(dá)廣州,同時(shí),指揮廣東空軍,參加對(duì)張發(fā)奎部作戰(zhàn)。
張桂聯(lián)軍敗退,張惠長(zhǎng)于1930年初返到南京航空署,這時(shí),向美國(guó)購(gòu)買的飛機(jī)陸續(xù)運(yùn)到,航空署增擴(kuò)4個(gè)飛機(jī)隊(duì),空軍的戰(zhàn)斗力是加強(qiáng)了。張惠長(zhǎng)的內(nèi)心卻因參加內(nèi)戰(zhàn),違背“航空救國(guó)”的理想而感到痛苦,但張沒(méi)能制止內(nèi)戰(zhàn)、相反在1930年參加了蔣介石對(duì)馮玉祥、閻錫山的中原大戰(zhàn),是年9月9日上午9時(shí),閻錫山在北平上臺(tái)當(dāng)新組成的“國(guó)民政府”主席時(shí),張惠長(zhǎng)曾奉命派飛機(jī)3架,向清故宮投擲炸彈,落在“懷仁堂”前湖中,逼使閻錫山溜出北平。蔣介石集中陸、空軍于豫省,主力對(duì)付馮玉祥軍時(shí),張惠長(zhǎng)曾指揮空軍進(jìn)行偵察、轟炸和掃射,馮玉祥的前敵總指揮樊鐘秀,被第三隊(duì)飛機(jī)炸死在許昌車站。因此馮玉祥很恨張惠長(zhǎng)和他的空軍,派出騎兵偷襲歸德朱集機(jī)場(chǎng),騎兵進(jìn)入機(jī)場(chǎng)放火焚燒飛機(jī),其中兩架著火爆炸,另兩架由夢(mèng)中驚醒的張惠長(zhǎng)組織人員救回。
四、反對(duì)內(nèi)戰(zhàn),支持抗日
張惠長(zhǎng)調(diào)任南京航空署長(zhǎng)期間,對(duì)兩次參加內(nèi)戰(zhàn)感到厭倦,1931年3年乘蔣介石拘禁胡漢民于湯山時(shí),放棄航空署長(zhǎng)職務(wù),隨孫科南下廣州任西南空軍總司令,支持十九路軍上?箲(zhàn),發(fā)出“空軍人員誓不參加內(nèi)戰(zhàn),不再為任何人的工具”的通電,在全國(guó)產(chǎn)生了巨大影響。1932年淞滬戰(zhàn)幕拉開(kāi)后,張惠長(zhǎng)派遣丁紀(jì)徐率領(lǐng)混合機(jī)隊(duì)北上抗日。
1932年4月,除濟(jì)棠突然強(qiáng)行撤銷空軍總司令部,張惠長(zhǎng)憤然率領(lǐng)100多空軍人員到了香港,展開(kāi)航空救國(guó)活動(dòng)。接著,張惠長(zhǎng)親筆寫(xiě)信給蔡廷鍇,先派劉植炎、鄭天健前往聯(lián)系,經(jīng)蔡同意,由楊官宇、劉植炎率100多空勤人員到達(dá)福建,組建十九路軍空軍飛機(jī)隊(duì),張惠長(zhǎng)則到了上海。蔣介石本來(lái)是要懲辦張惠長(zhǎng)的,后經(jīng)他的妻子薛錦回在軍政要人中斡旋,孫科、吳鐵城力保,張惠長(zhǎng)才被派出任古巴公使。
從政以后
1937年10月張惠長(zhǎng)開(kāi)始就任中山縣縣長(zhǎng),1939年中山抗擊日寇初期,他接受中共中山縣委“聯(lián)合抗日”的主張,承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)中山縣守備隊(duì)和中山抗日先鋒總隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),是中共中山縣委的主要統(tǒng)戰(zhàn)對(duì)象。1945年7月,張惠長(zhǎng)又一次任中山縣縣長(zhǎng),直至1946年11月21日辭職。
張惠長(zhǎng)卸任后,主要精力在他的家鄉(xiāng)——大環(huán)經(jīng)營(yíng)父親留給他的土地田產(chǎn),張氏常來(lái)往澳門(mén)、大環(huán)、石岐之間。他在澳門(mén)近西街七十八號(hào)有一幢房子,1949年張氏夫婦到澳門(mén)居住,后取道香港去了臺(tái)灣。
1970年和1977年,張惠長(zhǎng)偕夫人先后兩次到美國(guó)探望親友。到紐約時(shí)他下榻于誼兄陳慶云家里,(二十年代陳策與張惠長(zhǎng)、陳慶云結(jié)為異姓兄弟)張氏相約了空軍舊友鄭梓湘、容章炳、鄭中興等到紐約一個(gè)海灣尋找五十年前學(xué)習(xí)飛行的航空學(xué)校舊址,但此處已面目全非,張十分感慨,默默無(wú)言地憑吊一番。白發(fā)蒼蒼的張惠長(zhǎng),回味風(fēng)華正茂的年代,不勝慨嘆。這時(shí)鄭梓湘為他結(jié)義兩兄弟攝了一張并肩照片,并題詩(shī)說(shuō):“五十年前兩少年,航空救國(guó)共爭(zhēng)先。不分伯仲功名顯,難得金蘭兄弟賢,廿載別離懷未了,一朝重聚樂(lè)無(wú)邊,飄零我亦天涯客,喜見(jiàn)吾師復(fù)并肩”。