人物簡介
朱家仁(1900-1985） 漢壽人。字君一，其父朱熙曾任第二師師長兼江蘇江寧鎮(zhèn)守使，陸軍中將。
朱家仁1920赴美國留學，主攻航空技術(shù)，1926年從麻省理工學院航空工程系畢業(yè)。1927年回國，在上海虹橋航空工廠擔任工程技術(shù)人員。1937年春，朱家仁在蘇州自己家里自費設(shè)計制造了一架雙翼雙座教練機，命名為“蘇州號”，朱家仁被調(diào)往洛陽擔任空軍第三修理廠廠長。上任一個多月后，全面抗戰(zhàn)開始，他又奉命調(diào)到昆明空軍第一飛機制造廠任廠長，主持研制“研驅(qū)零”飛機。1944年，朱家仁開始研制直升機。1947年他制造了“蜂鳥”乙型直升機，正當“蜂鳥”乙型直升機準備全面試飛之際，朱家仁又被調(diào)往臺中第三飛機制造廠任職。1951年，經(jīng)過一年半的努力，朱家仁又制成了CJC-3“飛行香蕉”直升機。但在飛行試驗中出了事故。又經(jīng)過三年的研究、試驗和改進，1955年8月，朱家仁制成了CJC-3A型直升機。1962年退休。
個人履歷
1920年，朱家仁從東吳附屬高中畢業(yè)后赴美就學，1926年從美國麻省理工學院航空系畢業(yè)。先后在美國芝加哥惜士飛機制造廠(后成為休斯公司)、底特律沃阿格西飛機制造廠、堪薩斯美鷹飛機制造廠工作。
1928年秋，到上海虹橋航空工廠服務(wù)，擔任上尉技士，后升任少校技正。參與饒國璋先生等設(shè)計的仿法國高德隆型教練機之“成功第一號”的研制工作，該機于1929年試飛成功。
1930年春，朱家仁提出想制造飛機的愿望，得到陳調(diào)元的支持，給予了兩萬元的經(jīng)費資助，接著又取得了南京航空署的準許。從此，朱家仁開始研制飛機。
1937年春朱家仁的飛機制造完成。取名為“蘇州”號。
1937年任洛陽擔第三飛機修理廠廠長。1939年7月，任航空委員會機械處處長。
1941年4月，任第一飛機制造廠廠長，駐地在昆明。
1944年，國際上直升機剛剛開始發(fā)展之時朱家仁開始研制直升機。
1945年秋，“蜂鳥式甲型單座直升機”研制成功，這是中國自己研制的第一架直升機，朱家仁也被稱為中國的直升機之父。
1948年7月“蜂鳥”乙型直升機研制成功，超過了國際上同類直升機。同年9月，調(diào)臺灣臺中擔任空軍第三飛機制造廠廠長。不久，朱家仁研制成功了CJC-3A縱列雙旋翼直升機，綽號“飛行香蕉”，1956年3月9日首飛，其后因“國防部“規(guī)定的研究期限已到，停止經(jīng)費支持，CJC-3的研制工作遂止。同年，朱家仁任空軍技術(shù)局飛機制造總廠少將廠長。
1962年12月31日，朱家仁退役。
1965年8月，朱家仁自費赴美國考察航空工業(yè)，回到臺灣后在臺中制出了氣墊機一架。
1980年，朱家仁遷居美國。
1985年7月11日。朱家仁在美國逝世。
