基本資料
姓名：盧肇鈞 職業(yè)：研究員
籍貫：福建福州人
出生于：1917年
稱號：中國土木工程專家，土力學(xué)及基礎(chǔ)工程專家，中國科學(xué)院院士。
學(xué)歷：1941年清華大學(xué)土木工程系畢業(yè)，1948年獲美國哈佛大學(xué)工程研究院土力學(xué)科學(xué)碩士。
生平簡歷
1917年11月17日 生于河南鄭州市（祖籍福建省福州市）。 1936-1941年 清華大學(xué)土木工程系學(xué)習(xí)。
1941-1944年 任交通部橋梁設(shè)計處助理工程師。
1944-1945年 任滇緬公路工程局助理工程師。
1945-1947年 任清華大學(xué)土木工程系助教。
1947-1948年 美國哈佛大學(xué)工程研究院從事研究土力學(xué)，獲科學(xué)碩士學(xué)位。
1948-1950年 美國麻省理工學(xué)院土力學(xué)博士研究生兼助理研究員。
1950年-現(xiàn)在 鐵道部科學(xué)研究院，歷任副研究員、研究員、土工研究室主任、博士研究生導(dǎo)師、院學(xué)術(shù)委員會副主任委員院學(xué)術(shù)委員會榮譽(yù)主任委員。
1957-1979年 中國土木工程學(xué)會土力學(xué)及工程學(xué)術(shù)委員會秘書長。
1979-1990年 中國土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)會常務(wù)副理事長（1979-1986）、理事長（1986-1990）。
1985-1991年 中國科學(xué)院技術(shù)科學(xué)部土木建筑學(xué)組組員。
1987-1990年 國家自然科學(xué)基金委員會材料與工程學(xué)組第二屆委員。
1991年— 中國科學(xué)院學(xué)部委員（1994年改稱中國科學(xué)院院士）。
生平簡介
青少年時期
盧肇鈞，1917年11月17日出生于 河南省鄭州市。祖籍福建省 福州市。父親盧學(xué)孟，曾留學(xué) 法國，當(dāng)時在鄭州任 隴海鐵路局長。母親 陳復(fù)生，上海市人。盧6歲時隨父母遷居北平，1930年入三基初級中學(xué)，1933年入?yún)R文高級中學(xué)，1936 年考入 清華大學(xué)土木工程系。1937年蘆溝橋事變后曾在北平 輔仁大學(xué)和 燕京大學(xué)物理系各 借讀半年。1938年赴昆明 西南聯(lián)合大學(xué)（清華、北大和南開三校聯(lián)合）就學(xué) 土木系，1941 年畢業(yè)。
建設(shè)祖國
1941年至1945年盧肇鈞在交通部橋梁設(shè)計處及滇緬公路工程局任助理工程師，先后在昆明、貴陽及重慶等地從事鋼橋和懸索橋設(shè)計，在滇西云縣、公郎、彌渡等地從事公路設(shè)計及施工。1945年回清華大學(xué)土木系任助教，講授材料試驗(yàn)及結(jié)構(gòu)設(shè)計，并協(xié)助清華大學(xué)遷回北平的復(fù)校建設(shè)工作。1947年考取公費(fèi)留學(xué)生赴美留學(xué)。1947至1950年期間，盧肇鈞在美國哈佛大學(xué)工程研究院取得科學(xué)碩士學(xué)位后，又在麻省理工學(xué)院的土力學(xué)研究室為博士研究生并兼任助理研究員，在近代土力學(xué)的創(chuàng)始人太沙基（K.Terzaghi）和泰勒（D.W.Tayler）教授的指導(dǎo)下從事土力學(xué)研究工作。當(dāng)時哈佛大學(xué)和麻省理工學(xué)院的土力學(xué)研究曾被世界一致公認(rèn)為近代土力學(xué)最高權(quán)威的學(xué)府，他在學(xué)習(xí)和工作的同時，還作為中國留美科學(xué)工作者協(xié)會波士頓地區(qū)的聯(lián)絡(luò)人，積極宣傳、動員留美學(xué)生返回祖國貢獻(xiàn)力量，參加建設(shè)。1950年秋因朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，盧提出辭職并準(zhǔn)備返回祖國，泰勒教授再三挽留他在麻省理工學(xué)院共同工作，但懷有濃厚愛國感情的盧肇鈞，婉言辭謝了教授的盛情，毅然返回北京。
自1950年10月起先后在鐵道部科學(xué)研究院任副研究員、研究員、土工研究室主任、博士研究生導(dǎo)師，并曾兼任中國土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)會副理事長、理事長、中國土木工程學(xué)會榮譽(yù)會員。長期從事土的基本性質(zhì)研究和特殊土地區(qū)筑路技術(shù)研究。1991年當(dāng)選為中國科學(xué)院學(xué)部委員，1994年改稱為中國科學(xué)院院士。
主要貢獻(xiàn)
主要成就與貢獻(xiàn)有： 膨脹土的強(qiáng)度及其穩(wěn)定性研究；首創(chuàng)錨定板擋土結(jié)構(gòu)，并編寫《旱橋錨定板橋臺設(shè)計原則》、《錨定板擋土墻設(shè)計原則》；裂土基本特性及在 路基中的應(yīng)用，獲國家科技進(jìn)步二等獎；提出排水 砂井處理飽和軟粘土地基，查明 鹽漬土的工程性質(zhì)，并制定了試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計原則，已納入鐵路設(shè)計規(guī)范。曾擔(dān)任土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)會副理事長、理事長。主編過土木工程類專著。
中國鐵路路基土工技術(shù)的開拓者
盧肇均1950年回國后，利用在哈佛大學(xué)和麻省理工學(xué)院所獲得的基礎(chǔ)理論和訓(xùn)練，一直從事我國新建鐵路沿線各種土的力學(xué)性質(zhì)和特殊土地區(qū)筑路技術(shù)的研究，是我國鐵路路基土工技術(shù)的主要開拓者之一。幾十年來，他不停地奔忙在中國鐵路新線建設(shè)的土地上，為解決和研究鐵路建設(shè)中的路基土工技術(shù)問題而努力。在鐵道部科學(xué)研究院，他建立了中國鐵路的第一個土工試驗(yàn)研究室，以此為基地組織培訓(xùn)了一支精干的試驗(yàn)研究隊(duì)伍。在50年代初期，為各個鐵路勘測設(shè)計院和工程局培訓(xùn)了許多土工試驗(yàn)和巖土工程技術(shù)人員，并協(xié)助各鐵路局普遍建立了土工試驗(yàn)室，從而提高了新建鐵路路基的勘探、設(shè)計和施工的質(zhì)量。
1953年，當(dāng)蘭（州）新（疆）鐵路新線勘測隊(duì)初次進(jìn)入甘肅省河西走廓地帶時，我國西部干旱地區(qū)特有的鹽漬土問題成為筑路工程中的難題。該地區(qū)每年春季有許多路面軟化，夏秋松脹，使車輛難以通行，當(dāng)?shù)厝朔Q之為“橡皮地”。盧肇鈞自1954年開始主持這項(xiàng)研究工作，親自深入到河西走廓等鹽漬土地區(qū)，調(diào)查各種道路病害現(xiàn)象與當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)氣象及水文地質(zhì)的關(guān)系，提出了《蘭新線張掖地區(qū)鹽漬土路基的初步研究報告》。為了進(jìn)一步深入研究鹽漬土的松脹變形的機(jī)理，又與當(dāng)時的助理研究員楊燦文合作，對多種不同成份鹽漬土的物理力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行了室內(nèi)控制條件的系統(tǒng)試驗(yàn)研究，在1956年共同提出了《鹽漬土工程性質(zhì)的研究》報告，并制定了針對鹽漬土路基的判別試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計原則，納入鐵路設(shè)計規(guī)范，從而基本解決了我國鹽漬土地區(qū)筑路技術(shù)問題。
我國沿海各省分布有大量的飽和軟粘土地層。在這種地層上修筑的鐵路路基和建筑物經(jīng)常下沉甚至發(fā)生突然性地沉陷破壞。盧肇鈞在50年代后期和60年代初期主持這項(xiàng)研究，在我國最早成功地采用排水砂井處理軟土地基，研究制定了對軟土地基的判別試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計原則。1959年發(fā)表了《關(guān)于軟土地基的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)和穩(wěn)定分析》，并于1962年又發(fā)表了《軟土內(nèi)摩擦角和塑性指數(shù)的關(guān)系》。這兩篇論文初步提出了他個人的學(xué)術(shù)見解，在國內(nèi)同行中產(chǎn)生了一定的影響，并將他逐漸引向80年代對膨脹土和非飽和土抗剪強(qiáng)度特性的系統(tǒng)性研究。膨脹土和裂土是我國中南和西南許多省區(qū)大量存在的特殊土問題，而且也是世界許多國家存在的問題，引起許多路基塌滑和房屋開裂變形。在80年代后期盧肇鈞開始進(jìn)行這方面的研究工作，在裂土基本特性及其在路堤、路塹、邊坡工程中應(yīng)用技術(shù)條件的研究項(xiàng)目（該項(xiàng)目于1990年獲得國家科技進(jìn)步二等獎）中，負(fù)責(zé)非飽和土的基本性質(zhì)的研究，指導(dǎo)研究生進(jìn)行了一系列關(guān)于膨脹土的強(qiáng)度及其穩(wěn)定性以及非飽和土強(qiáng)度特性等基礎(chǔ)性的研究。這些研究項(xiàng)目于1989年列為我國自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目，1990年又被加拿大的“國際開發(fā)研究中心”（IDRC）列為中加交流合作的資助研究項(xiàng)目�，F(xiàn)已取得有關(guān)膨脹土強(qiáng)度變化的規(guī)律性質(zhì)及非飽和土凝聚力與其膨脹壓力相互關(guān)系等新發(fā)現(xiàn)，并已發(fā)表了《土的變形破壞機(jī)理和土力學(xué)計算理論問題》（1989），《對粘性土內(nèi)摩擦角的探討》（1991）和《非飽和土的抗剪強(qiáng)度與膨脹壓力》（1992）等論文，提出了全面重視自然現(xiàn)象的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)，并提倡對非飽和土的膨脹壓力開展研究。
除上述對于土的基本性質(zhì)和筑路技術(shù)等方面研究外，盧肇鈞還在70年代鐵道部的新型支擋結(jié)構(gòu)的科研項(xiàng)目中，創(chuàng)造性地提出了一種錨定板擋土結(jié)構(gòu)型式及其相應(yīng)的計算理論。它具有結(jié)構(gòu)輕、柔性大、能節(jié)約建筑材料并能適應(yīng)承載力較低的地基等特點(diǎn)。經(jīng)十多年的大量研究和試用后，先行總結(jié)編寫了《旱橋錨定板橋臺設(shè)計原則》和《錨定板擋土墻設(shè)計原則》并已列入有關(guān)設(shè)計規(guī)范。其中提出的錨定板承載力的臨界深度問題，引起了國內(nèi)外同行的注意。這種結(jié)構(gòu)型式已被許多部門采用，在國外發(fā)表時被稱為中國特色的新結(jié)構(gòu)。日本土質(zhì)工學(xué)會曾作介紹并得到重視。
對中國土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)科作出了重要貢獻(xiàn)
盧肇鈞畢生致力于建立和領(lǐng)導(dǎo)鐵道部科學(xué)研究院的 土工研究室。在他的主持下土工研究室對新中國鐵路建設(shè)中遇到的某些重大路基土工問題，如黃土路塹邊坡的穩(wěn)定性、 路基翻漿、下沉、 擋土墻 土壓力、軟土路基的穩(wěn)定和沉降、 樁基承載力以及地基加固等課題，分別進(jìn)行了研究。經(jīng)過幾十年的努力，取得了大量很有實(shí)用價值的 科學(xué)研究成果和論文報告，培養(yǎng)出了一批高水平的科學(xué)研究人員和數(shù)十名碩士及博士。不但對我國鐵路建設(shè)作出了重大貢獻(xiàn)，同時在全國的 巖土工程界也產(chǎn)生了一定的影響。鐵道部科學(xué)研究院土工室已成為全國 土力學(xué)學(xué)術(shù)活動的中心之一。 中國土木工程學(xué)會于1957年開始組建全國土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)術(shù)委員會，于當(dāng)年參加了國際土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)會組織并在國內(nèi)開展學(xué)術(shù)活動。該委員會由 茅以升首任主任委員，盧肇鈞任秘書長。掛靠在鐵科院土工室，積極推動土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)科的發(fā)展。1962年在天津召開了第一屆土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)術(shù)會議，1966年在武昌召開了第二屆學(xué)術(shù)會議后，由于 “文化大革命”開始，學(xué)會工作中斷。
對學(xué)術(shù)工作的主要貢獻(xiàn)
1979年中國土木工程學(xué)會恢復(fù)活動后，成立全國土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)會并推選盧肇鈞為常務(wù)副理事長（黃文熙先生為第一屆理事長），1986年又選舉盧肇鈞為第二屆理事長。他主持領(lǐng)導(dǎo)學(xué)會工作共十一年（1979-1990），在此期間對學(xué)術(shù)工作的主要貢獻(xiàn)有：
1、主持召開了我國第三屆（1979年在杭州）、第四屆（1983年在武昌）、第五屆（1987年在廈門）全國土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)術(shù)會議，并組織出版了各次會議的論文選集。
2、組織我國的學(xué)術(shù)論文和代表團(tuán)出席了國際土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)會第十屆（1981年在Stockhom）和第十一屆（1985 年在San Francisco）國際大會，并代表我國學(xué)會出席了國際土力學(xué)協(xié)會的執(zhí)行委員會。
3、1988年首次在我國北京召開了有30多個國家學(xué)者參加的“北京國際區(qū)域性土的工程問題學(xué)術(shù)討論會”，并出版了會議論文集。
4、為了推動我國建筑業(yè)地基加固技術(shù)的發(fā)展與提高，成立了《地基處理學(xué)術(shù)委員會》，組織學(xué)術(shù)討論，出版地基處理學(xué)術(shù)刊物，并集中全國有關(guān)專家的主要研究成果與經(jīng)驗(yàn)共同編寫出版了《地基處理手冊》。這個手冊極受國內(nèi)建筑界的歡迎，被評為1988年的優(yōu)秀圖書之一。
5、主編《中國土木工程指南》的第四篇“土工與地基基礎(chǔ)”，作為學(xué)會對我國工程師的指導(dǎo)手冊，并在其中論述了“土的變形破壞機(jī)理和土力學(xué)計算理論問題”，闡明對復(fù)雜的土力學(xué)問題應(yīng)從許多不同的角度全面考慮，并應(yīng)進(jìn)行“綜合分析判斷”。
主要論著
1 盧肇鈞等.蘭新線張掖地區(qū)鹽漬土路基的研究報告.鐵道研究通訊，1954.
2 盧肇鈞，楊燦文.鹽漬土工程性質(zhì)的研究.鐵道研究通訊，1956.
3 盧肇鈞.關(guān)于軟土地基的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)和穩(wěn)定分析，路基土工研究第1集.北京：人民鐵道出版社，1959.
4 盧肇鈞.路基、土壓力和特種土的性質(zhì)（綜合報告），第一屆全國土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)術(shù)會議論文集.北京：中國建筑工業(yè)出版社，1964.
5 盧肇鈞，楊偉.軟土內(nèi)摩擦角與塑性指數(shù)的關(guān)系，第一屆全國土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)術(shù)會議論文集.北京：建筑工業(yè)出版社，1964.
6 盧肇鈞，饒鴻雁.土壓力和邊坡穩(wěn)定（綜合報告），第三屆全國土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)術(shù)會議論文集.北京：中國建筑工業(yè)出版社，1979.
7 Lu, Z. J. etal. Anchor Slab Structure Retains Earth Fill (錨定板結(jié)構(gòu)擋土). Proc. of 10th International Conf. on Soil Mechanics and Foundation Engineering, Stockholm: 1981.
8 Lu, Z. J. etal. Carrying Capacity of Anchor Slabs (錨定板的承載能力). Proc. of 11th International Conf. on Soil Mechanics and Foundtion Engineering, San Francisco: 1985.
9 盧肇鈞，吳肖茗.錨桿技術(shù)在城市交通工程中的應(yīng)用，中國土木工程學(xué)會第三屆年會論文集.上海：同濟(jì)大學(xué)出版社，1986.
10 盧肇鈞.土力學(xué)及基礎(chǔ)工程在我國的發(fā)展.中國土木工程學(xué)會第四屆年會論文集，北京：中國鐵道出版社，1988.
11 曾國熙，盧肇鈞等主編.地基處理手冊.北京：中國建筑工業(yè)出版社，1988.
12 Lu，Z.J.etal.Shear Strength Characteristics of Compacted Expansive Soils（膨脹性壓實(shí)土的強(qiáng)度特性）.Proc.of the International Conf.on the Engineering Problem of Regional Soils，Beijing：1988.
13 盧肇鈞主編.地基處理新技術(shù).北京：中國建筑工業(yè)出版社，1989.
14 盧肇鈞主編.錨定板擋土結(jié)構(gòu).北京：中國鐵道出版社，1989.
15 盧肇鈞.土的變形破壞機(jī)理和土力學(xué)計算理論問題.巖土工程學(xué)報，Vol 11，No6.1989.
16 盧肇鈞，曾昭群.對粘性土內(nèi)摩擦角的探討，第六屆全國土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)術(shù)會議論文集.上海：同濟(jì)大學(xué)出版社、北京：中國建筑工業(yè)出版社，1991.
17 盧肇鈞，陳仲頤，曾國熙主編.中國土木工程指南第四篇，土工與地基基礎(chǔ).北京：科學(xué)出版社，1992.
18 盧肇鈞等.非飽和土的抗剪強(qiáng)度與膨脹壓力.巖土工程學(xué)報，1992，14（3）.
盧肇鈞家族的四代留洋路
1947年，盧肇鈞拿著國民黨政府給予的資助，離開北平，去到美國；1950年，他滿懷對新中國的熱忱，回到中國共產(chǎn)黨治下的北京�！ 澳銊e回去了。回去之后，共產(chǎn)黨聽說你是從美國回來的，就把你關(guān)在小黑屋里，你還搞什么科研？”1950年，與盧肇鈞一起留學(xué)、工作于波士頓的同學(xué)經(jīng)常這樣勸他。
中共政權(quán)建立之初，因意識形態(tài)對立，在毛澤東宣布新中國成立之時，大洋彼岸的美國將中國看作“紅色的敵人”。生活在美國的中國留學(xué)生中，有人對“紅色中國”心存向往，有人懼而遠(yuǎn)之。已經(jīng)學(xué)有所成的盧肇鈞最終決定回國，成為第一批返回新中國的36名留學(xué)生之一。
“回到中國給我們寫信！”
“共產(chǎn)黨即將統(tǒng)治中國，我們今后只好流落異鄉(xiāng)了。”一位中國留學(xué)生垂頭喪氣地說。這是1949年春節(jié)的聚餐會，幾十名旅居波士頓的清華校友在餐桌上聊起國內(nèi)時局。有人反駁那位同窗，“列寧有贖買政策，中國共產(chǎn)黨也一定會出高價聘技術(shù)人員回去的�！�
盧肇鈞插了一句，“關(guān)鍵不在于是否出高價。如果共產(chǎn)黨真的要振興中國，還是該回去�！睕]人把盧肇鈞餐桌上的話當(dāng)真。
那時，盧肇鈞已到美國讀書兩年，正在麻省理工學(xué)院邊做助教邊讀博士學(xué)位，甚至已經(jīng)接手一項(xiàng)美國海軍委托的地質(zhì)研究項(xiàng)目。當(dāng)時32歲的盧肇鈞身穿西裝，打斜紋領(lǐng)帶，戴金絲眼鏡，性情儒雅，生活舒適。無人將這個學(xué)者派頭濃郁的年輕人與“紅色政權(quán)”的革命聯(lián)系在一起。
但那次聚會之后，盧肇鈞開始與一些旅居美國的中共黨員密切交往起來，以了解國內(nèi)時局。很快，他與一些學(xué)生成立了“中國問題座談會”，以學(xué)生團(tuán)體的形式傳播中國的消息。
1950年初，一些中共黨員通過“留美中國科學(xué)工作者協(xié)會”發(fā)起回國號召，盧肇鈞被選舉為波士頓地區(qū)聯(lián)絡(luò)人。國民黨撤退臺灣時帶走大批知名教授，新中國急需大量知識人才，中共開始向國外留學(xué)生伸出橄欖枝。
與此同時，美國一方面出于意識形態(tài)的對立，另一方面出于對科學(xué)人才的愛惜，對于大批中國學(xué)生極力挽留。挽留的手段軟硬兼具，一方面給予更為豐厚的物質(zhì)報酬；另一方面，在麥卡錫主義的背景下，將一些親共學(xué)生和教授壓制下去�；貒蔀榱艘环N斗爭。而朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后的1950年8月，盧肇鈞還是辭去教職，與另外35名同學(xué)一起坐船經(jīng)香港輾轉(zhuǎn)回到北京。
離開美國之前，盧肇鈞的房東諾威爾太太反復(fù)叮囑，“回到中國一定給我們寫信報平安�！钡牵@位老太太直到去世也沒能收到盧肇鈞的信件。
1950年，盧肇鈞回到北京。
上世紀(jì)30年代，伴隨著抗日戰(zhàn)爭的炮火，盧肇鈞輾轉(zhuǎn)于清華、輔仁與燕京，最終畢業(yè)于西南聯(lián)大。上世紀(jì)40年代早期，盧肇鈞曾以工程師身份在昆明等地工作，負(fù)責(zé)橋梁、公路的設(shè)計�？谷諔�(zhàn)爭結(jié)束后，回清華大學(xué)任教并參與遷�；氐奖逼�。
1946年，隨著抗日結(jié)束，留學(xué)歐美熱潮升溫，當(dāng)年有730人走出國門。一年后蔣介石政府與美國簽訂“中美文化協(xié)定”再度激勵學(xué)生出國深造。盧肇鈞通過了公費(fèi)出國考試，抱著到更先進(jìn)的大學(xué)深造結(jié)構(gòu)力學(xué)的計劃，于1947年到達(dá)紐約。在曾經(jīng)的清華導(dǎo)師劉恢先指點(diǎn)下，轉(zhuǎn)而進(jìn)入哈佛大學(xué)土力學(xué)專業(yè)。
盧肇鈞的出國一方面由于求知的渴望，另一方面似乎因循了父輩自小留洋的血脈。他的父親盧學(xué)孟曾被清朝廷送往法國留學(xué)，后回國報效。盧學(xué)孟曾任駐英通譯官、京漢鐵路行車總管等職，民國后任隴海鐵路局局長、交通部參事，一時權(quán)重，盧家后輩中多人被安排到鐵路系統(tǒng)工作。
日本侵華戰(zhàn)爭時，盧學(xué)孟放棄高薪，辭職還家�！澳菚r候就靠賣東西過日子，典當(dāng)衣服什么的�！北R學(xué)孟的兒媳、盧肇鈞夫人陳善蘊(yùn)說。
那時盧肇鈞不過二十出頭，受抗日思想影響，一度想投奔延安，但因家中需要靠他接濟(jì)而未果。隨后他考取國民黨政府支持的公費(fèi)留學(xué)名額，遠(yuǎn)赴美國。
最初一段時間，盧肇鈞在美生活費(fèi)用全部由國民黨政府提供資助，但隨著蔣介石政權(quán)的衰落，資助漸漸斷絕。一年多以后，盧肇鈞已靠在大學(xué)做助教的工資為生。
在哈佛與麻省理工學(xué)習(xí)工作3年后，盧肇鈞歸來。按照他的設(shè)想，仍計劃回到清華任教。但新政權(quán)建立后，百廢待興，鐵路建設(shè)急需人才。盧肇鈞直接加入鐵道科學(xué)研究院創(chuàng)辦土力研究室。本應(yīng)成為中西交流橋梁的盧肇鈞無法預(yù)料，自己面對的是一扇逐漸關(guān)閉的國門。自此之后30年，自己與美國同窗音信斷絕。
盧肇鈞的父輩正是清末最早一批留法學(xué)生中的一員。盧家至今四輩成為了中國百年國門緊閉與開放的縮影。
榮耀成為罪證的年代
回到中國，盧肇鈞一邊面對著缺乏基本科研條件的苦惱，另一邊對新政權(quán)充滿熱忱。但由于中美意識形態(tài)的對立，盧肇鈞逐漸感到微妙的不安氣息，本想按照承諾寫信給美國師友報告平安，但都被同事好心勸阻。
50年代初期，中共新政權(quán)對于海外學(xué)子開放接納，但隨著政治氣候的變化，對于知識分子的態(tài)度亦逐漸發(fā)生變化。在反右運(yùn)動中，大批知識分子被打倒。就在反右運(yùn)動正值高潮的1958年，盧肇鈞終于加入中國共產(chǎn)黨。但是黨員的身份并未讓他逃過文革的劫難。
文化大革命開始，國門緊鎖、盧肇鈞與美國無法取得任何聯(lián)系。直到20年后，與美國同窗聚會時，對方才對他說，“當(dāng)時以為你已經(jīng)不在了�！蔽幕蟾锩Z轟烈烈地開始，因?yàn)楸R肇鈞留學(xué)美國的背景、大量海外關(guān)系以及知識分子的身份，被扣以“反動學(xué)術(shù)權(quán)威”的帽子。
“每天早晨，排隊(duì)訓(xùn)話。那大字報啊，多了去了�！北R肇鈞夫人陳善蘊(yùn)搖了搖頭。由于盧肇鈞平日性格內(nèi)向，人緣好，所以小環(huán)境之內(nèi)尚有同事加以保護(hù)。
“有個造反派搶了單位所有公章帶在身上，他有權(quán)。有一天，他跟盧肇鈞說，你這個反動學(xué)術(shù)權(quán)威，我來管你。就把他帶走了�！标惿铺N(yùn)回憶。
那個造反派將盧肇鈞帶到廢棄的實(shí)驗(yàn)室，告訴他，每天早早來，不要出去，晚上人都走了，再離開，就此將其保護(hù)起來。而十幾年前，他離開美國時，同窗無意的一句“把你關(guān)在小黑屋”一語成讖。
與此同時，盧肇鈞的家人開始翻出祖輩的照片，一一銷毀。盧肇鈞的父親盧學(xué)孟留學(xué)法國的那些照片，在文革中無異于罪證。
文革中，盧肇鈞的大兒子參加紅衛(wèi)兵組織時，因父親的出國經(jīng)歷而遭拒。
焚燒了家中照片，自己又被“雪藏”于實(shí)驗(yàn)室的盧肇鈞熬過了文革。“即使這樣對待他，他也沒抱怨過早知道如此就不回國之類�！狈蛉岁惿铺N(yùn)擺擺手，低頭不語。
文革前的1964年，盧肇鈞曾陪同相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出訪埃及。自那之后，中國關(guān)閉國門，被文化大革命席卷的中國人，無法找到任何與世界溝通的通道。盧肇鈞再次出國，時間已是1980年。
“出去開眼界是對的”
1980年代，文革結(jié)束后的中國再次對世界發(fā)出開放與接觸的信號。彼時，盧肇鈞與恢復(fù)活動的中國土木學(xué)會代表團(tuán)開始出訪工作。直到1992年，他再次踏上北美大陸，到達(dá)美國及加拿大。那一次，盧肇鈞見到了40年未曾聯(lián)系的舊日同窗�！巴瑢W(xué)有的都成了大資本家了，經(jīng)濟(jì)條件上沒法比了�！狈蛉岁惿铺N(yùn)笑笑說。
盧肇鈞恢復(fù)正常工作的80年代，他的子女也已長大成人。那時候，大批青年學(xué)生萌發(fā)出國熱潮。1978年6月23日，鄧小平在與清華大學(xué)負(fù)責(zé)人座談時說道：“我贊成留學(xué)生數(shù)量增大，主要是自然科學(xué)……”從此之后，“出國熱”勢不可擋，直到80年代中后期達(dá)到高潮。80年代，中國科研單位以及大學(xué)紛紛提供公派留學(xué)名額，給予經(jīng)濟(jì)資助。以考試分?jǐn)?shù)為選拔條件，又一批年輕人走出國門。
盧肇鈞的大兒子于北京工業(yè)大學(xué)讀書時，學(xué)校曾想派其出國，但因?yàn)樾杓彝ブЦ恫糠仲M(fèi)用，而未能成行。直到1989年研究生畢業(yè)后，去往美國紐約州立大學(xué)，現(xiàn)在硅谷工作。
盧肇鈞的女婿曾在國內(nèi)某科研單位主攻拉美經(jīng)濟(jì)，于1986年赴美讀博。盧肇鈞的女兒不久后即以陪讀身份赴美，夫妻二人留在美國工作至今，丈夫成為經(jīng)濟(jì)學(xué)者，妻子在波士頓一所醫(yī)院擔(dān)任醫(yī)生。
只有二兒子盧乃寬現(xiàn)在陪伴在母親陳善蘊(yùn)身邊。1986年，子承父業(yè)學(xué)習(xí)鐵路相關(guān)專業(yè)的盧乃寬考取鐵道部公費(fèi)留學(xué)項(xiàng)目，到麻省理工學(xué)院進(jìn)修一年。父子兩代成為校友，時間已隔40年。
盧乃寬回憶，當(dāng)時他赴美進(jìn)修期間，政府一次性給予一年生活費(fèi)5000美金。
“生活挺緊張。但是當(dāng)時國內(nèi)一個月的工資才100塊人民幣�！北R乃寬說。
被文革封閉10年的中國，再次與世界發(fā)生聯(lián)系后，因經(jīng)濟(jì)水平、政治環(huán)境的差異，旅居國外的中國學(xué)生分化兩路。一部分決意回國，將所學(xué)所見帶入故鄉(xiāng)；另一部分，排除萬難各顯其能留在大洋彼岸。時隔半個世紀(jì)，50年前海外留學(xué)生的景象和爭論似乎再次重現(xiàn)，只不過這一次，國內(nèi)早已換了天地。
盧肇鈞在50年前的麻省理工已可獲得美國海軍方面的科研課題，而五十年后，其子盧乃寬的美國朋友想將其介紹到麻省的林肯實(shí)驗(yàn)室，參加美國空軍某項(xiàng)目的研究工作時，遭到拒絕。理由是，“他是共產(chǎn)黨國家來的人”。
在西方國家對中國僑民表示敵意的同時，國內(nèi)對于公費(fèi)出國逾期不歸者給予極大輿論壓力。在那個電視機(jī)尚被列為奢侈品的時代，這些用政府資金出國而滯留資本主義國家的人們成為了靶心。國內(nèi)派遣單位紛紛給予壓力令其回國，但對于心意已決的人們，似乎收效甚微。
隨著時代變幻，中國逐漸開始尋求與世界同步的可能。從90年代起，“與世界接軌”逐漸成為各個領(lǐng)域的美好愿景。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)和中西生活方式的彌合，使得中國公民出國不再成為難事。曾經(jīng)滯留海外的一些人開始自愿選擇回國創(chuàng)業(yè)。今年9月北美中國學(xué)人國際交流中心的統(tǒng)計，77%的華人學(xué)者計劃回國發(fā)展。
盧乃寬的哥哥及妹妹一家如今都在美國工作穩(wěn)定，子女正在接受大學(xué)教育，還未有回國打算。而他本人的女兒，已經(jīng)大學(xué)畢業(yè)在北京工作兩年。去年假期，她與同學(xué)結(jié)伴到香港購物，今年十一長假計劃前往泰國觀光。
“如果她想出國，我們就提供方便。”盧乃寬笑笑說，“出去開開眼界還是對的�！�
此時，盧肇鈞已去世一年有余，從祖輩到孫輩，跨出國門的四代已逾130年。