姓名閆學(xué)東

閆學(xué)東，男，1975年生，博士。1999年6月畢業(yè)于西安建筑科技大學(xué)建筑學(xué)院，獲城市規(guī)劃方向?qū)W士學(xué)位，后于北京工業(yè)大學(xué)攻讀建筑學(xué)方向碩士學(xué)位，其間于2000年12月赴美國奧蘭多市中佛羅里達大學(xué)留學(xué)深造，分別在2003年5月、2005年5月獲中佛羅里達大學(xué)土木工程（交通工程方向）專業(yè)碩士、博士學(xué)位。2005年～2007年擔(dān)任中佛羅里達大學(xué)副研究員，負責(zé)并參予多項佛羅里達交通部的研究項目。自2007年8月至2009年12月?lián)�任美國東南交通研究中心科研主任，其間在田納西大學(xué)土木環(huán)境工程系擔(dān)任科研助理教授/博士生導(dǎo)師。自2009年至今全職歸國擔(dān)任北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院教授，并兼職美國東南交通研究中心科研主任。閆學(xué)東博士承擔(dān)執(zhí)行多項不同領(lǐng)域交通工程研究項目；組建了美國東南交通研究中心專家委員會；與Dr. Stephen Richards共同創(chuàng)辦了《Journal of Transportation Safety&Security》國際專業(yè)期刊；并創(chuàng)立了田納西大學(xué)高仿真駕駛模擬器實驗室。閆學(xué)東博士在期刊創(chuàng)建與發(fā)展，科研項目申請與管理，國際合作與學(xué)術(shù)交流，及研究生指導(dǎo)與培養(yǎng)等科研教學(xué)方面積累了豐富的經(jīng)驗。閆學(xué)東博士主要研究領(lǐng)域包括交通安全、交通規(guī)劃與道路設(shè)計、數(shù)據(jù)統(tǒng)計與模型分析、駕駛模擬器、T-GIS應(yīng)用、交通仿真、智能運輸系統(tǒng)、鐵路與公路交叉口設(shè)計，道路及鋪面運營管理，標志標線反光性等。作為研究項目主持人，閆學(xué)東博士承擔(dān)并完成了多項美國交通部及佛羅里達交通部的研究項目，累計科研經(jīng)費超過一百萬美元。近5年來發(fā)表期刊論文39篇，其中20余篇被收錄于SCI/SSCI檢索；發(fā)表國際會議論文28篇；進行國際會議演講30次；完成9項科研項目報告；并在美國培養(yǎng)多名博士、碩士研究生。

閆學(xué)東博士現(xiàn)任美國TRB會員,《Journal of Transportation Safety&Security》國際學(xué)術(shù)期刊聯(lián)合執(zhí)行主編、《The Open ransportation Journal》國際學(xué)術(shù)期刊副主編,《The Open Urban Studies Journal》、《Advances in Transportation Studies》國際學(xué)術(shù)期刊編委會成員,《Accident Analysis&Prevention》、《Journal of Transportation Engineering》《Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering》、《Journal of Transportation Research Board》、《Journal of Advanced Transportation》、《Traffic Injury and Prevention》、《Remote Sensing》、及《Journal of Intelligent Transportation Systems》等諸多國際一流學(xué)術(shù)期刊評審員，并參與美國公路安全手冊《Highway Safety Manual》評審工作。

2003~2005，交通工程，美國中佛羅里達大學(xué)（University of Central Florida），博士

2001~2003，交通工程，美國中佛羅里達大學(xué)（University of Central Florida），碩士

1999~2001，建筑學(xué)(城市設(shè)計)，北京工業(yè)大學(xué)，碩士（未完成，其間赴美留學(xué)）

1994~1999，城市規(guī)劃，西安建筑科技大學(xué)，學(xué)士

交通安全、交通規(guī)劃與道路設(shè)計、數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析建模、駕駛模擬器、T-GIS應(yīng)用、交通仿真、智能運輸系統(tǒng)、鐵路與公路交叉口設(shè)計，道路及鋪面運營管理，標志標線反光性等。

2009年12月至今，教授，交通工程系，交通運輸學(xué)院，北京交通大學(xué),主要職責(zé)：

創(chuàng)建北京交通大學(xué)駕駛模擬器實驗室

教授交通工程相關(guān)課程

指導(dǎo)碩士、博士研究生

與田納西大學(xué)合作發(fā)展《Journal of Transportation Safety&Security》國際專業(yè)學(xué)術(shù)期刊

2007年8月至2009年12月，交通安全科研主任，美國東南交通研究中心（注：該中心由美國東南部9所著名大學(xué)聯(lián)合承辦,包括田納西大學(xué)、佐治亞理工大學(xué)、北卡羅來納農(nóng)機大學(xué)、北卡羅來納大學(xué)教堂山分校、北卡羅來納州立大學(xué)、肯塔基大學(xué)、南佛羅里達大學(xué)、佛羅里達大學(xué)、及范德畢特大學(xué)，其總部設(shè)于田納西大學(xué)交通研究中心）。主要成就與職責(zé)：

創(chuàng)辦《Journal of Transportation Safety&Security》國際專業(yè)學(xué)術(shù)期刊

發(fā)起、頒布、及審批東南交通研究中心科研經(jīng)費

指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、管理東南交通研究中心學(xué)術(shù)科研活動

承擔(dān)執(zhí)行研究項目

以綜合方法改善道路交叉口安全

車輛速度控制：法規(guī)，監(jiān)控，強制，及設(shè)計方法

緊急狀態(tài)下駕駛員避禍行為研究

鐵路與公路交叉口事故分析

闖紅燈攝像機安裝程序及效果評估

計算機車輛相撞模擬

基于田納西交通信息管理系統(tǒng)進行事故分析

2007年8月至2009年12月，科研助理教授/博士生導(dǎo)師，田納西大學(xué)土木環(huán)境工程系。主要成就與職責(zé)：

創(chuàng)立駕駛模擬器實驗室并任實驗室主任

培養(yǎng)指導(dǎo)交通工程方向本科、碩士、及博士研究生

承擔(dān)執(zhí)行研究項目

創(chuàng)建300o高仿真駕駛模擬器實驗室

利用駕駛模擬器研究司機駕駛行為，風(fēng)險，及人機操作

重大公路交通基礎(chǔ)設(shè)施運營安全研究

道路鋪面運營管理，維護，及安全評價

道路標志標線反光性壽命研究

對Microstation工程圖，航空圖片的可視化數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化及數(shù)據(jù)提取

2005~2007，博士后/副研究員，美國中佛羅里達大學(xué)。主要研究經(jīng)歷：

開發(fā)駕駛模擬器為道路設(shè)計安全檢測工具

利用駕駛模擬器評估可變信息標志及可變限速標志的安全效果

應(yīng)用有限元方法分析計算動態(tài)超車視距問題

基于GIS和交通事故數(shù)據(jù)庫建立安全指數(shù)評價系統(tǒng)

測試路面標志措施對降低闖紅燈行為的作用

利用GES、FARS美國國家交通事故數(shù)據(jù)庫分析家庭用車與卡車相撞交通事故形態(tài)

利用佛羅里達州交通事故數(shù)據(jù)庫分析道路工程執(zhí)行區(qū)事故形態(tài)

利用ARENA模擬軟件評估平交路口未受保護左轉(zhuǎn)車流通行能力模型

2001~2005，研究助理，美國中佛羅里達大學(xué)。主要研究經(jīng)歷：

利用駕駛模擬器：分析車速、駕駛員年齡性別對間隙接受的影響，測試路面標志措施對降低闖紅燈行為的作用，評估輕型卡車對追尾事故的傾向性，調(diào)查大型車輛對闖紅燈行為的助因

應(yīng)用隱含風(fēng)險觸及分布法和邏輯回歸分析信號燈路口三類主要事故（闖紅燈、追尾、及左轉(zhuǎn)）形態(tài)

建立幾何模型計算分析未受保護左轉(zhuǎn)機車信號燈路口視距

應(yīng)用錄像分析技術(shù)評估視距不足對在信號燈路口未受保護左轉(zhuǎn)車流通行能力與駕駛行為的影響

1999~2001研究助理，北京工業(yè)大學(xué)。主要研究經(jīng)歷：

參與通匯河城市規(guī)劃項目

利用客觀公眾評價法分析城市景觀系統(tǒng)

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