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  • 王群

    王群(CEO)

    王群(Peter),江西人,1983年1月22日出生,大學(xué)本科,畢業(yè)于華南理工大學(xué)應(yīng)用數(shù)學(xué)系。深圳市神象網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司主要?jiǎng)?chuàng)始人,現(xiàn)任神象網(wǎng)絡(luò)(航線商城)首席執(zhí)行官(CEO)。王群擅長于經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)建模,技術(shù)出身,有豐富的IT物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn),具有八年以上企業(yè)經(jīng)營與管理經(jīng)驗(yàn),曾從事IT技術(shù)研發(fā)、大客戶服務(wù)、市場銷售管理、產(chǎn)品策劃等多種物流IT領(lǐng)域的核心工作崗位。2010年-2011年7月?lián)文旮还⿷?yīng)鏈電子商務(wù)部總經(jīng)理,2011年7月發(fā)起聯(lián)合創(chuàng)始人一起創(chuàng)立神象網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司并擔(dān)任CEO。


    創(chuàng)業(yè)歷程

    2011年7月,神象網(wǎng)絡(luò)公司成立;

    2011年10月,和第三方支付合作簽約,引起阿里巴巴等電子商務(wù)行業(yè)廣泛關(guān)注和報(bào)道;

    2012年1月,海運(yùn)之窗上線;

    2012年2月,離岸網(wǎng)上線運(yùn)行;

    2012年5月,項(xiàng)目經(jīng)深圳市發(fā)改委審批,神象網(wǎng)絡(luò)入駐深圳國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心;

    2012年7月,離岸網(wǎng)升級為航線商城,推出海運(yùn)社區(qū);

    2012年8月,航線商城完成測試正式上線,至此產(chǎn)品線基本完善,進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段;

    2012年9月,參加創(chuàng)業(yè)家2012克萊斯勒黑馬秋季大賽,進(jìn)入全國30強(qiáng);

    2012年10月,參加2012中國國際物流與交通運(yùn)輸博覽會;

    2012年10月,神象網(wǎng)絡(luò)推出“讓利3000萬,扶持中小型物流服務(wù)商1000家”活動;

    2012年11月,神象網(wǎng)絡(luò)CEO王群參加央視“給你一個(gè)億”,獲得投資人一致好評。

    創(chuàng)業(yè)理念

    1、提供便捷可靠的海運(yùn)電子商務(wù)服務(wù),建立行業(yè)新標(biāo)桿;

    2、支持在線支付和物流等電子商務(wù)支撐平臺產(chǎn)業(yè)化,支持征信、認(rèn)證和數(shù)據(jù)記錄;

    3、精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)為政府進(jìn)出口協(xié)調(diào)政策提供參考;

    4、幫助中國航運(yùn)業(yè)發(fā)展,具有行業(yè)話語權(quán);

    5、幫助中國貨主站起來,逐漸發(fā)展為貿(mào)易主角;

    6、未來發(fā)展的融資產(chǎn)品將能解決中小企業(yè)融資的問題。

    人物訪談

    對話海運(yùn)界-貨代老王,王群指出:海運(yùn)行業(yè)必須把電子商務(wù)提至戰(zhàn)略高度。

    海運(yùn)界-貨代老王:

    Peter,你好!首先祝賀你獲得一筆數(shù)目不小的風(fēng)投。創(chuàng)業(yè)有風(fēng)險(xiǎn),入行需謹(jǐn)慎,特別是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。我想知道你為何放棄百萬的年薪,下決心來創(chuàng)立離岸網(wǎng),可以跟大家談?wù)勀愕某踔詥?

    神象網(wǎng)絡(luò)-王群:

    寧為創(chuàng)業(yè)狼,你懂的,我的夢想就是在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)成就一番事業(yè),實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由化,早在04年,我就一直在思考物流和互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合,往后的7年間,對于二者結(jié)合的探討始終沒有間斷過。隨著從事物流供應(yīng)鏈的時(shí)間越長,越是能清晰的看到這里面存在的問題。而我們從阿里巴巴和一些海運(yùn)物流網(wǎng)站中,沒有看到深入企業(yè)縱深供應(yīng)鏈的根本所在,還是沒能真正解決貨主、貨代面臨的實(shí)質(zhì)性問題。而我們要做的,就是為貨主和貨代搭建這樣一個(gè)平臺,離岸網(wǎng)作為貿(mào)易物流中全創(chuàng)新電子商務(wù)在線訂艙平臺,為貨主提供一站式供應(yīng)鏈服務(wù),恰好能幫助貨主整理、加工、提煉和整合貨主所需要的資源和服務(wù),直接降低其物流成本。

    海運(yùn)界-貨代老王:

    我知道你在創(chuàng)立離岸網(wǎng)之前,已經(jīng)在外貿(mào)、國際物流、外貿(mào)金融等相關(guān)行業(yè)做了大量深入的研究調(diào)查,加上你多年的供應(yīng)鏈行業(yè)經(jīng)驗(yàn),你是怎樣看待線下與線上交易的異同?哪些地方可以結(jié)合?

    神象網(wǎng)絡(luò)-王群:

    外貿(mào)、物流、金融是中國經(jīng)濟(jì)的三大產(chǎn)業(yè)支撐。只有把這三者融合起來,才能從整體上提高綜合經(jīng)濟(jì)。關(guān)于物流、金融與外貿(mào)的關(guān)系,我認(rèn)為是緊密結(jié)合的,讓三者融會貫通才是最大的創(chuàng)新。線上和線下交易最大的不同是:線上只是單一的提供信息服務(wù),線下為用戶提供物流、配送、展會等服務(wù)?墒窃诨ヂ(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的今天,單獨(dú)的線上或者線下交易已不能滿足市場的龐大需求,只有線上與線下的融合共存,才能將貿(mào)易物流在電子商務(wù)中的應(yīng)用發(fā)揮到極致。市場上新提倡的O2O(OnlinetoOffline)商業(yè)模式,就是將線上、線下交易完美結(jié)合,將線下商務(wù)的機(jī)會與互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)結(jié)合在一起,讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的前臺,真正實(shí)行線上下單支付,線下配送的一體化服務(wù)。

    海運(yùn)界-貨代老王:

    由于全球經(jīng)濟(jì)影響,外貿(mào)出口訂單下滑,航運(yùn)業(yè)也不景氣。在這種大背景下,傳統(tǒng)貨代利潤下滑、成本上升,生存日益困難,我知道Peter也觀察到了這一點(diǎn),你覺得傳統(tǒng)貨代行業(yè)的出路在哪里?如何突破?

    神象網(wǎng)絡(luò)-王群:

    數(shù)據(jù)表明,傳統(tǒng)行業(yè)在下滑,電子商務(wù)卻在在不斷攀升,作為海運(yùn)物流中的傳統(tǒng)貨代,借助互聯(lián)網(wǎng)去推動自身發(fā)展的,少之又少。中國中小型貨代企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營方面甚為薄弱,大多數(shù)貨代公司只能依托于某一口岸城市,網(wǎng)絡(luò)覆蓋和服務(wù)也僅限本省和臨近地區(qū)。大背景下只有做大的的突破才能逆勢而行。因此傳統(tǒng)貨代行業(yè)急需借助互聯(lián)網(wǎng)平臺,全方位推廣和宣傳自己品牌,深度挖掘客戶和戰(zhàn)略合作伙伴,把業(yè)務(wù)觸角快速伸向全國。用戶選擇在變,變則通,貨代行業(yè)必須把電子商務(wù)提至戰(zhàn)略高度,加入離岸網(wǎng),因?yàn)槲覀兇砦锪、貨代行業(yè)未來發(fā)展的方向。

    海運(yùn)界-貨代老王:

    離岸網(wǎng)即將推出一款重頭產(chǎn)品航線商城,請問該航向商城實(shí)現(xiàn)了哪些功能,對貨代與貨主都有什么幫助?

    神象網(wǎng)絡(luò)-王群

    航線商城于2012-7-25正式上線,還請業(yè)界的貨代、貨主朋友注冊成為我們的會員,享受顧問式的增值服務(wù)。航線商城是以網(wǎng)上店鋪為核心,為用戶提供開店、店鋪推廣、發(fā)布運(yùn)價(jià)、在線訂艙、在線交易等服務(wù)。致力于成為物流服務(wù)商的網(wǎng)上營銷與銷售平臺;為物流服務(wù)商節(jié)約渠道與銷售成本;并幫助物流服務(wù)商整合行業(yè)資源,提升貨代的服務(wù)。將海運(yùn)物流提到線上交易,可以為貨主提供更加有保障的海運(yùn)服務(wù)、大大降低了貨主海運(yùn)費(fèi)成本與物流風(fēng)險(xiǎn)。

    海運(yùn)界-貨代老王:

    在核心產(chǎn)品未推出市場就獲得千萬級融資,可見離岸網(wǎng)模式已經(jīng)獲得投資商認(rèn)可。投資商務(wù)必關(guān)心盈利模式,能否談?wù)勲x岸網(wǎng)的盈利模式?還有未來的發(fā)展方向?

    神象網(wǎng)絡(luò)-王群:

    神象網(wǎng)絡(luò)旗下共有三個(gè)產(chǎn)品:離岸網(wǎng)、海運(yùn)之窗、航線商城。分別作為信息平臺、海運(yùn)工具、交易平臺互相支撐,產(chǎn)品范圍涉及進(jìn)出口貿(mào)易以及海運(yùn)物流全部環(huán)節(jié),盈利模式具有多重性,至于未來的發(fā)展,離岸網(wǎng)成為全球領(lǐng)先的OTO(OnlinetoOffline)物流在線服務(wù)交易平臺,為中國的貨代行業(yè)、物流行業(yè)、外貿(mào)進(jìn)出口的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

    海運(yùn)界-貨代老王:

    聽說你酷愛《三國演義》,并將三國理念融入到日常管理工作中。我對此很感好奇,很想聽聽你的觀點(diǎn)。

    神象網(wǎng)絡(luò)-王群:

    《三國演義》博大精深,里面很多東西值得我們研究和學(xué)習(xí)。

    1、民生的痛苦,政治的根源,貨代和貨主的痛苦,產(chǎn)品的根源;

    2、培養(yǎng)和凝聚核的團(tuán)隊(duì),通過創(chuàng)新等手段提高企業(yè)整體核心競爭力;

    3、在用人與決策方面,以德為本;善于識別、重用、巧妙激勵(lì)人才;

    4、公司領(lǐng)導(dǎo)人要有戰(zhàn)略決策能力,是企業(yè)經(jīng)營成敗的關(guān)鍵,它關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展;

    5、公司決策人有審時(shí)度勢的眼光,以弱取勝,以最少的成本獲得最大的效益;

    6、在商場中沒有永遠(yuǎn)的敵人,只有永遠(yuǎn)的利益,天下之勢,分久必合,合久必分。

    海運(yùn)界-貨代老王:

    非常感謝Peter在百忙之中接受我的采訪,海運(yùn)界會持續(xù)關(guān)注離岸網(wǎng)的發(fā)展,祝你們越辦越好。

    神象網(wǎng)絡(luò)-王群:

    非常感謝!也希望大家多多支持離岸網(wǎng)和航線商城,再見。

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