個人簡介
美國南加州大學(xué)博士,湖南大學(xué)機械與運載工程學(xué)院副教授。主持自然科學(xué)基金、回國留學(xué)人員基金各一項,參與國家自然基金兩項、863重點項目兩項、省科技廳項目一項、中氣項目子項等。獲南加州大學(xué)學(xué)術(shù)成就獎、湖南大學(xué)天語教師獎,長豐優(yōu)秀引進人才獎。全國流體力學(xué)專業(yè)組委員。發(fā)表論文20多篇。主要從事發(fā)動機CAE/CFD,混合動力控制策略,車用新能源與清潔燃燒,節(jié)能減排技術(shù)的研究,包括增壓直噴汽油機、先進汽油機的性能數(shù)字式開發(fā),長安發(fā)動機增壓器匹配,摩托車進、排氣、中氣項目發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的CFD優(yōu)化,天然氣發(fā)動機開發(fā)平臺的流程、規(guī)范與數(shù)據(jù)庫開發(fā),天然氣發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)等。目前還負責Honda杯大學(xué)生節(jié)能賽車的制作。歡迎對汽車發(fā)動機、熱能動力、CAE/CFD、力學(xué)、數(shù)學(xué)感興趣的同學(xué)參與本項目組。
基本情況
性別: 男
民族: 漢
職稱職務(wù):副教授
最后學(xué)位:博士
目前從事的研究領(lǐng)域及主要研究方向
發(fā)動機性能開發(fā)與數(shù)值模擬
混合動力控制策略及優(yōu)化
進排氣系統(tǒng)及渦輪增壓匹配
汽車空氣動力學(xué)
工作經(jīng)歷
主要學(xué)習工作經(jīng)歷
1992-1999,北京航空航天大學(xué)能源與動力工程學(xué)院 (本科,碩士)
1999-2004,美國南加州大學(xué)航空與機械工程系 (博士)
2004-2006,清華大學(xué)航天航空學(xué)院
2006-湖南大學(xué)機械與運載工程學(xué)院
目前的主要科研項目
1 國家自然科學(xué)基金,一種新型大渦模式及其在工程中的應(yīng)用
2 回國留學(xué)人員基金,可壓湍流的大渦模擬
3. 863重大專項,新一代轎車用環(huán)保高效柴油機開發(fā)
4. 863重點項目,燃氣汽車動力系統(tǒng)技術(shù)平臺與整車開發(fā)流程與數(shù)據(jù)庫
5. 科技部支撐計劃重點項目,乘用車柴油動力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用
6. 中氣計劃子項,車用生物燃料及雙燃料燃燒系統(tǒng)開發(fā)
7. 湖南省科技廳,多氣門燃燒系統(tǒng)設(shè)計與優(yōu)化
8. 多項企業(yè)合作橫向課題
主要論文
近年來主要論文
1. Xiaolong Yang and Song Fu, A study of numerical errors in DNS/LES, Applied Mathematics and Mechanics, 2008, 7
2. 楊小龍,熱力羽流的大渦模擬,湖南大學(xué)學(xué)報自然科學(xué)版,2008, 7
3. 顧容軍,楊小龍,劉敬平等,汽油機渦輪增壓系統(tǒng)的設(shè)計及匹配研究,SAE-C2008P137,2008
4.楊靖,楊小龍,汽油機丁醇-汽油混合燃料特性的實驗研究,SAE-C2008A638,2008
5. 楊小龍,大渦模擬一些關(guān)鍵問題的研究,第十三界全國計算流體力學(xué)會議,2007
6. Xiaolong Yang and Song Fu, The Effect of Filtering on Truncated Navier-Stokes Equations], Journal of Turbulence, 2007, vol.8(8):1-18
7. 楊小龍,符松,速度估計模式在大渦模擬中的應(yīng)用,計算力學(xué)學(xué)報,2007,24(6)
8. 楊小龍,肖志祥,符松,機翼非定常流動的大渦模擬,近代空氣動力學(xué)與氣動熱力學(xué)會議 2006