鄭福員 男，1935年8月生，浙江岱山人。1978年畢業(yè)于上海交通大學(xué)管理系。他自52年參加工作以來在省地縣各級鹽業(yè)、農(nóng)業(yè)、工業(yè)等經(jīng)濟(jì)管理部門長期從事管理工作。年輕時(shí)擔(dān)任過5家工廠廠長，1973年出任共青團(tuán)舟山地委書記，1978年起歷任舟山地區(qū)工業(yè)局長、經(jīng)委副主任、嵊泗縣委書記、舟山市交通局長兼黨委書記，1993年任舟山市市長助理，協(xié)助市長負(fù)責(zé)涉外工作。任工業(yè)局長期間，創(chuàng)辦和發(fā)展了一批對舟山工業(yè)起骨干作用的海島型工業(yè)企業(yè)，使舟山的工業(yè)發(fā)展速度一直保持在全省先進(jìn)水平。1985年調(diào)任市交通局長后，為改變海島交通的落后面貌，他深入基層，廣集資金，抓交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入；另一方面，千方百計(jì)爭取國家有關(guān)部門的支持。在他的努力下，第一次將陸島交通基礎(chǔ)建設(shè)正式列入國家計(jì)劃�！捌呶濉逼陂g，舟山交通基礎(chǔ)設(shè)施投資相當(dāng)于1978年前28年總投資的3.3倍。1989年全國陸島交通工作會(huì)議在舟山召開，“八五”期間舟山市被列人交通部計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目39項(xiàng)。他還兼任市港務(wù)局長，肩擔(dān)著以港興市的使命，努力開拓，1987年舟山港正式對外國籍船舶開放，成為國家一類口岸；1988年完成老港改造，使港口岸線擴(kuò)大三倍；1993年舟山港年吞吐量達(dá)千萬噸，跨入全國大中型港口行列。在他任內(nèi)，舟山實(shí)現(xiàn)了住人島全部交通碼頭，全市擁有客輪34艘、航線47條，并有103艘渡船航行海峽輪渡、豪華客輪、高速快艇溝通了舟山與大陸各大城市的聯(lián)系。為舟山交通事業(yè)作出了貢獻(xiàn)。