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  • 李士紅

    李士紅

    李士紅,男,中國人民解放軍海軍少將,中國人民解放軍海軍南海艦隊副參謀長李士紅,中國海軍赴亞丁灣、索馬里海域第十批護航編隊指揮員,中國人民解放軍171編隊的指揮官。


    人物簡介

    李士紅 - 亞丁灣、索馬里海域護航 近3年來,在各國護航兵力的持續(xù)努力下,亞丁灣、索馬里這片曾經(jīng)海盜十分猖獗的海域,盡管海盜襲擊事件有所降低,被劫商船數(shù)量有所減少,但海盜行為依然暗流涌動。2011年11月19日,第十批編隊剛剛抵達亞丁灣執(zhí)行首次護航,就先后遭遇3個批次疑似海盜的襲擾,在編隊發(fā)射信號彈、爆震彈警示,艦載直升機前出查證驅(qū)離,以及艦艇外逼隔離后,疑似海盜目標方才遠離。這足以說明亞丁灣海盜并沒有因為軍艦的存在而消失。

    2011年12月13日至15日,在第十批護航編隊“?凇迸灪汀斑\城”艦的共同護衛(wèi)下,10艘中外商船安全抵達亞丁灣東部海域。這是中國海軍護航編隊執(zhí)行護航任務(wù)以來的第400批護航行動。“不管是第幾批、多少次,我們都會一如既往,把每一次護航作為新的起點,以更高的標準繼續(xù)完成好護航任務(wù)!”李士紅說,每執(zhí)行一次護航任務(wù),編隊從上到下都高度重視,全體護航官兵團結(jié)一心,從容應(yīng)對各種考驗,不斷克服諸多困難。截至目前,實現(xiàn)了被護船舶100%安全,為維護海上交通運輸秩序、保障各國船只和人員安全作出了積極貢獻。

    “隨著護航行動轉(zhuǎn)入有序接替、常態(tài)化運行,需要護航官兵像執(zhí)行第一次任務(wù)那樣,始終保持清醒頭腦和憂患意識,以百分之百的努力,確保百分之百完成任務(wù)。”李士紅強調(diào),編隊首次組織指揮護航行動就遭遇多批疑似海盜襲擾,使官兵對當前索馬里海盜活動新特點有了更加深刻的認識。李士紅告訴記者,受領(lǐng)任務(wù)以來,第十批護航編隊積極借鑒以往護航寶貴經(jīng)驗,充分做好應(yīng)對各種困難和挑戰(zhàn)的準備,立足應(yīng)對最復(fù)雜、最困難的局面,加強突發(fā)情況預(yù)測預(yù)想,加強全過程、全海區(qū)的防控,始終保持高度警惕,不給海盜以任何可乘之機。

    “我們不僅要將護航任務(wù)完成好,還要把我軍和平之師、文明之師的良好形象展示好。”李士紅強調(diào),如今的亞丁灣,各國海軍風云際會,編隊要與各國海軍護航艦艇擴大溝通與交流,與外軍、商船之間建立良好的情況通報、信息共享、交流合作等機制,增強護航合力,提高工作效率。

    亞丁灣索馬里海域護航

    海盜行為依然暗流涌動。2011年11月19日,第十批編隊剛剛抵達亞丁灣執(zhí)行首次護航,就先后遭遇3個批次疑似海盜的襲擾,在編隊發(fā)射信號彈、爆震彈警示,艦載直升機前出查證驅(qū)離,以及艦艇外逼隔離后,疑似海盜目標方才遠離。這足以說明亞丁灣海盜并沒有因為軍艦的存在而消失。

    2011年12月13日至15日,在第十批護航編隊“?凇迸灪汀斑\城”艦的共同護衛(wèi)下,10艘中外商船安全抵達亞丁灣東部海域。這是中國海軍護航編隊執(zhí)行護航任務(wù)以來的第400批護航行動!安还苁堑趲着、多少次,我們都會一如既往,把每一次護航作為新的起點,以更高的標準繼續(xù)完成好護航任務(wù)!”李士紅說,每執(zhí)行一次護航任務(wù),編隊從上到下都高度重視,全體護航官兵團結(jié)一心,從容應(yīng)對各種考驗,不斷克服諸多困難。截至目前,實現(xiàn)了被護船舶100%安全,為維護海上交通運輸秩序、保障各國船只和人員安全作出了積極貢獻。

    “隨著護航行動轉(zhuǎn)入有序接替、常態(tài)化運行,需要護航官兵像執(zhí)行第一次任務(wù)那樣,始終保持清醒頭腦和憂患意識,以百分之百的努力,確保百分之百完成任務(wù)。”李士紅強調(diào),編隊首次組織指揮護航行動就遭遇多批疑似海盜襲擾,使官兵對當前索馬里海盜活動新特點有了更加深刻的認識。李士紅告訴記者,受領(lǐng)任務(wù)以來,第十批護航編隊積極借鑒以往護航寶貴經(jīng)驗,充分做好應(yīng)對各種困難和挑戰(zhàn)的準備,立足應(yīng)對最復(fù)雜、最困難的局面,加強突發(fā)情況預(yù)測預(yù)想,加強全過程、全海區(qū)的防控,始終保持高度警惕,不給海盜以任何可乘之機。

    “我們不僅要將護航任務(wù)完成好,還要把我軍和平之師、文明之師的良好形象展示好!崩钍考t強調(diào),如今的亞丁灣,各國海軍風云際會,編隊要與各國海軍護航艦艇擴大溝通與交流,與外軍、商船之間建立良好的情況通報、信息共享、交流合作等機制,增強護航合力,提高工作效率。

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