人物履歷
吳恩徹 高級(jí)工程師。1939年7月出生，廣東豐順人。畢業(yè)于湖南大學(xué)土木系。任廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院副總工程師。交通部注冊(cè)監(jiān)理工程師。
人物生平
長(zhǎng)期從事公路橋梁設(shè)計(jì)工作，1966年他參加福建省科研試驗(yàn)橋（■山橋）設(shè)計(jì)，其中吊梁為我國(guó)首次設(shè)計(jì)的20m跨預(yù)應(yīng)力砼疊合梁，他是主要設(shè)計(jì)人。1976年他參加"預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋頂推法施工"研究，該課題先后獲交通部重大科技成果三等獎(jiǎng)和廣東省科技成果四等獎(jiǎng)。1984年他獲廣東省交通廳優(yōu)秀設(shè)計(jì)先進(jìn)個(gè)人三等獎(jiǎng)。1986年他主持的廣東東莞萬(wàn)江大橋擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)獲廣東省交通廳優(yōu)秀設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)，他獲省交通廳優(yōu)秀設(shè)計(jì)先進(jìn)個(gè)人獎(jiǎng)。1992年他主持的廣深線松崗高架橋工程設(shè)計(jì)獲廣東省交通廳優(yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)，他獲省交通廳優(yōu)秀設(shè)計(jì)先進(jìn)個(gè)人一等獎(jiǎng)。1992年參加"部分預(yù)應(yīng)力砼建橋技術(shù)與無(wú)粘結(jié)筋的應(yīng)用研究"，獲廣東省交通廳科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。1993年他主持的廣深公路松崗高架橋工程設(shè)計(jì)獲廣東省優(yōu)秀設(shè)計(jì)三等獎(jiǎng)。1999年廣東省東莞市南閣大橋（雙塔雙索石稀索體系裝配式斜拉橋獲廣東省優(yōu)秀設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)，他是主要設(shè)計(jì)者（受獎(jiǎng)?wù)撸┲�。他現(xiàn)擔(dān)任同三國(guó)道廣湛高速公路開平至湛江設(shè)計(jì)審查負(fù)責(zé)人。他曾撰寫《廣東省東莞高架橋設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介》論文收入1987年10月《第一次全國(guó)城市橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集》中，撰寫《廣深線松崗高架橋設(shè)計(jì)－－部分預(yù)應(yīng)力砼在公路橋梁上的應(yīng)用》論文收入1992年6月《廣東省橋梁工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集》中。他的成就已入編湖南大學(xué)《眾星之光》第一卷中。個(gè)人業(yè)績(jī)?cè)皇杖搿吨袊?guó)專家大辭典》等大型人物辭典。