Gurney年僅19歲時(shí)就造出了他的第一輛車(chē)，那是輛用老爺車(chē)改裝的直線競(jìng)速賽車(chē)，他用它在邦尼維爾鹽灘跑出了222公里/小時(shí)。50年代中期，他開(kāi)始了專(zhuān)業(yè)車(chē)手的生涯，不久后就駕駛著法拉利參加了勒芒大賽，隨后又轉(zhuǎn)戰(zhàn)F1，第二個(gè)分站賽就得了亞軍。他較為著名的“第二”還包括兩次在印地500的亞軍。他還是第二個(gè)靠自己車(chē)隊(duì)制造的賽車(chē)贏得F1大獎(jiǎng)賽的人：1967年在比利時(shí)斯帕賽道他用自己那輛第一代Eagle（發(fā)動(dòng)機(jī)由Weslake提供）斬將奪旗。到現(xiàn)在他還是唯一享有這種賽車(chē)與車(chē)手組合成績(jī)的美國(guó)人。

1962年，Gurney給保時(shí)捷帶來(lái)了第一次（也是唯一一次）大獎(jiǎng)賽冠軍，1964年又幫助Brabham拿到了同樣的成就。1968年他成為了第一個(gè)在頂級(jí)賽事中戴上全臉頭盔的車(chē)手，在15年的賽事生涯中他也是拿下F1、印地賽車(chē)、納斯卡和跑車(chē)賽大滿貫的第一人，在他之后馬里奧u2022安得雷蒂和胡安u2022帕博羅u2022蒙托亞才取得了這一成就。Gurney的全才用傳奇已經(jīng)不足以形容：1967年在斯帕奪冠的一個(gè)星期前，他駕駛著一輛福特GT40登上了勒芒領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的最高一級(jí)，在那里他和隊(duì)友一起噴灑香檳，開(kāi)啟了這種慶祝方式的傳統(tǒng)。

1990年Dan Gurney入選國(guó)際汽車(chē)運(yùn)動(dòng)名人堂，除此之外他還被入選為美國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)名人堂、Sebring國(guó)際賽道名人堂、（美國(guó)）西海岸房車(chē)賽名人堂。

2018年1月14日，Dan Gurney與世長(zhǎng)辭，享年86歲。