2003年7月，以十天的時(shí)間，由臺(tái)北出發(fā)，騎行一千公里，將臺(tái)灣繞行一周。而后又于2004年2月、2005年7月、2006年7月、2007年2月繞行臺(tái)灣。

2007年6月，參與2007年B2P北京到巴黎無(wú)車探險(xiǎn)競(jìng)賽，以自行車開(kāi)始一萬(wàn)四千公里長(zhǎng)征，以兩個(gè)月的時(shí)間，由中國(guó)經(jīng)哈薩克斯坦騎行至俄羅斯后遭遇搶劫。

2007年9月，自日本成田前往大阪，乘船經(jīng)沖繩返抵臺(tái)灣。

2009年11月，從英國(guó)出發(fā)前往法國(guó)、瑞士、德國(guó)、荷蘭、比利時(shí)、愛(ài)爾蘭，以九個(gè)月的時(shí)間，完成繞行歐洲自行車旅行。

2011年2月，于臺(tái)北西門町開(kāi)立王老先生有塊地自行車吧。

2011年3月，擔(dān)任臺(tái)灣自行車旅游協(xié)會(huì)理事。

去（2006）年的10月21日，Mercedes-Benz風(fēng)風(fēng)光光的以33部E-Class CDI車隊(duì)。

從法國(guó)首都巴黎出發(fā)，11月17日抵達(dá)中國(guó)首都北京，以26天的時(shí)間完成1.4萬(wàn)公里的路程，當(dāng)時(shí)Mercedes-Benz還以「世紀(jì)創(chuàng)舉」來(lái)形容這趟旅程。

怎知，會(huì)有一群熱愛(ài)環(huán)境保育的人，將在6月10日起，以大約4個(gè)月的時(shí)間，從北京天安門出發(fā)騎著單車到巴黎鐵塔。

他們要呼吁大眾對(duì)于汽車的依賴反省，提倡無(wú)車、環(huán)保的運(yùn)輸方式，兩相對(duì)照，無(wú)疑是對(duì)奢華的高級(jí)轎車車隊(duì)的一大諷刺。

同樣熱愛(ài)單車旅行而相識(shí)的戀人，臺(tái)灣青年吳懿婷與紐西蘭的Dr. Olly Powell，看到100年前的1907年，由法國(guó)的一份報(bào)紙de Matin發(fā)起開(kāi)車從巴黎到北京的活動(dòng)，目的是為了證明汽車的優(yōu)越性能遠(yuǎn)勝于當(dāng)時(shí)被普遍使用于交通用途的馬車，最后由一位義大利貴族Scipione Borghese獲得冠軍，他共花了62天。

因而他們共同發(fā)起 「B TO P（北京u2013巴黎）的無(wú)車探險(xiǎn)北京到巴黎無(wú)車探險(xiǎn)」，要以單車不使用機(jī)動(dòng)車輛的方式征服歐亞大陸，

呼吁大眾對(duì)于汽車的依賴進(jìn)行反省，提倡無(wú)車、環(huán)保的運(yùn)輸方式。目前有20名來(lái)自全世界的隊(duì)員參加，其中有8位臺(tái)灣人，預(yù)計(jì)以4個(gè)月的時(shí)間，完成北京-巴黎的旅程。

周佐翰自行車上下陽(yáng)明山

雖然文大安排有校車接駁學(xué)生上下陽(yáng)明山，不過(guò)，卻有就讀文大新聞系一年級(jí)的學(xué)生周佐翰愛(ài)自行車成癡，并堅(jiān)持環(huán)保觀念，選擇以最健康的方式，每天騎自行車上下學(xué)，往返北投與陽(yáng)明山文大之間。

一件黑色汗衫T-shirt、一雙經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的涼鞋，周佐翰一身輕便休閑的裝扮，談起他對(duì)自行車的喜好。在一般人以通車或騎機(jī)車上下學(xué)時(shí)，家住北投的周佐翰，則選擇以他最喜歡的自行車，作為最佳的代步工具。騎腳踏車上山，不是很辛苦嗎？周佐翰笑著說(shuō)：「就是為了減少山區(qū)空氣污染，同時(shí)也鍛煉體力��！」

雖然文大位于陽(yáng)明山區(qū)，周佐翰堅(jiān)持以自己喜歡的方式上下課，即使平常外出游玩，自行車依然是他最佳的代步工具。自行車輕盈又方便，速度感也不輸摩托車，周佐翰說(shuō)，從北投到陽(yáng)明山文大，他平均只要花30多分鐘的時(shí)間。雖然也有機(jī)車駕照，但除非是天候不佳的狀況，周佐翰說(shuō)，他仍舊習(xí)慣以自行車代步。

仰德大道的汽機(jī)車多，為充分享有騎單車的快感，與對(duì)己身安全的顧慮，周佐翰說(shuō)，他平常都是走紗帽山那一條路；不僅可以馳騁風(fēng)揚(yáng)，沿途欣賞紗帽山的美麗景致，最重要的是可以享受駕馭的快感！這種可以靠自己力量來(lái)操縱的駕馭感，周佐翰說(shuō)，或許這就是他愛(ài)上自行車的最大緣故吧！不過(guò)，他也說(shuō)，在享受速度感同時(shí)，也須特別注意設(shè)備的齊全，確保安全。

周佐翰表示，從國(guó)中就開(kāi)始騎腳踏車上下學(xué)，到后來(lái)參加了士林捷安特的車隊(duì)，認(rèn)識(shí)了一群志同道合的車友，至此對(duì)自行車的興趣也愈來(lái)愈濃厚。他說(shuō)，車友的年齡不拘老少，都是自行車的愛(ài)好者，他們也會(huì)分路線進(jìn)行比賽；其中有以追求速度感為主的，也有漫步休閑的，而這兩者他都喜歡，各有其樂(lè)趣所在。

周佐翰特別提到，他也有車友在文大附近開(kāi)早餐店，這家早餐店相當(dāng)特殊，店內(nèi)掛有自行車，而且都價(jià)值不菲。老板喜好自行車的程度，比起他，有過(guò)之而無(wú)不及。周佐翰說(shuō)，他也曾跟隨老板一起征服縱貫公路等較險(xiǎn)峻的道路，如此馳騁追風(fēng)，既休閑又健康。