張鳳良（1935~ ）河北霸州人。魯南書畫社理事，山東省書法家協(xié)會(huì)會(huì)員，中國書畫家協(xié)會(huì)常務(wù)理事，中國國畫家協(xié)會(huì)理事，國際美術(shù)家協(xié)會(huì)會(huì)員。擅真、行、草諸體，工篆刻。其書上溯晉、魏，下參明、清，熔碑鑄帖，崇尚天然；自出新意，風(fēng)格數(shù)變。妙于不經(jīng)意初見機(jī)敏，貴在大氣度中透靈秀。其作品數(shù)十次參加全國及國際性最高級(jí)別的書法藝術(shù)展覽、競賽并獲獎(jiǎng)，在全國數(shù)十處刻碑，被載入國內(nèi)外書法篆刻作品集，為數(shù)十家紀(jì)念館和大學(xué)收藏，并廣為東南亞及歐、美、澳等國家和地區(qū)個(gè)人收藏，被爨寶子碑林、中國翰園碑林、紀(jì)念毛澤東同志誕辰100周年中國書法作品精選征集工作委員會(huì)收藏和刻碑。作品編入《當(dāng)代書畫篆刻家辭典》、《中國民間名人錄》、《世界當(dāng)代書畫家作品集》、《國際現(xiàn)代書法集》、《中國當(dāng)代藝術(shù)界名人錄》等。

張鳳良 高級(jí)工程師。男，1937年12月出生，江蘇江陰人。1956－1962年在西北工業(yè)大學(xué)飛機(jī)系飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)學(xué)習(xí)；1962年10月進(jìn)入中國人民解放軍5703廠，任飛機(jī)機(jī)體修理技術(shù)員，中尉軍銜；1974年9月-1975年11月赴英監(jiān)造"三叉戟"飛機(jī)，回國后任車間主任，負(fù)責(zé)運(yùn)十飛機(jī)機(jī)體制造的現(xiàn)場指揮。主要業(yè)績：長期從事飛機(jī)礬體結(jié)構(gòu)修理的技術(shù)工作，先后參與米格型殲擊機(jī)的大翻修、延壽修理和嚴(yán)重事故飛機(jī)修理的施工，位格型殲擊機(jī)改為殲擊教練機(jī)的改型施工，堅(jiān)二飛機(jī)改為領(lǐng)航教練機(jī)、殲擊機(jī)改為無人駕駛靶機(jī)等機(jī)種的修理和改裝工作。修理廠改為上海飛機(jī)制造廠后，負(fù)責(zé)運(yùn)十大型客機(jī)機(jī)體制造的現(xiàn)場施工和現(xiàn)場指揮工作，該機(jī)一次試飛成功。1985年參加中國科學(xué)院高能物理研究所的北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)桶部和端蓋簇射計(jì)數(shù)器的制造施工，一次獲得成功，質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平。1989年起，從事將美國麥克唐納·道格拉斯飛機(jī)公司內(nèi)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)移植到國內(nèi)民用產(chǎn)品管理的試驗(yàn)工作，在技術(shù)管理和質(zhì)量保證方面做了較為深入的研究。