人物經(jīng)歷
1982年畢業(yè)于北京鋼鐵學(xué)院(現(xiàn)北京科技大學(xué))采礦工程專業(yè)并獲學(xué)士學(xué)位,
1985年在北京鋼鐵學(xué)院(現(xiàn)北京科技大學(xué))獲采礦工程專業(yè)碩士學(xué)位并留校工作,
1998年晉升為教授。
2004年獲得中國青年科技獎(jiǎng)并被評(píng)為北京市優(yōu)秀教師,
2006年入選新世紀(jì)百千萬人才工程國家級(jí)人選。
研究方向
巖土工程加固理論與穩(wěn)定性分析、巖土加固技術(shù)研究與應(yīng)用、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測(cè)與防治、礦床開采理論與工藝、地壓控制理論與技術(shù)
榮譽(yù)記錄
1.1993——2003年,共參與或主持完成并獲省部級(jí)鑒定的項(xiàng)目十二項(xiàng),其中獲得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)一項(xiàng)、省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng) 4項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)2項(xiàng);局級(jí)特等獎(jiǎng)1項(xiàng):①公路工程災(zāi)害預(yù)防與治理綜合技術(shù)研究及工程應(yīng)用,2003年獲得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),本人總排名第二。②魯中冶金礦山公司小官莊鐵礦西區(qū)采礦技術(shù)攻關(guān),1992年12月獲冶金部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),本人總排名第九,校內(nèi)排名第五。③程潮鐵礦主溜井特大塌方治理綜合技術(shù)研究,1999年12月獲冶金部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),本人總排名第二,校內(nèi)排名第一。④玲瓏金礦主運(yùn)巷塌陷“拱橋法”錨注加固技術(shù)研究,2000年3月獲國家經(jīng)貿(mào)委科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),本人總排名第三,校內(nèi)排名第二。⑤京滬高速公路高陡路塹邊坡加固綜合技術(shù)研究,2001年11月獲天津市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),本人總排名第一,校內(nèi)排名第一。⑥失穩(wěn)加筋土擋土墻加固綜合技術(shù)研究,2002年9月獲山東省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),本人總排名第二,校內(nèi)排名第一。⑦巖土工程特大塌方預(yù)防與治理綜合技術(shù)研究及工程應(yīng)用,2001年獲得國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局安全生產(chǎn)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),本人總排名第一,校內(nèi)排名第一。2.1996年被評(píng)為北京科技大學(xué)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。3. 2001年被批準(zhǔn)享受國務(wù)院特殊政府津貼。4. 2002年被評(píng)為北京市產(chǎn)學(xué)研先進(jìn)個(gè)人,金橋獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。5. 2004年獲得第八屆中國青年科技獎(jiǎng)。6. 2004年被評(píng)為北京市優(yōu)秀教師。7. 2001-2004年,由于每年個(gè)人完成科研經(jīng)費(fèi)超過100萬元,受到學(xué)校每年一度的表彰與獎(jiǎng)勵(lì)。主要貢獻(xiàn)
學(xué)術(shù)論文
1.單漏口放出條件下的速度場(chǎng)及等速體北京科技大學(xué)學(xué)報(bào)vol.15 No.4,1993
2.放出體過渡關(guān)系證明及其等厚度過渡原理 有色金屬(季刊)Vol.46 No.1,1994
3.放出期望體理論與電算模擬放礦的相似性北京科技大學(xué)學(xué)報(bào)Vol.16 No.1,1994
4.無底柱分段崩落法下盤切巖及合理步距確定研究 有色金屬(季刊)Vol.45 No.2,1993
5.含高承壓水注漿堵水的理論與實(shí)踐 有色金屬(季刊) Vol.49 No.2,1997
6.期望體理論預(yù)計(jì)損失貧化 金屬礦山Vol.208 No.10,1993 ISSN1001-1250
7.礬山磷礦下盤出礦點(diǎn)位置的確定 化工礦山技術(shù)Vol.22 No.2,1993
8.軟弱破碎帶中深孔大面積破壞與保護(hù)的研究 有色金屬No.3,1993
9.我國放礦學(xué)理論研究的新進(jìn)展 江西冶金Vol.13 No.2,1993 GN36-1105
10.雙泵雙液注漿堵水加固工藝在松散巖體中的應(yīng)用 中國地質(zhì)與災(zāi)害防治學(xué)報(bào)No.4,1994
11.深基坑止水帷幕新技術(shù)的理論研究及工程實(shí)踐 工業(yè)建筑Vol.28 No.7,1998
12.護(hù)孔錨桿的應(yīng)用與研究 全國難采礦體采礦方法論文集 92.12
13.關(guān)于大河金礦大規(guī)模注漿堵水方案選擇的探討 黃金 1999.1
14.某特殊露天土質(zhì)邊坡穩(wěn)坡方案研究與應(yīng)用 黃金 1999.3
15.膨脹巖與巷道變形 黃金 1999.5
16.膨脹巖巷道膨脹失穩(wěn)過程及注漿支護(hù)參數(shù)確定 有色金屬(季刊) 1998.4
17.照片解析方法研究軟巖巷道穩(wěn)定性北京科技大學(xué)學(xué)報(bào) 1999.3
18.某特殊路塹邊坡加固方案研究與應(yīng)用 中國第八屆巖土錨固工程會(huì)議論文 巖土錨固新技術(shù)人民交通出版社1998.11
19.治理主溜井特大塌方的托斗錨固新技術(shù) 中國巖土錨固工程協(xié)會(huì)第九次研討會(huì)論文集人民交通出版社2000.10
20.二次高壓灌漿預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)在主溜井加固中的應(yīng)用 黃金 No.8 2001
21.動(dòng)載荷下加筋土擋土墻的可靠性初步分析 有色金屬(季刊)No.1 2002
22.高壓注漿技術(shù)與預(yù)應(yīng)力錨桿的應(yīng)用 黃金No .5 2001
23.基于均質(zhì)橫等向條件下加筋土的本構(gòu)關(guān)系中國礦業(yè) No .9 2001
24.關(guān)于失穩(wěn)加筋土擋土墻加固問題的探討 公路與交通科技No .3 2001
25.一種治理主溜井特大塌方的新方法——托斗法 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào) 2002.21(4):540~545
26.預(yù)應(yīng)力錨桿錨固段應(yīng)力分布規(guī)律及應(yīng)用北京科技大學(xué)學(xué)報(bào) Vol. 24 No.4 Aug.2002
27.A new technique for repairing and controlling large-scale collapse in the main transportation shaft, Chengchao iron mine, China, Int. J Rock Mech. & Min. Sci. 40:553u2013563,2003(SCI、EI收錄)
28.Cut slope reinforcement tcchnique in open-pit mines Journal of University and Technology Beijing Vol.11 No.4 Aug.2004
理論研究
在理論研究方面,高永濤同志善于總結(jié)和歸納,有突出和獨(dú)特的建樹:①在放礦學(xué)研究領(lǐng)域,從理論上系統(tǒng)化了放礦學(xué)新理論——放出期望體理論,其能準(zhǔn)確描述松散巖土體在單口和多口放出條件下的移動(dòng)規(guī)律,將這一理論用于描述井巷塌方和有下覆空區(qū)的公路路基沉降規(guī)律,可對(duì)此類工程災(zāi)害的范圍和大小進(jìn)行準(zhǔn)確判斷,這是一項(xiàng)重要理論成果;②根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果和理論計(jì)算,分別推定出邊坡、擋土墻、高填路基失穩(wěn)等不同工程災(zāi)害的時(shí)間效應(yīng)曲線,從而使工程災(zāi)害的預(yù)測(cè)成為可能;③根據(jù)大量工程實(shí)踐,首次對(duì)地上地下各類工程災(zāi)害進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié),初步掌握了其發(fā)生發(fā)展的特殊和一般規(guī)律。
工程實(shí)踐
在工程實(shí)踐方面,取得大量應(yīng)用性成果:①創(chuàng)造性地提出并成功運(yùn)用了預(yù)防與治理不同類型工程災(zāi)害的新方法:井巷特大塌方加固方法;失穩(wěn)加筋土擋土墻加固方法;單純性失穩(wěn)高填路基加固方法;坡間擋土墻建設(shè)和加固方法;古滑體路基建設(shè)和加固方法。國內(nèi)外考察和技術(shù)查新證明,這些方法在技術(shù)上具有創(chuàng)新性。②首創(chuàng)并成功運(yùn)用了多項(xiàng)工程災(zāi)害預(yù)防與治理的通用及專項(xiàng)技術(shù):“分層多次高壓注漿預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)”;“松散巖土體非套管成孔技術(shù)”;“復(fù)合式錨桿樁技術(shù)”;“插筋劈裂錨固技術(shù)”;“反向注漿堵水技術(shù)”;“托斗法”、“拱橋法”技術(shù)等。這些技術(shù)已經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)并取得了巨大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
推廣應(yīng)用
在推廣應(yīng)用方面,從1998年開始,高永濤同志開始將采礦學(xué)科的技術(shù)成果創(chuàng)造性地應(yīng)用于交通與土建領(lǐng)域的工程建設(shè),先后完成了京滬高速、同三高速棲~萊段、洛~三高速等12條高速公路的路塹邊坡、古滑坡、高填路基及橋涵加固的科研與設(shè)計(jì)項(xiàng)目;完成了濱洲黃河大橋、界河立交橋、高峪鋪公鐵立交橋等9座橋梁失穩(wěn)擋土墻加固的科研與設(shè)計(jì)項(xiàng)目等。
從1993年至今,先后在山東、山西、廣東、河南等6省市取得推廣應(yīng)用性成果38項(xiàng),獲得直接經(jīng)濟(jì)效益17.19億元。因連續(xù)多年個(gè)人科研經(jīng)費(fèi)超過100萬元而受到學(xué)校表彰。
人物評(píng)價(jià)
以上表明,高永濤同志具有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和較強(qiáng)的科研創(chuàng)新能力,尤其是其在礦山、鐵路、公路及土建等領(lǐng)域有關(guān)特殊巖土工程(塌方等工程災(zāi)害的預(yù)防與治理)的科研、設(shè)計(jì)及施工過程中所取得的大量應(yīng)用性成果、在科研與工程相結(jié)合方面所作出的突出貢獻(xiàn),更進(jìn)一步證明了這一點(diǎn)。他長期工作在教學(xué)和科研第一線,長期在現(xiàn)場(chǎng)工作,他黨性強(qiáng)、學(xué)風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),工作中團(tuán)結(jié)同志,帶出了一支優(yōu)秀的科研梯隊(duì),是一位優(yōu)秀的青年科技工作者。