法國(guó)工程師。隧道盾構(gòu)的發(fā)明人。曾從事土地和運(yùn)河測(cè)量工作，后成為工程師和建筑師，修建公園戲院，主持海港工程。1818年獲發(fā)明盾構(gòu)的專(zhuān)利權(quán)，這種盾構(gòu)被命名為布律內(nèi)爾盾構(gòu)。1825～1843年他用經(jīng)過(guò)改良的盾構(gòu)建成倫敦泰晤士河水底隧道，長(zhǎng)460米。布律內(nèi)爾的盾構(gòu)掘進(jìn)是隧道施工的一大技術(shù)突破，其原理為設(shè)計(jì)現(xiàn)代盾構(gòu)奠定了基礎(chǔ)。

　　布律內(nèi)爾是英國(guó)工業(yè)革命中最著名的工程師，他的才能表現(xiàn)在土木和機(jī)械等多方面。他曾擔(dān)任英國(guó)大西部鐵路的總工程師，首先采用寬軌（軌距2米）設(shè)計(jì)，引發(fā)了著名的軌距大戰(zhàn)。寬軌大大提高了火車(chē)的運(yùn)行速度，促進(jìn)了鐵路的發(fā)展。興建鐵路的熱潮加快了英國(guó)工業(yè)化的步伐。