高日，男，1959年6月1日出生，漢族。1978年考入北方交通大學(xué)鐵道工程專業(yè)讀大學(xué)本科，1982年考入該校橋隧與結(jié)構(gòu)工程專業(yè)讀研究生，1985年獲碩士學(xué)位。荷蘭Delft工業(yè)大學(xué)高級訪問學(xué)者,2000年成為北京交通大學(xué)土建學(xué)院教授，博士研究生導(dǎo)師，中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會橋梁鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會理事，中國計量測試學(xué)會高級會員。

所從事專業(yè)為：大跨空間結(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計理論及試驗技術(shù)；高性能水泥基復(fù)合材料結(jié)構(gòu)體系; 結(jié)構(gòu)補強加固技術(shù)�！　�專業(yè)特長：新型結(jié)構(gòu)（包括橋梁結(jié)構(gòu)）的研究與設(shè)計,橋梁結(jié)構(gòu)檢測與加固。

2009年 縱向項目:中低速磁懸浮交通軌道系統(tǒng)靜動態(tài)試驗研究

2009年 橫向項目:保阜高速跨京廣鐵路橋轉(zhuǎn)體平衡試驗

2009年 75kg/m鋼軌12號合金鋼轍叉單開道岔動態(tài)試驗

2009年 橫向項目:北京西六環(huán)（良鄉(xiāng)--寨口）公路12標(biāo)段跨軍莊鐵路立交橋轉(zhuǎn)體技術(shù)及稱重

2009年 橫向項目:青蘭高速涉段跨京廣鐵路橋轉(zhuǎn)體平衡試驗

2009年 橫向項目:北京軌道交通亦莊線工程跨南五環(huán)橋施工監(jiān)控及不平衡稱重

2009年 橫向項目:活性粉末混凝土（RPC）蓋板研制及關(guān)鍵技術(shù)研究

2009年 橫向項目:邯濟鐵路(K107+794,K207+388)橋梁振動檢測

2009年 橫向項目:地鐵八通線1號橋連續(xù)梁38號墩更換支座施工及運營安全評估

2010年 橫向項目:京滬高速鐵路北京至徐州段滄德特大橋不平衡稱重項目

2010年 橫向項目:活性粉末混凝土（RPC）制品生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)研究

2010年 橫向項目:大廣高速京衡段跨京九線轉(zhuǎn)體梁不平衡稱重試驗

2010年 橫向項目:國道112線高速公路35標(biāo)段跨鐵路主橋轉(zhuǎn)體施工不平衡稱重試驗

2010年 橫向項目:集包線霸王河1號特大橋上跨既有京包鐵路主橋轉(zhuǎn)體施工不平衡稱重試驗

2010年 橫向項目:活性粉末混凝土（RPC）電纜槽蓋板技術(shù)服務(wù)

2010年 縱向項目:大震生命線工程災(zāi)害損失評估新技術(shù)

2010年 橫向項目:京化二期跨京包鐵路立交橋工程--張家口主橋轉(zhuǎn)體施工不平衡稱重；等

Ri GAO, Lanchao JIANG and Guoliang ZHANG, “Fire-Resistant Design of Steel Frames”, Proceedings of 3rd International Symposium on Steel Structures ISSSu201905, Sheraton Grande Walkerhill, Seoul, Korea, March 10-11, 2005. pp1054-1059.

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獲獎 　　1、3500噸球型鋼支座獲北京市科技進步三等獎 (1996年3月)　　2、大面積貨棚及網(wǎng)架獲鐵道部科技進步獎 (1994年12月)　　3、提出“網(wǎng)架系桿鋼管混凝土拱組合橋梁結(jié)構(gòu)”，并于長春市伊通河三號進島橋工程實踐. (1999)　　國家發(fā)明專利 　　 1、抗震球型支座獲國家發(fā)明專利 (1998年)　　2、高性能人行道體系獲國家發(fā)明專利（2005年）

中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會橋梁鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會理事　　工程抗震理論及計算軟件專業(yè)委員會委員