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  • 孫德起

    孫德起

    孫德起 男,1942年12月生,山東煙臺(tái)人。中共黨員。1963年畢業(yè)于長春航空學(xué)!,F(xiàn)任南口機(jī)務(wù)段段長。南口機(jī)務(wù)段下設(shè)3個(gè)折返段雙橋、石景山、北京北)、4個(gè)車間、12個(gè)科、2個(gè)室、6個(gè)經(jīng)營企業(yè)和網(wǎng)點(diǎn)。配屬機(jī)車74臺(tái),各種動(dòng)力設(shè)備205臺(tái),固...

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    孫德起 男,1942年12月生,山東煙臺(tái)人。中共黨員。1963年畢業(yè)于長春航空學(xué)校,F(xiàn)任南口機(jī)務(wù)段段長。南口機(jī)務(wù)段下設(shè)3個(gè)折返段雙橋、石景山、北京北)、4個(gè)車間、12個(gè)科、2個(gè)室、6個(gè)經(jīng)營企業(yè)和網(wǎng)點(diǎn)。配屬機(jī)車74臺(tái),各種動(dòng)力設(shè)備205臺(tái),固定資產(chǎn)近2億元,營運(yùn)里程近500公里。主要擔(dān)負(fù)京城調(diào)小、京包、京通及京承部分客貨牽引任務(wù)。覆蓋北京市及河北省部分地區(qū)。點(diǎn)多、線長、坡度大、布局分散、管理難度大,是本段的一大特點(diǎn)。三年來,南口機(jī)務(wù)段無論是安全生產(chǎn)、機(jī)車質(zhì)量,還是經(jīng)營管理都發(fā)生了顯著變化,先后實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)1200天和連續(xù)無機(jī)破500天,開創(chuàng)了安全質(zhì)量工作新局面。本段大約每年完成400萬個(gè)萬噸公里,運(yùn)輸計(jì)劃近1個(gè)億,兩經(jīng)企業(yè)收入;40萬元,實(shí)現(xiàn)利潤55萬元,本段曾獲分局“四好班子”、“建線先進(jìn)單位”及“鐵道部二星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)機(jī)務(wù)段”等稱號(hào)。本人曾獲分局級(jí)“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“優(yōu)秀經(jīng)營管理者”等稱號(hào)。主要著述:《“星級(jí)工人制度”的理論與實(shí)踐》等。

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    • 拉庫馬·希拉尼(RajkumarHirani,1962年11月22日-)是一名印度電影導(dǎo)演、編劇和剪接師。他獲得過印度國家電影獎(jiǎng)和印度電影觀眾獎(jiǎng)。2009年的喜劇片《三個(gè)傻瓜》,2014年的
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