歷史沿革

羅浮村早期僅有1966年（民國(guó)五十五年）完工的復(fù)興橋可供通行，因地處北橫公路通往石門(mén)水庫(kù)風(fēng)景區(qū)、角板山、拉拉山、巴陵、棲蘭、明池等旅游景點(diǎn)之交通要道，尤其假日交通更是壅塞。為了紓解復(fù)興橋繁忙的交通流量，因此在復(fù)興橋東南上方，新建半圓形的紅色拱橋“羅浮橋”。

根據(jù)交通部公路總局的資料記載，羅浮橋的通車(chē)時(shí)間有1992年1月、1994年7月兩種版本。羅浮橋完工通車(chē)后，為當(dāng)時(shí)東南亞跨徑最大的螺栓式上承鋼拱橋梁，與復(fù)興橋及巴陵大橋同為北橫三大名橋。此地因北橫公路竣工時(shí)，時(shí)任臺(tái)灣省政府主席黃杰至此，見(jiàn)景色與廣東羅浮山相彷，音亦相近，遂以“羅浮”為名。