陳桃川(約1854—1945)，陳淡浦之第六子，自少隨父在“聯(lián)泰號(hào)”學(xué)藝，成年后其機(jī)械制造技術(shù)甚精。陳淡浦病逝后，與其兄陳濂川一起繼承“陳聯(lián)泰”并將之光大，約光緒六年(1880年)制造的第一艘國(guó)內(nèi)民族資本工廠生產(chǎn)的蒸汽機(jī)拖輪“江波號(hào)”下水航行，后又造出江漢、江陰、江永、江電、江飛、江蘇、江利、江天等8艘拖船，租給航運(yùn)公司使用，打破了外國(guó)蒸汽機(jī)拖輪壟斷珠江航運(yùn)業(yè)的局面。約十二年，陳桃川在廣州十三行晉源街創(chuàng)辦均和安機(jī)器廠，主要生產(chǎn)蒸汽繅絲機(jī)、修理輪船等，數(shù)年間就發(fā)展成為與陳聯(lián)泰并駕齊驅(qū)的機(jī)器廠。三十二年，陳聯(lián)泰機(jī)器廠蒙受“偷工減料”的不白之冤被官府查封，從此不振。均和安機(jī)器廠還在廣州機(jī)器業(yè)中稱(chēng)雄。民國(guó)初，陳桃川將均和安遷址河南大基頭附近。自晚清至民國(guó)26年(1937年)，陳桃川培養(yǎng)機(jī)器技術(shù)工人約3000人，人稱(chēng) “機(jī)器老人”，其徒陳拔廷與人合作制造出中國(guó)第一臺(tái)柴油機(jī)。陳還自辦私校，聘請(qǐng)清末秀才、康有為的學(xué)生陳迅宜任教，陳氏本家子侄免費(fèi)上學(xué)。27年，日軍侵入廣州，均和安停業(yè)，陳桃川回鄉(xiāng)避居，1945年逝世。