彭仲仁，美國佛羅里達大學(xué)城市與區(qū)域規(guī)劃系 終身教授。上海交通大學(xué)致遠(yuǎn)講習(xí)教授。

彭仲仁教授畢業(yè)于美國波特蘭州立大學(xué)，獲得城市交通研究博士學(xué)位，曾擔(dān)任美國威斯康星大學(xué)密爾瓦基分校終身教授、威斯康星大學(xué)空間信息研究中心主任、美國麻省理工學(xué)院(MIT)客座教授、美國總統(tǒng)電子政府交通數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)專家顧問組顧問。主要研究領(lǐng)域集中在城市交通規(guī)劃與管理、智能交通系統(tǒng)、交通信息處理、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)和無人機在交通、環(huán)境方面的應(yīng)用研究。

現(xiàn)任美國科學(xué)院交通運輸研究理事會交通地理信息科學(xué)委員會,和公共交通規(guī)劃和管理委員會委員，美國國家自然科學(xué)基金高級顧問，美國智能交通雜志編委。

曾擔(dān)任中國國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃（863計劃）首席科學(xué)家；總負(fù)責(zé)“十一五”國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃（863計劃）“基于地空信息技術(shù)的稀疏路網(wǎng)交通監(jiān)控及預(yù)警系統(tǒng)”的研究（2009.06～2011.12）；參與國家自然科學(xué)基金重點項目“信息環(huán)境下的城市道路交通規(guī)劃理論與方法”，主要負(fù)責(zé)基于GIS-T的城市道路規(guī)劃理論研究 （2008.01-2011.12）。主持包括美國科學(xué)基金項目在內(nèi)的研究項目30多項，研究經(jīng)費600多萬美元。主編國家十二五教材《交通信息工程》。2002年獲美國威斯康星杰出研究者獎。主持并參與美國國家自然科學(xué)基金，美國交通部、各州交通廳及聯(lián)邦空間地理信息委員會等單位資助的項目20多余項，發(fā)表SCI論文40多篇，著有世界首部Internet GIS專著（Internet GIS: Distributed Geographic Information Services for the Internet and Wireless Networks），并參與多本專著的撰寫。

彭仲仁教授于2011年9月在上海交通大學(xué)成立’智能交通與無人機應(yīng)用研究中心。該研究中心依托上海交通大學(xué)海洋工程國家重點實驗室的平臺,協(xié)同上海交通大學(xué)國際航運系和交通運輸研究中心的力量，致力于開拓以無人駕駛飛機和各種微型移動式測量儀器為手段的交通信息采集、城市環(huán)境及海洋環(huán)境監(jiān)控等領(lǐng)域研究。主要研究地空技術(shù)相結(jié)合的全息信息采集處理的新理論和新技術(shù)以及實時信息在綜合交通(包括城市交通、國際航運、物流、船舶運輸和港口)、城市環(huán)境研究和海洋環(huán)境監(jiān)控(包含溢油監(jiān)控等)中的應(yīng)用。其中研究重點將聚焦于“基于無人機的地空全息交通信息系統(tǒng)”、“基于無人機（UAV）技術(shù)的城市空氣質(zhì)量4-D監(jiān)測研究”和“基于無人機的海洋溢油監(jiān)控系統(tǒng)。

截至目前，實驗室已購入一架旋翼式無人機MD4-1000、三臺TSI SidePak AM510顆粒物測量儀、三臺Langan ModelT15n CO測量儀、一臺Langan Hobo溫濕度測量儀，正在購入一架固定翼無人機、兩臺臭氧測量設(shè)備、若干藍牙設(shè)備以及全息式溢油監(jiān)測相機。實驗室與同濟智能交通課題組、以及弗羅里達大學(xué)城市規(guī)劃課題組交流密切。