特拉福德·利·馬洛里（Trafford Leigh-Mallory，1892—1944）英國空軍上將。以在 不列顛之戰(zhàn)和 諾曼底登陸所建立的戰(zhàn)功而聞名天下。

劍橋大學(xué)畢業(yè)。后入空軍服役。在 不列顛之戰(zhàn)中先任英格蘭中部和北部的第十二戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)指揮官（1937—1940），他嚴(yán)厲批判帕克的第11大隊(duì)在英格蘭東南部采用的打了就跑的小機(jī)群戰(zhàn)術(shù)，他的做法是大機(jī)群作戰(zhàn)，這樣戰(zhàn)損更小，戰(zhàn)果更大。他的論點(diǎn)在空軍參謀部得到普遍認(rèn)同，后接替 基斯·羅德尼·帕克改任英格蘭東南部的第十一戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)指揮官（1940—1942），由于這種安排，他才得以監(jiān)督空軍轉(zhuǎn)入攻勢。

1942 年11 月接替 威廉·肖爾托·道格拉斯出任英國戰(zhàn)斗機(jī)司令部總司令，隨即晉升空軍上將。1943 年末任盟國遠(yuǎn)征軍空軍司令，指揮戰(zhàn)術(shù)空軍保證 諾曼底登陸的霸王行動(dòng)準(zhǔn)備和實(shí)施中的制空權(quán)。他在登陸準(zhǔn)備期間把英國戰(zhàn)斗機(jī)的控制力提高到敵機(jī)難以飛進(jìn)飛行圈的程度。所以在開始登陸那天，登陸兵力沒有受到德國空軍的干擾。利·馬洛里進(jìn)行登陸作戰(zhàn)所指揮的英美空軍共有9000架飛機(jī)，把德國空軍完全壓制住，轟炸了德軍公路和鐵路運(yùn)輸線，使德軍后備增援部隊(duì)的機(jī)動(dòng)性大大減少。他的這種做法，盡管受到信奉戰(zhàn)略轟炸派的強(qiáng)烈反對，但直接促成了對登陸150英里以內(nèi)鐵路中心進(jìn)行轟炸的策略。1944 年11 月調(diào)任東南亞盟國空軍總司令，偕同夫人赴任途中，因飛機(jī)失事而于12月14日在格萊諾布爾遇難。