在日本留學期間，他看到東京市區(qū)的每個十字路口都設有專人，為南來北往、東奔西跑的有軌電車開關閘門，以維持交通秩序。他想，如果能利用電車走近的聲響感應，制造一個聲感自動開閉閘門，不是可以大大節(jié)省人力嗎？他將自己的設想向教授們提出后，大受賞識。在教授的幫助下，終于設計成功自動開關閘門“卡特”（意即“自動閘門”），并獲得日本專利，列入日本創(chuàng)造發(fā)明史冊。

畢業(yè)歸國后，以實業(yè)救國和科學救國的抱負，他先在山西工業(yè)專門學校任教，后到運城職業(yè)學校任理化教師。1937年日軍侵華，運城失陷，他轉至陜西洋縣國立七中任理化教師。后又因政局動蕩，到西北工業(yè)協(xié)會擔任工程師之職。

陜西關中、漢中一帶，晉南商人和避難入秦的各界名流很多，他在任教之暇，廣為交際，結識不少社會賢達和官宦巨富，為實現(xiàn)自己實業(yè)救國的抱負，游說其間，為籌集資金、創(chuàng)建工廠而奔波。開始在陜西沔縣籌辦玻璃廠，后發(fā)現(xiàn)原料不足，銷路不廣，創(chuàng)改為陶瓷廠。銅川縣黃堡鎮(zhèn)一帶，是我國宋瓷有名的產(chǎn)地，原料充足，燃料易取，有悠久的歷史傳統(tǒng)，有熟練的技術工人，又易招聘。經(jīng)多方籌備，他于1940年正式成立建新實業(yè)公司黃堡鎮(zhèn)建新瓷器廠。建廠后，他一方面燒制傳統(tǒng)產(chǎn)品，一方面對傳統(tǒng)工藝擇優(yōu)繼承，把先進的科學技術與生產(chǎn)實際結合起來，研究配料，改進操作規(guī)程，使產(chǎn)品的精密度與藝術性大大提高，變過去的“耀州瓷”粗瓷為細瓷，燒制了許多日用茶、飯具頗受用戶歡迎，在我國北方陶瓷史上是一大創(chuàng)舉。

在抗日戰(zhàn)爭期間，烽火連天，交通阻塞，物資奇缺，西北僅有的隴海鐵路和西安耀縣支線，火車機車內(nèi)用的異型耐火瓷等非常緊張，他當機立斷，增開耐火磚車間，解決了鐵路交通部門和各工廠所急需的物資，又為各工廠增加了效益。

為實現(xiàn)他實業(yè)救國的抱負，在建新實業(yè)公司的基礎上，1941年在西安堿家巷創(chuàng)建建新鐵工廠，1943年在河南陜縣硤石驛籌辦了大型水泥廠，1945年在西安東關建立永新火柴廠，1949年在銅川市川口溝建立硫化堿廠。這些廠子都是國民經(jīng)濟中所需的實業(yè)。戰(zhàn)爭期間，有的廠址淪于日本侵略者之手（硤石水泥廠），有的因交通阻塞、原料供應不足，銷路受阻，他經(jīng)分析考慮經(jīng)濟效益，都先后轉讓或停辦。在此期間，他仍在咸陽西北工學院教授窯業(yè)課，培育了許多陶瓷科技人才。

1949年全國解放后，他以高度愛國熱忱和敏銳的政治預見，提出了建新瓷器廠與國家合營的要求。1951年6月在全國范圍內(nèi)，該廠率先與西北建筑公司實行了合營，改為中建陶瓷廠，在實業(yè)界和科學知識界產(chǎn)生了巨大影響。

1952年中建陶瓷廠改為國營，名為銅川市陶瓷廠，他被任命為總工程師。正當他大展鴻圖、以償其振興中華之夙愿時，因操勞過度，致染腦瘤，多方治療無效，于1953年4月逝世，終年49歲。