1982年自浙江大學(xué)畢業(yè)后，曾經(jīng)在中科院成都山地所工作多年，此后輾轉(zhuǎn)至華東師范大學(xué)、上海大學(xué)任教。

在上海大學(xué)任教期間，他的研究方向為空間遙感信息處理。

曾任上海大學(xué)遙感與空間信息科學(xué)研究中心主任。

現(xiàn)為上海大學(xué)通信與信息工程學(xué)院退休教授。

李先華舉報昔日的學(xué)生師彪涉嫌剽竊論文、簡歷造假，最終該學(xué)生從上海大學(xué)退學(xué)。

對于師彪的處理意見，尚未有正式、公開的文件出爐。

2006年，一個名叫師彪的男子報考了他的博士研究生，成為通信與信息工程學(xué)院2006級博士研究生。

李先華稱，當(dāng)時有《中國公路學(xué)報》通知錄用師彪的《智能交通交叉口連動控制判據(jù)的研究》，《公路交通科技》通知錄用他的《智能交通雙交叉口連動控制判據(jù)的算法研究Ⅱ》，《測繪學(xué)報》通知錄用他的《遙感和GIS技術(shù)在礦區(qū)煤火變化監(jiān)測中的應(yīng)用研究》，《上海大學(xué)學(xué)報》（自然科學(xué)版）（2007 / 08 / 01）通知錄用他的《海洋三維仿真平臺的潮流模擬可視化建模》。這些文章均存在嚴(yán)重剽竊、抄襲行為。

李先華當(dāng)即通過電子郵件的方式，向這些期刊的編輯部進(jìn)行舉報�！吨袊�科學(xué)報》記者了解到，除了《海洋三維仿真平臺的潮流模擬可視化建�！愤@篇文章已經(jīng)刊發(fā)，其他論文都被及時“追回”，沒有發(fā)表。

即使是這篇已經(jīng)發(fā)表的《海洋三維仿真平臺的潮流模擬可視化建�！�，也基本抄襲自南京大學(xué)一位老師的文章。該老師恰好與李先華認(rèn)識，于是告知他此文存在嚴(yán)重抄襲行為。李先華進(jìn)一步認(rèn)識到問題的嚴(yán)重性，遂向?qū)W院和學(xué)校進(jìn)行了匯報。

李先華和其他老師調(diào)查后還發(fā)現(xiàn)，師彪還通過剽竊等造假手段，騙取發(fā)明專利近十個以及各類榮譽獎五六個。