介紹
小沙里寧喜好雕塑,他一生沒(méi)有形成自己定型的建筑風(fēng)格,而是在不斷創(chuàng)立新的風(fēng)格。他是一個(gè)將建筑的功能與藝術(shù)效果真正完美結(jié)合的建筑家。獨(dú)特的藝術(shù)想象力和建筑思想以及留下的雕塑性非常強(qiáng)的作品,對(duì)后來(lái)的建筑影響深遠(yuǎn)。在父親創(chuàng)辦的美國(guó)著名設(shè)計(jì)學(xué)院u2013克蘭布魯克藝術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí),這個(gè)學(xué)院重視設(shè)計(jì)觀念的形成,重視功能問(wèn)題的解決。受到這個(gè)教育思想的影響,Eero Saarinen成為美國(guó)新一代有機(jī)功能主義的建筑大師和家具設(shè)計(jì)大師。通過(guò)他的設(shè)計(jì),Eero Saarinen把有機(jī)形式和現(xiàn)代功能結(jié)合起來(lái),開(kāi)創(chuàng)了有機(jī)現(xiàn)代主義的設(shè)計(jì)新途徑。
設(shè)計(jì)理論
“有機(jī)疏散”論 大樹(shù)枝從樹(shù)干上生長(zhǎng)出來(lái)時(shí)就本能地預(yù)留空間,以便較小的分枝和細(xì)枝將來(lái)能夠生長(zhǎng)。把無(wú)秩的集中變?yōu)橛兄鹊姆稚。E.沙里寧為緩解由于城市過(guò)分集中所產(chǎn)生的弊病而提出的關(guān)于城市發(fā)展及其布局結(jié)構(gòu)的理論。他認(rèn)為今天趨向衰敗的城市,需要有一個(gè)以合理的城市規(guī)劃原則為基礎(chǔ)的革命性的演變,使城市有良好的結(jié)構(gòu),以利于健康發(fā)展。
沙里寧提出了有機(jī)疏散的城市結(jié)構(gòu)的觀點(diǎn)。他認(rèn)為這種結(jié)構(gòu)既要符合人類(lèi)聚居的天性,便于人們過(guò)共同的社會(huì)生活,感受到城市的脈搏,而又不脫離自然。城市作為一個(gè)機(jī)體,它的內(nèi)部秩序?qū)嶋H上是和有生命的機(jī)體內(nèi)部秩序相一致的。如果機(jī)體中的部分秩序遭到破壞,將導(dǎo)致整個(gè)機(jī)體的癱瘓和壞死。為了挽救今天城市免趨衰敗,必須對(duì)城市從形體上和精神上全面更新。有機(jī)疏散就是把擴(kuò)大的城市范圍劃分為不同的集中點(diǎn)所使用的區(qū)域,這種區(qū)域又可分為不同活動(dòng)所需要的地段。兩個(gè)基本原則是:把個(gè)人日常的生活和工作即沙里寧稱(chēng)為“日;顒(dòng)”的區(qū)域,作集中的布置;不經(jīng)常的“偶然活動(dòng)”的場(chǎng)所,不必拘泥于一定的位置,則作分散的布置。
代表作品
圣路易市杰斐遜國(guó)家紀(jì)念碑
車(chē)沿著拱門(mén)開(kāi)過(guò),到了拱門(mén)腳下,才發(fā)現(xiàn)那帶子一樣輕盈,飄逸的拱,有著巨大而堅(jiān)實(shí)的根基,據(jù)說(shuō)那三面體的拱基,20個(gè)人也不能合抱。拱頂?shù)降孛,?92米,相當(dāng)于60層大樓那么高。這座高寬各為190米的外貼不銹鋼的拋物線形拱門(mén),造型雄偉,線條流暢,象征該市為美國(guó)開(kāi)發(fā)西部的大門(mén)。
拱門(mén)始建于1964年2月29日,1965年10月28日竣工,而沙里寧,卻于1961年先逝,未能看到拱門(mén)的開(kāi)工與落成。這美麗的曠世拱門(mén), 是他留給世人的一個(gè)驚奇與微笑呢。獨(dú)特的藝術(shù)想象力和建筑思想以及留下的雕塑性非常強(qiáng)的作品,對(duì)后來(lái)的建筑影響深遠(yuǎn)。
美國(guó)環(huán)球航空公司候機(jī)樓(肯尼迪機(jī)場(chǎng))
建筑外形象展翅的大鳥(niǎo),動(dòng)勢(shì)很強(qiáng);屋頂由四塊澆鋼筋混凝土殼體組合而成。幾片殼體只在幾個(gè)點(diǎn)相連,空隙處布置天窗,樓內(nèi)的空間富于變化. 這是一個(gè)憑借現(xiàn)代技術(shù)把建筑同雕塑結(jié)合起來(lái)的作品。
城市,它的生長(zhǎng)、衰退和將來(lái)
有機(jī)疏散論認(rèn)為個(gè)人的日常生活應(yīng)以步行為主,并應(yīng)充分發(fā)揮現(xiàn)代交通手段的作用。這種理論還認(rèn)為并不是現(xiàn)代交通工具使城市陷于癱瘓,而是城市的機(jī)能組織不善,迫使在城市工作的人每天耗費(fèi)大量時(shí)間、精力作往返旅行,且造成城市交通擁擠堵塞。有機(jī)疏散論在第二次世界大戰(zhàn)后對(duì)歐美各國(guó)建設(shè)新城,改建舊城,以至大城市向城郊疏散擴(kuò)展的過(guò)程有重要影響。70年代以來(lái),有些發(fā)達(dá)國(guó)家城市過(guò)度地疏散、擴(kuò)展,又產(chǎn)生了能源消耗增多和舊城中心衰退等新問(wèn)題。有機(jī)疏散論認(rèn)為沒(méi)有理由把重工業(yè)布置在城市中心,輕工業(yè)也應(yīng)該疏散出去。當(dāng)然,許多事業(yè)和城市行政管理部門(mén)必須設(shè)置在城市的中心位置。很大一部分事業(yè),尤其是擠在城市中心地區(qū)的日常生活供應(yīng)部門(mén)將隨著城市中心的疏散,離開(kāi)擁擠的中心地區(qū)。擠在城市中心地區(qū)的許多家庭疏散到新區(qū)去,將得到更適合的居住環(huán)境。中心地區(qū)的人口密度也就會(huì)降低。