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  • 吳昌旭

    吳昌旭

    吳昌旭,美國密西根大學(xué)工業(yè)與系統(tǒng)工程學(xué)博士,浙江大學(xué)心理學(xué)學(xué)士。主要研究方向人機(jī)工程(Human Factors)。

    吳昌旭老師早年畢業(yè)于浙江大學(xué)心理學(xué)系, 以年級第一名保送至中科院心理所, 獲得理學(xué)碩士. 后參加美國研究生入學(xué)考試, 以邏輯和數(shù)學(xué)滿分的成績考取了美國人機(jī)工效學(xué)的著名學(xué)府-美國密西根大學(xué)工業(yè)與運(yùn)籌工程系, 07年獲得工學(xué)博士畢業(yè).


    研究興趣

    將心理學(xué)與工程學(xué)結(jié)合:

    1)推導(dǎo)人在完成實(shí)際任務(wù)(比如開車,打字,飛行,使用手寫輸入系統(tǒng)等)過程中的操作績效和心理負(fù)荷的計算模型,研究人類感知、認(rèn)知和運(yùn)動行為的基本機(jī)理,并將研究成果應(yīng)用于智能系統(tǒng)的設(shè)計。

    2)使用實(shí)驗(yàn)和計算模型等多種方法研究人機(jī)交互和交通安全

    主要授課

    講授課程包括:認(rèn)知建模、人機(jī)交互、實(shí)驗(yàn)設(shè)計和人類信息處理。

    基金項目

    已經(jīng)獲得美國自然科學(xué)基金(NSF)資助兩項,美國UB2020 交叉學(xué)科研究發(fā)展基金資助項目一項,和密西根大學(xué)交通研究院博士研究計劃項目一項。獲得密西根大學(xué)美國工程教育優(yōu)秀學(xué)生教學(xué)獎,在國內(nèi)學(xué)習(xí)期間也獲得過多項優(yōu)秀獎學(xué)金。

    吳昌旭

    擔(dān)任多個人因與人機(jī)交互學(xué)術(shù)領(lǐng)域主要學(xué)學(xué)術(shù)期刊的副主編 (Associate Editor), 包括 IEEE Transactions on Systems, Man, andCybernetics (Part A), IEEE Transactions on Intelligent TransportationSystems, Behavioral and Information Techonology. 在2005年美國人因與工效學(xué)年會上擔(dān)任“Human Performance Modeling(人績效建模)”分會副主席。

    學(xué)術(shù)報告

    2007 年吳昌旭博士獲邀在美國哈佛大學(xué)做專題學(xué)術(shù)報告。從2004年起,吳博士已經(jīng)受邀請在北美一些高校進(jìn)行了學(xué)術(shù)報告,包括Universityof Michigan, University of Rutgers, University of Waterloo, Mexico StateUniversity 等。

    實(shí)驗(yàn)室設(shè)備與企業(yè)合作:

    高仿真駕駛模擬系統(tǒng)2臺,腦電設(shè)備2臺,人機(jī)交互模型系統(tǒng)1套(可模擬各種用戶界面), 人的心理和生理采集系統(tǒng)1套,認(rèn)知建模仿真軟件(Promodel)等。

    與美國民用航空管理局(FAA), Boeing, Intel, Motorola等有項目合作經(jīng)驗(yàn)。

    學(xué)術(shù)論文

    發(fā)表60多篇國際論文,其中包括36 篇國際期刊論文( 心理學(xué)和人機(jī)交互領(lǐng)域著名學(xué)術(shù)期刊論文)和26篇國際會議論文。

    1)認(rèn)知建模領(lǐng)域:

    Psychological Review (Impact factor: 9.02) (雙任務(wù)下的人的反應(yīng)時,腦電,腦磁的數(shù)學(xué)建模)

    注:Psychological Review 創(chuàng)刊于1894年,是國際上最主要發(fā)表心理學(xué)重要理論(尤其是計算模型)的期刊。

    IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems (3篇)(駕駛員的心理負(fù)荷的計算模型,認(rèn)知負(fù)荷的自適應(yīng)系統(tǒng),雙任務(wù)下最佳呈現(xiàn)間隔時間的推導(dǎo))

    ACM Transactions on Computer Human Interactions (TOCHI) (人的打字績效,眼動,人誤的計算模型)

    IEEE Transactions on Man, Systems, and Cybernetics, Part A (腦電P300基于神經(jīng)機(jī)制的計算模型)

    Computers & Industrial Engineering (認(rèn)知建模的計算機(jī)界面研究)

    Ergonomics in design (認(rèn)知建模在可用性的應(yīng)有)

    2) 人機(jī)交互領(lǐng)域:

    International Journal of Human Computer Studies (中文手寫系統(tǒng)的用戶可用性模型與實(shí)驗(yàn))

    Behavior and Information Technique (人機(jī)界面新的鏈鎖分析方法 (link analysis))

    3)交通安全領(lǐng)域:

    Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour (駕駛員打手機(jī)的目的行為研究)

    Traffic Injury Prevention (酒精成癮駕駛員的駕駛行為研究)

    SAE International Journal of Passenger Cars-Electronic andElectrical Systems (多通道智能駕駛系統(tǒng)的設(shè)計)

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