鄭廷襄（1862—？），清光緒元年（1875）僅13歲為第四批清廷公派赴美留美幼童之一。不喜歡此崗位，伺機逃跑，躲進一條外國輪船，巧遇乘坐同船的老同學唐紹儀。原來唐紹儀和周壽臣等人此時正赴朝鮮海關上任，得唐紹儀幫助，轉道朝鮮，重回美國，考入窩士特藝學書院學習機器、電氣等。4年后以優(yōu)等成績畢業(yè)，1887年由書院頒發(fā)藝學博士文憑。其后，在美國各地繼續(xù)學習和鉆研機器的使用、維修和制造之法，學會制造電機等多種機器，包括專用機器及電車機件等，經美國政府考核發(fā)給專利執(zhí)照，后成為著名工程師。

是美國紐約著名布魯克林大橋的主要建造者。

創(chuàng)造發(fā)明之一是連接火車車頭、車廂所用的車鉤，由于詹天佑曾大力推廣，長時間被人誤傳為詹天佑所研制，后來詹天佑在編寫中國最早的英漢工學字典《新編華英工學字匯》時，特為之正名為“鄭氏車鉤”。