姓名：鈴木亞久里（AguriSuzuki）

職業(yè)：　活躍年份：1988年-1995年
出賽次數(shù)：88次(64次起步)
獲得世界冠軍次數(shù)：0
獲得分站賽冠軍次數(shù)：0
登上領(lǐng)獎臺次數(shù)：1
生涯總積分?jǐn)?shù)：8分
桿位次數(shù)：0
獲得最快圈數(shù)次數(shù)：0
第一場比賽：1988年日本大獎賽
最后一場比賽：1995年日本大獎賽手。他在完成1995年度的賽事便退出F1，共計完成88場賽事。當(dāng)中1990年的日本大獎賽，鈴木奪得季軍。
玲木亞久里 - 簡介

在佐藤琢磨出現(xiàn)之前，鈴木亞久里一直是日本最成功的F1車手。他于1988年賽季第15站的日本大獎賽中首度出戰(zhàn)，在8年的職業(yè)生涯中，鈴木亞久里先后效力于5支車隊，他是第一個登上一級方程式大獎賽領(lǐng)獎臺的日本人
2006年，鈴木亞久里終于實現(xiàn)了重回F1的夢想：憑借自己的威望，在日本各界的幫助和支持下，成立了以鈴木亞久里的名字命名的F1車隊-超級亞久里，并由本田車隊提供大部分的技術(shù)支持。鈴木亞久里親自擔(dān)任車隊的主席和CEO,丹尼爾-奧德托擔(dān)任領(lǐng)隊，技術(shù)總監(jiān)鮑伯-比爾，總設(shè)計師鮑伯-比爾，并由當(dāng)時已經(jīng)賦閑在家的日本車手佐藤琢磨擔(dān)任一號車手。賽車界原本期待著這支有著本田公司支持的車隊能給人們帶來驚喜，但是兩年后，由于車隊成績不佳，以及資金缺乏，于2008年4月解散。

2006年，鈴木亞久里終于實現(xiàn)了重回F1的夢想：憑借自己的威望，在日本各界的幫助和支持下，成立了以鈴木亞久里的名字命名的F1車隊-超級亞久里，并由本田車隊提供大部分的技術(shù)支持。鈴木亞久里親自擔(dān)任車隊的主席和CEO,丹尼爾-奧德托擔(dān)任領(lǐng)隊，技術(shù)總監(jiān)鮑伯-比爾，總設(shè)計師鮑伯-比爾，并由當(dāng)時已經(jīng)賦閑在家的日本車手佐藤琢磨擔(dān)任一號車手。賽車界原本期待著這支有著本田公司支持的車隊能給人們帶來驚喜，但是兩年后，由于車隊成績不佳，以及資金缺乏，于2008年4月解散。