田慶豐，鐵路橋梁工程專家，國家發(fā)明獎獲得者。男，漢族，生于1916 年3月，故于1999年2月，享年83歲。遼寧省錦州市人。1949 年3月參加革命工作。1938 年畢業(yè)于奉天鐵路學(xué)院土木工程專業(yè)，并東渡日本留學(xué)考察。曾在錦州鐵路局、鐵道兵工程部、鐵道部新建鐵路工程總局、鐵道部基本建設(shè)總局、東北鐵路工程局、第三鐵路工程局、齊齊哈爾鐵路局工作，歷任實(shí)習(xí)生、技術(shù)員、工務(wù)段副段長、工務(wù)段長、工程師、副科長、副主任、國家五級工程師、高級工程師等職。

　　他長期從事鐵路工作，先后參加了全國新建鐵路及武漢長江大橋的施工組織管理和工程調(diào)度指揮、鐵路工務(wù)維修、鐵道科學(xué)技術(shù)研究等大量工作，為我國的鐵路建設(shè)和發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。他研究發(fā)明了隧道通風(fēng)融冰法，有效地解決了嚴(yán)寒地區(qū)鐵路隧道冰害凍害危及行車安全的關(guān)鍵問題。保證了運(yùn)輸暢通，又改善了工作條件，經(jīng)濟(jì)與社會效益顯著，對鐵路建設(shè)和運(yùn)營有重大意義。作為一項(xiàng)前所未有的新工藝和工程凍土研究成果，曾于1985年12月榮獲國家發(fā)明三等獎。他還研究改進(jìn)了嚴(yán)寒地區(qū)鐵路橋涵的結(jié)構(gòu)形式和排水方式，采用明渠暗洞兩用混凝土涵洞等設(shè)施確保了寒區(qū)終年排水通暢，并用以綜合防治冰椎冰丘等線路冰害凍害，收效顯著。這一科研成果，曾被列為提供加拿大學(xué)者考察的凍土研究項(xiàng)目，于1977年實(shí)地進(jìn)行了國際技術(shù)交流。

　　他曾先后發(fā)表鐵道科技等方面的論著和譯著20 多篇（冊）。其中代表論著有《戰(zhàn)勝千山萬水的寶成鐵路》、《嚴(yán)寒地區(qū)隧道通風(fēng)融冰的研究》等。代表譯著有《鋼斜拉橋》、《日本土木工程手冊（橋梁）》等。

　　其經(jīng)歷及工作情況，已被收錄《中國當(dāng)代發(fā)明家大辭典》（北京理工大學(xué)出版社1995）、《黑龍江當(dāng)代名人》（黑龍江人民出版社1989）等辭書。