人物簡(jiǎn)介
姓 名: 李世武 性 別: 男
出生日期: 1971.3
個(gè)人簡(jiǎn)歷
1994年6月于原吉林工業(yè)大學(xué)獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位,1997年3月于原吉林工業(yè)大學(xué)獲工學(xué)碩士學(xué)位,2000年6月于吉林大學(xué)獲工學(xué)博士學(xué)位,2001.6~2003.8在吉林大學(xué)農(nóng)業(yè)機(jī)械化博士后流動(dòng)站從事博士后研究工作,2004.3~2005.3在加拿大滑鐵盧大學(xué)(University of Waterloo)進(jìn)行訪問學(xué)者、博士后研究工作,現(xiàn)為吉林大學(xué)交通學(xué)院交通環(huán)境與安全技術(shù)學(xué)科教授,先后承擔(dān)各種科研項(xiàng)目20余項(xiàng)。
研究方向
主要研究領(lǐng)域?yàn)檐囕v綜合節(jié)能、交通流排放模型和交通地理信息系統(tǒng)。
科研獲獎(jiǎng)以及專利情況
獲吉林省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、長(zhǎng)春市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、獲國(guó)家專利授權(quán)2項(xiàng)。
學(xué)術(shù)簡(jiǎn)介
承擔(dān)課題
10.01~12.12國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“高速公路路側(cè)景觀對(duì)駕駛員行為影響規(guī)律研究(50978116)”負(fù)責(zé)人
008.8~11.12 科技部“863”目標(biāo)導(dǎo)向項(xiàng)目“營(yíng)運(yùn)載貨汽車安全性能檢測(cè)與預(yù)警集成技術(shù)及裝置”負(fù)責(zé)人
08.01~10.12 國(guó)家科技支撐項(xiàng)目子項(xiàng)“基于GIS的城市交通規(guī)劃建設(shè)信息系統(tǒng)開發(fā)”負(fù)責(zé)人
05.01~08.12 吉林省科技廳杰出青年基金項(xiàng)目“城市道路交通流車輛排放微觀仿真模型研究(20050105)” 負(fù)責(zé)人
08.01~10.12 教育部留學(xué)歸國(guó)人員啟動(dòng)基金項(xiàng)目“城市道路輕型車動(dòng)態(tài)微觀排放模型研究” 負(fù)責(zé)人
08.04~08.12 交通部公路研究院項(xiàng)目“道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸監(jiān)管體系研究(3R2089622417)”負(fù)責(zé)人
06.08~08.12 吉林省科技廳項(xiàng)目子項(xiàng)“危險(xiǎn)品運(yùn)輸綜合監(jiān)控預(yù)警車載系統(tǒng)集成” 負(fù)責(zé)人
05.06~06.12 吉林省交通廳項(xiàng)目“交通環(huán)境對(duì)道路安全影響的研究(3L1057822417)”負(fù)責(zé)人
05.09~08.12 吉林省交通廳項(xiàng)目“江延一級(jí)公路建設(shè)生態(tài)環(huán)境評(píng)價(jià)及恢復(fù)技術(shù)研究” 負(fù)責(zé)人
09.01~11.12國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“基于GIS-T的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)控預(yù)警
(50878094)”排名第二
專利專著
2009年 申請(qǐng)發(fā)明專利“一種公路運(yùn)輸車輛偏載檢測(cè)裝置 ”,第二
2008年 申請(qǐng)發(fā)明專利“一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙煙霧探測(cè)系統(tǒng)” 第二
2007年 申請(qǐng)發(fā)明專利“柴油車用超載控制裝置” 第四
2007年 申請(qǐng)發(fā)明專利“可便攜測(cè)定汽車油耗量和尾氣質(zhì)量排放量的檢測(cè)裝置” 第三
2008年 實(shí)用新型專利授權(quán)“可便攜測(cè)定汽車油耗量和尾氣質(zhì)量排放量的檢測(cè)裝置第三
2007年 實(shí)用新型專利授權(quán)“柴油車用超載控制裝置” 第四
2005年 實(shí)用新型專利授權(quán)“一種汽車油耗測(cè)量裝置” 第五
2006年 軟件著作權(quán)授權(quán)“吉林省高速公路路網(wǎng)指揮調(diào)度數(shù)字平臺(tái)V1.0”排名第三
發(fā)表論文 (英文題目論著略)
基于車輛排放的城市道路交叉口信號(hào)配時(shí)優(yōu)化仿真,吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版)(EI 06年影響因子0.529),2007.12,V.37 N.6:1268-1272,第一作者
高等級(jí)公路路側(cè)景觀對(duì)交通安全影響的綜合評(píng)價(jià)方法,吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版),2007.8,V.37N.4:777-781,第一作者
基于Arc GIS的危險(xiǎn)品城市運(yùn)輸路徑優(yōu)化模型,吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版),2009.1,Vol.39:45-49,通訊作者
高速公路邊坡綠化植物對(duì)車輛排放的敏感性,吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版),2008.10,Vol.38S.1:50-54,通訊作者
基于動(dòng)態(tài)分段技術(shù)的交通基礎(chǔ)設(shè)施查詢系統(tǒng),吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版),2009,V.39S.1:119-123,通訊作者
公路線形設(shè)計(jì)安全性評(píng)價(jià)仿真,吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版),2007.10,V.37N.5:528-532,通訊作者