1989.9-1993.7 湖南大學(xué)土木系道路與橋梁專業(yè)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位；教育及工作經(jīng)歷

1993.9-1996.3 湖南大學(xué)橋梁工程專業(yè)，獲工學(xué)碩士學(xué)位；

1999.9-2005.10 湖南大學(xué)橋梁工程專業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位；

2010.1-2011.1 美國佐治亞理工學(xué)院，訪問學(xué)者；

1996.8-2003.6湖南大學(xué)土木工程學(xué)院橋梁教研室 助教、講師；

2003.7-2008.6 湖南大學(xué)土木工程學(xué)院橋梁教研室 副教授；

2008.6-至今湖南大學(xué)土木工程學(xué)院橋梁教研室 教授；

中國公路學(xué)會(huì)第五屆青年專家委員會(huì)委員
湖南省公路學(xué)會(huì)橋隧學(xué)科分會(huì)，理事

1、鋼橋、鋼混組合橋的基本理論研究

2、正交異性鋼箱梁的基本性能和疲勞性能研究

3、橋梁抗震性能研究

4、超高性能混凝土在橋梁中的應(yīng)用

[1]國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目"基于時(shí)變易損性的山區(qū)橋梁合理抗震體系研究" (No. 51278183)，起止年月： 2013年1月～2016年12月。（主持）

[2]交通部科技項(xiàng)目"波形鋼腹板組合箱梁的推廣應(yīng)用",2012年（主持）

[3]陜西省交通廳科研項(xiàng)目，“波形鋼腹板組合箱梁橋的關(guān)鍵技術(shù)研究”, 項(xiàng)目編號： 12-21k，起止年月：2012年4月-2015年12月。（主持）

[4]湖南省交通廳2011年度科研項(xiàng)目，“湖南省高速公路鋼-混組合結(jié)構(gòu)跨線橋關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用研究”, 項(xiàng)目編號：201123，起止年月：2011年12月-2015年12月。（主持）

[5]湖南省建設(shè)廳2015年度科研項(xiàng)目，“大跨度自錨式鋼橋疲勞性能研究”,起止年月：2015年5月-2017年6月。（主持）

[6]陜西省交通廳科研項(xiàng)目，“UHPC在橋梁工程中的應(yīng)用研究“, 項(xiàng)目編號： 14-17k，起止年月：2014年1月-2016年12月。（主持）

[7]陜西省交通廳科研項(xiàng)目，“鋼-混組合結(jié)構(gòu)橋梁標(biāo)準(zhǔn)化研究及應(yīng)用“, 起止年月：2017年7月-2019年12月。（主持）

[8]云南省交通廳科研項(xiàng)目，”高烈度區(qū)鋼混組合梁橋設(shè)計(jì)及集成化運(yùn)輸架設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究“，2017年1月~2019年12月

[9]湖南省科技計(jì)劃2011FJ3242 "基于時(shí)變易損性的橋梁合理抗震體系研究"項(xiàng)目，起止年月：2011年7月～2013年6月，已結(jié)題。（主持）

[10]中央高�；�本科研業(yè)務(wù)費(fèi)項(xiàng)目"正交異性鋼橋面抗鋪裝疲勞和局部穩(wěn)定的基礎(chǔ)理論研究"，2011年。（主持）

[11]國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目"正交異性鋼板—薄層活性粉末混凝土新型組合橋面結(jié)構(gòu)研究" (No. 51178117)，起止年月：2012年1月～2015年12月。（參研）

[12]國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目"大跨度斜拉橋的非線性建模理論及其動(dòng)力學(xué)研究" (No. 11032004)，起止年 月：2011年1月～2014年12月， 已結(jié)題。（參研）

[13]湖南省交通廳課題“湖南省汝城至郴州高速公路赤石特大橋－四塔斜拉橋橋塔關(guān)鍵技術(shù)研究”，2010年7月～2014年12月。

[14]國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目"二次預(yù)應(yīng)力組合梁基本性能及應(yīng)用于高速鐵路橋梁的研究" (No.50778071)，起止年月：2008年1月～2010年12月，已結(jié)題。（參研）

典型工程應(yīng)用：

[1]長沙市洪山橋——豎琴式斜塔斜拉橋（主跨206m，跨徑世界第一）的設(shè)計(jì)與分析，2004年

[2]湖南省汝城至郴州高速公路赤石特大橋（四塔五跨斜拉橋、主跨380m）的設(shè)計(jì)與分析，2010年

[3]廣西區(qū)來賓市來賓四橋——鋼管混凝土拱橋（主跨220m）的設(shè)計(jì)與分析，2011年

[4]四川省金沙江大橋——主跨200m連續(xù)剛構(gòu)橋安全性分析與施工監(jiān)控，2012年

[5]四川省宜賓岷江大橋——主跨235m連續(xù)剛構(gòu)橋安全性分析與施工監(jiān)控，2014年

[6]四川省西寧河大橋——主跨150m上承式鋼筋混凝土拱橋的施工監(jiān)控，2015年

[7]四川省大汶溪大橋——主跨250m雙塔三跨斜拉橋的安全性評估，2016年

[8]廣西區(qū)天峨四橋——主跨198m雙塔單索面斜拉橋的結(jié)構(gòu)分析與咨詢，2017年

[1] 《ANSYS土木工程實(shí)例詳解》，李立峰，王連華主編，人民郵電出版社，2015

[2] 《橋梁設(shè)計(jì)與計(jì)算》（第二版），邵旭東，程翔云，李立峰主編，人民交通出版社，2012。

[3] 《橋梁設(shè)計(jì)與計(jì)算》(第一版)，邵旭東，程翔云，李立峰主編，人民交通出版社，2007。

[1]發(fā)明專利：一種波形鋼腹板組合肋梁及其施工工藝（CN 201410138480.8）

[2]發(fā)明專利：鋼混組合結(jié)構(gòu)的雙層連續(xù)梁橋 （ZL 201010022063.9）

[3] 發(fā)明專利：部分地錨交叉索斜拉橋（ZL 2011201544921）

[4] 發(fā)明專利：雙曲線橋梁墩塔 （ZL 20071010192479.3）

[5] 發(fā)明專利：帶大懸臂波形鋼腹板挑梁的鋼-混凝土組合脊骨梁(ZL 200510031429.8)

[6] 發(fā)明專利：路橋全無縫橋梁(ZL 200320113998)

[7]實(shí)用新型專利：一種嵌入型剪力連接件.(ZL 201420162703.X)

[8] 實(shí)用新型專利：一種組合箱梁跨海大橋.（ZL 201420115926.0）

[9] 實(shí)用新型專利：波形鋼腹板組合梁用剪力連接件專利號：（ZL 201320883815.X）

[10]實(shí)用新型專利：一種波形鋼腹板組合箱梁專利號：（ZL 201420167729.3)

[11] 實(shí)用新型專利：一種波形鋼腹板組合肋梁專利號：（ZL 201420165670.4）

[12] 實(shí)用新型專利：部分地錨交叉斜拉鎖（ZL 201120154492.1)

【期刊論文】

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