沈慶衍，1930年1月17日生于安徽省宿縣（現(xiàn)為宿州市）。1946年9月至1949年4月在安徽省立蚌埠高級(jí)中學(xué)學(xué)習(xí)，1949 年5月在宿縣參加教育工作。1949年9月考入皖北師范教育研究班學(xué)習(xí)，同年12月提前畢業(yè)分配工作，擔(dān)任該校政治輔導(dǎo)員，

1950年4月調(diào)入皖北文藝干部學(xué)校任政治輔導(dǎo)員、研究員。他在中華人民共和國(guó)成立初期參加革命工作的三年時(shí)間里，不僅負(fù)責(zé)學(xué)生的思想政治工作，而且還擔(dān)任業(yè)務(wù)教學(xué)的輔導(dǎo)工作，除了完成本職工作外，還要組織文藝演出，下農(nóng)村參加午征工作隊(duì)、土改宣傳隊(duì)和土改工作隊(duì)。當(dāng)時(shí)該校教職工的待遇實(shí)行供給制，生活條件儉樸，工作環(huán)境艱苦，但是大家政治上要求進(jìn)步，工作上熱情負(fù)責(zé)，學(xué)習(xí)上刻苦勤奮。同事之間真誠(chéng)相處，心胸坦蕩，相互關(guān)懷，樂(lè)于助人。他在這段工作經(jīng)歷中受益匪淺，不僅為以后的敬業(yè)立志、為人師表獲得了有益借鑒，而且也為尋覓人生定位與坐標(biāo)、探索人生價(jià)值的真諦打下了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。同時(shí)也給他在人生的歷史長(zhǎng)河中留下了一段美好的回憶和一份寶貴的精神財(cái)富。1952年4月因組織機(jī)構(gòu)調(diào)整，經(jīng)校領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意離職轉(zhuǎn)入安徽省宿城市第一中學(xué)復(fù)習(xí)功課準(zhǔn)備參加高考。1952年夏考取北京鐵道學(xué)院。在4年學(xué)習(xí)期間，由于他中斷系統(tǒng)學(xué)習(xí)的時(shí)間較長(zhǎng)，俄語(yǔ)又是從頭學(xué)起，給基礎(chǔ)課的學(xué)習(xí)帶來(lái)不少困難，同時(shí)他還連續(xù)擔(dān)任班長(zhǎng)或總干事，因此學(xué)習(xí)壓力很大。但是憑著他十分強(qiáng)烈的求知欲望，鍥而不舍的學(xué)習(xí)態(tài)度和孜孜追求的堅(jiān)強(qiáng)毅力，最終以?xún)?yōu)良的成績(jī)完成了大學(xué)學(xué)業(yè)，并以?xún)?yōu)秀的成績(jī)通過(guò)了學(xué)校第一次舉行的國(guó)家考試畢業(yè)答辯。

他于1956年畢業(yè)后留校從事教學(xué)和科學(xué)研究工作長(zhǎng)達(dá)40多年，1984年12月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。他先后擔(dān)任鐵道運(yùn)輸系教學(xué)秘書(shū)、教研室副主任、運(yùn)輸管理工程系副系主任、系主任，管理學(xué)院副院長(zhǎng)，鐵道運(yùn)輸綜合管理干部班主任以及學(xué)校校務(wù)委員會(huì)、學(xué)術(shù)委員會(huì)與職稱(chēng)評(píng)審委員會(huì)委員、“211工程”辦公室副主任等職務(wù)。曾兼任鐵路工科院校鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)主任、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)理事、鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副主任、高級(jí)會(huì)員評(píng)定委員會(huì)委員、中國(guó)人民解放軍總后勤部和軍事交通運(yùn)輸部高級(jí)職稱(chēng)評(píng)審委員會(huì)委員、北京鐵道學(xué)會(huì)常務(wù)理事、學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任、鐵道部北京、太原鐵路管理干部學(xué)院兼職教授、北京皖籍專(zhuān)家、學(xué)者、實(shí)業(yè)家聯(lián)誼會(huì)常務(wù)理事、 《中國(guó)大百科全書(shū)》 特邀編輯等職務(wù)。

現(xiàn)任北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院教授、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)運(yùn)輸委員會(huì)常務(wù)副主任、詹天佑鐵道科技發(fā)展基金獎(jiǎng)勵(lì)評(píng)審委員會(huì)委員、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)審委員會(huì)委員、 《中國(guó)鐵道百科全書(shū) 編輯部副主任、 《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》 、《鐵道貨運(yùn)》雜志編委會(huì)副主任等職務(wù)。

他擔(dān)任主編、主審、參與編寫(xiě)或翻譯，由各出版社出版發(fā)行的高等院校統(tǒng)編教學(xué)用書(shū)、教學(xué)參考書(shū)、專(zhuān)業(yè)參考書(shū)以及大型工具書(shū)共30多種。他曾主持多項(xiàng)部級(jí)科研項(xiàng)目、國(guó)標(biāo)項(xiàng)目以及國(guó)家交通運(yùn)輸技術(shù)政策與我國(guó)鐵路發(fā)展戰(zhàn)略的研究工作，并獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)和鐵道部科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，還曾獲國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)、國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)和國(guó)家科學(xué)技術(shù)委員會(huì)頒發(fā)的表彰證書(shū)。享受?chē)?guó)務(wù)院頒發(fā)的政府特殊津貼。

沈慶衍在教學(xué)工作崗位上辛勤耕耘了40多個(gè)春秋，先后為本科生、研究生、干部班、留學(xué)生講授 《鐵路貨運(yùn)組織》 、《鐵路冷藏運(yùn)輸》、《鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理》、 《鐵路集裝箱運(yùn)輸》 、《鐵路運(yùn)輸貨物裝載與加固》、《鐵路旅客運(yùn)輸》等專(zhuān)業(yè)課程。他在長(zhǎng)期的教學(xué)生涯中，嚴(yán)于律己，認(rèn)真負(fù)責(zé)，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，提高課堂教學(xué)效果。對(duì)學(xué)生嚴(yán)格要求，誨人不倦，和學(xué)生相處以誠(chéng)相待，教書(shū)育人，是學(xué)生的良師益友，受到學(xué)生們的尊敬。

沈慶衍在擔(dān)任助教時(shí)，除了協(xié)助主講教師完成教學(xué)輔導(dǎo)任務(wù)外，還學(xué)習(xí)了前蘇聯(lián)專(zhuān)家С·Ф·馬塔拉索夫講授的《鐵路貨運(yùn)及商務(wù)工作組織》和《鐵路冷藏運(yùn)輸》課程，跟班學(xué)習(xí)老教授講授的相鄰專(zhuān)業(yè)課程，吸取老教授豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)方法，加深理解本專(zhuān)業(yè)各門(mén)專(zhuān)業(yè)課程之間的內(nèi)在聯(lián)系，并從中得到啟迪與借鑒。

在教學(xué)工作中，他認(rèn)為要提高課堂效率，保證教學(xué)質(zhì)量，就要求教師不斷豐富自己的專(zhuān)業(yè)理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高自己的業(yè)務(wù)和教學(xué)水平。因此他在備課過(guò)程中除了全面掌握教材的基本內(nèi)容外，還閱讀相關(guān)參考書(shū)籍和國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)資料，借閱老教授的講稿，進(jìn)行消化吸收，而后按照教學(xué)大綱要求與教學(xué)日歷安排，撰寫(xiě)符合自己講課邏輯和思路的講稿。在開(kāi)課之前重視對(duì)教學(xué)對(duì)象的調(diào)查研究，了解學(xué)生技術(shù)基礎(chǔ)課和相鄰專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)情況與教學(xué)進(jìn)度，是否具有鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的實(shí)踐知識(shí)，以便在教學(xué)中有的放矢，因材施教。在講課過(guò)程中突出重點(diǎn)，聯(lián)系實(shí)際，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高課堂教學(xué)效果。他還十分重視教學(xué)法的研究并撰寫(xiě)有關(guān)教學(xué)法研究的學(xué)術(shù)論文，因此他所講授的專(zhuān)業(yè)課程，受到學(xué)生們的普遍歡迎。

鐵路運(yùn)輸管理工程是一門(mén)實(shí)踐性較強(qiáng)的學(xué)科，因此在講課時(shí)必須理論聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際，結(jié)合鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中的實(shí)例或進(jìn)行案例教學(xué)，旁征博引方能取得較好的課堂效果。為了增加自己的感性知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、熟悉運(yùn)輸生產(chǎn)操作程序、掌握鐵路現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)工種的基本技能，他在下現(xiàn)場(chǎng)參加勞動(dòng)鍛煉、率領(lǐng)學(xué)生生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)調(diào)研過(guò)程中，總是和學(xué)生同吃、同住并跟班實(shí)習(xí)和調(diào)研，抓緊一切學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，充實(shí)自己鐵路現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí)和操作技能。所以他在教學(xué)中善于理論聯(lián)系實(shí)際，言之有物，言之有據(jù)，便于學(xué)生理解和接受，也有利于培養(yǎng)學(xué)生分析和解決問(wèn)題的能力。

自1980年擔(dān)任碩士生導(dǎo)師以來(lái)，對(duì)研究生在思想、學(xué)習(xí)、工作和生活方面都給予了無(wú)微不至的關(guān)懷。他的研究生都將他治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、知識(shí)淵博、敬業(yè)奉獻(xiàn)、以身作則的風(fēng)范作為終生學(xué)習(xí)的楷模。目前，他的研究生都已成為所在工作單位的業(yè)務(wù)骨干，并在各自的崗位上取得了出色的成績(jī)。

沈慶衍在教學(xué)工作中，還十分重視運(yùn)輸管理工程專(zhuān)業(yè)教材建設(shè)和教學(xué)參考書(shū)的編寫(xiě)出版工作。他參與了高等學(xué)校統(tǒng)編教材《鐵路貨運(yùn)組織》的編寫(xiě)、再版和主審工作。由他主編、主審、參與編寫(xiě)或翻譯，由各出版社出版發(fā)行的教學(xué)參考書(shū)、專(zhuān)業(yè)參考書(shū)以及大型工具書(shū)共30多種。主要有 《鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理》 、《超限貨物運(yùn)輸組織》、《中國(guó)鐵路運(yùn)輸》、《企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理學(xué)》、《鐵路貨物集裝化運(yùn)輸》、《鐵路運(yùn)輸工作基礎(chǔ)》、《運(yùn)輸包裝工程》、《鐵路貨運(yùn)作業(yè)自動(dòng)化》、《管理決策的定量技術(shù)》、《當(dāng)代中國(guó)的鐵道事業(yè)》、《鐵路運(yùn)輸貨物裝載與加固》、《鐵路零擔(dān)貨物運(yùn)輸》等。曾獲優(yōu)秀科技圖書(shū)獎(jiǎng)、新長(zhǎng)征科技讀物獎(jiǎng)和鐵道部?jī)?yōu)秀教材獎(jiǎng)。

沈慶衍還參與了《中國(guó)大百科全書(shū)》交通卷鐵道運(yùn)輸組織與管理分支學(xué)科條目的撰寫(xiě)與定稿工作，并被聘擔(dān)任《中國(guó)大百科全書(shū)》特邀編輯。他還擔(dān)任《中國(guó)鐵道百科全書(shū)》運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)卷的主編，并應(yīng)邀參加《中國(guó)鐵道百科全書(shū)》綜合卷編委會(huì)的審稿工作。另外他還承擔(dān)了《經(jīng)濟(jì)社會(huì)管理知識(shí)全書(shū)》、 《管理科學(xué)大辭典》 的條目撰寫(xiě)、審稿修改和部分編輯工作。

沈慶衍于1984年擔(dān)任運(yùn)輸管理工程系系主任，在多年來(lái)運(yùn)輸管理工程學(xué)科建設(shè)已經(jīng)取得出色成果與長(zhǎng)足進(jìn)步的基礎(chǔ)上，組織申報(bào)國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科的籌備工作。通過(guò)查閱歷史資料，開(kāi)展調(diào)查研究，總結(jié)學(xué)科發(fā)展與教學(xué)改革的歷程、師資隊(duì)伍建設(shè)、教學(xué)設(shè)備條件、教學(xué)和科學(xué)研究成果、教學(xué)質(zhì)量的評(píng)估，按照國(guó)家教委的要求，經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)期細(xì)致準(zhǔn)備、座談研討，對(duì)主報(bào)告進(jìn)行反復(fù)修改加工，幾易其稿，并于1987年初完成了申報(bào)國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科的準(zhǔn)備工作。后經(jīng)國(guó)家教委評(píng)審批準(zhǔn)運(yùn)輸管理工程學(xué)科為國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，成為當(dāng)時(shí)北方交通大學(xué)擁有的三個(gè)國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科之一。

除了長(zhǎng)期擔(dān)任教學(xué)行政工作和完成教學(xué)任務(wù)外，沈慶衍對(duì)組織開(kāi)展科學(xué)研究工作也很重視，他曾先后主持和參與了多項(xiàng)部級(jí)科研項(xiàng)目、國(guó)標(biāo)項(xiàng)目以及國(guó)家交通運(yùn)輸技術(shù)政策、鐵路主要技術(shù)政策、鐵路發(fā)展戰(zhàn)略與鐵路科技發(fā)展規(guī)劃等專(zhuān)題研究工作，曾獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)和鐵道部科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)與三等獎(jiǎng)。

　　沈慶衍早在大學(xué)學(xué)習(xí)期間，就參加了科研小組的活動(dòng)。在1956年初北京鐵道學(xué)院舉辦的第一屆學(xué)生科學(xué)討論會(huì)上交流了他與同學(xué)合作撰寫(xiě)的學(xué)術(shù)論文 《零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織中的計(jì)劃性問(wèn)題》 ，該論文還被選入第一屆學(xué)生科學(xué)討論會(huì)專(zhuān)集。他在留校任教以后，曾多次參加鐵道部業(yè)務(wù)局為解決鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中存在的問(wèn)題而組織的調(diào)研工作，在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，撰寫(xiě)調(diào)研總結(jié)報(bào)告，而且集思廣益進(jìn)行專(zhuān)題研討，提出具體解決方案與措施。同時(shí)他還多次參加《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》及其引伸規(guī)章的修訂工作，并參與組織編寫(xiě)出版了《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程解釋》一書(shū)。通過(guò)上述活動(dòng)，他對(duì)鐵路貨物運(yùn)輸生產(chǎn)的現(xiàn)狀和存在的主要問(wèn)題，運(yùn)能與運(yùn)量矛盾的焦點(diǎn)，解決問(wèn)題和矛盾的主要途徑，有了較為深入地理解與認(rèn)識(shí)，并掌握了鐵路現(xiàn)場(chǎng)的第一手資料，不僅為課堂教學(xué)提供了素材與實(shí)例，而且也為他確定申報(bào)科研項(xiàng)目的選題，開(kāi)展科學(xué)研究創(chuàng)造了有利條件�！�

　沈慶衍主持和參與研究的科研項(xiàng)目有：《鐵路沿零摘掛列車(chē)優(yōu)化作業(yè)方案》、《直通零擔(dān)列車(chē)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)》、《全路零擔(dān)中轉(zhuǎn)站合理布局與分工的研究》、 《鐵路貨物集裝化運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)效果》 、《我國(guó)開(kāi)展集裝箱大陸橋運(yùn)輸可行性的探討》、《鐵路在綜合運(yùn)輸體系中的地位與作用》、《國(guó)家交通運(yùn)輸技術(shù)政策》、《鐵路主要技術(shù)政策》、《中國(guó)鐵路發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)策建議》、《鐵路運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)代化的研究》、《鐵路貨物“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸服務(wù)體系研究》、《鐵路運(yùn)輸管理體制改革方案的探討》、《2020年我國(guó)鐵路科技發(fā)展的研究》等。另外他還參加了鐵路運(yùn)輸名詞術(shù)語(yǔ)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，并主持完成了國(guó)標(biāo)項(xiàng)目 《鐵路貨運(yùn)名詞術(shù)語(yǔ)》 �！�

　他還和郭維鴻共同主持了部級(jí)科研項(xiàng)目《鐵路運(yùn)輸過(guò)程中貨物的各種慣性力力值的研究》。

鐵路在平車(chē)上裝運(yùn)的貨物，在運(yùn)輸過(guò)程中所受的縱向慣性力、橫向與垂直慣性力以及風(fēng)力力值，是確定貨物裝載加固方法，合理選擇加固材料，保證行車(chē)與貨物安全的前提條件。

但是幾十年來(lái)，我國(guó)鐵路一直沿用前蘇聯(lián)鐵路采用的力值數(shù)據(jù)，既不符合我國(guó)貨物運(yùn)輸生產(chǎn)的實(shí)際，又難以合理確定加固方法，節(jié)省加固材料。

在鐵道部運(yùn)輸局和科技局的支持下，于1985年5月立項(xiàng)進(jìn)行研究。課題組在完成理論研究與分析的基礎(chǔ)上，確定了實(shí)驗(yàn)研究的方法，制定了模擬調(diào)車(chē)沖撞實(shí)驗(yàn)與列車(chē)運(yùn)行實(shí)驗(yàn)方案，經(jīng)過(guò)近4年時(shí)間的理論研究、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，取得了在不同速度沖撞和運(yùn)行條件下的大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析、加工整理，最后確定了各種慣性力的力值。該項(xiàng)目通過(guò)部級(jí)鑒定后，已納入規(guī)章在運(yùn)輸生產(chǎn)中付諸實(shí)施。鑒定委員會(huì)認(rèn)為：“該項(xiàng)目研究成果符合我國(guó)鐵路運(yùn)輸實(shí)際，具有較高的理論價(jià)值與重要的實(shí)用價(jià)值，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，具有國(guó)際水平，建議推廣使用�！痹摽蒲许�(xiàng)目獲得鐵道部科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)和國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)�！　×硗�，他于1976年翻譯的前蘇聯(lián)交通部鐵路運(yùn)輸科學(xué)研究院A.Д.馬洛夫教授編寫(xiě)的《在高速運(yùn)行條件下在敞平車(chē)上貨物的加固》一書(shū)，也為該科研項(xiàng)目慣性力力值的理論測(cè)定和實(shí)驗(yàn)研究方法起到了參考與借鑒作用。

在從事運(yùn)輸管理工程專(zhuān)業(yè)的教學(xué)過(guò)程中，沈慶衍在鐵路運(yùn)輸管理部門(mén)干部繼續(xù)教育，培養(yǎng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)高層次技術(shù)管理人才方面，也做出了較大貢獻(xiàn)。他先后承擔(dān)干部特別班、干部專(zhuān)修科、鐵路局、分局正副局長(zhǎng)國(guó)家統(tǒng)考班、專(zhuān)題培訓(xùn)班以及鐵路運(yùn)輸綜合管理干部班的教學(xué)任務(wù)，與鐵路運(yùn)輸管理部門(mén)的干部繼續(xù)教育結(jié)下了不解之緣，也和學(xué)員之間建立了深厚的師生情誼。

鐵道部黨組為了提高運(yùn)輸管理部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)干部的專(zhuān)業(yè)理論水平，以適應(yīng)鐵路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的需要，于1954年10月在北京鐵道學(xué)院舉辦鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)干部特別班，學(xué)員來(lái)自鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的正、副局級(jí)和正處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部，學(xué)制三年。教學(xué)計(jì)劃明確規(guī)定學(xué)員經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的文化和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要求達(dá)到大學(xué)專(zhuān)修科的科學(xué)技術(shù)水平。沈慶衍于1960年至1966年一直擔(dān)任鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)和鐵道運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)專(zhuān)業(yè)干部特別班的教學(xué)任務(wù)，主講《鐵路貨運(yùn)組織》和《鐵路冷藏運(yùn)輸》課程。干部特別班的學(xué)員具有豐富的領(lǐng)導(dǎo)工作與運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但文化基礎(chǔ)和工作經(jīng)歷差別較大，給教學(xué)工作帶來(lái)了一定的困難。他當(dāng)時(shí)又是從事教學(xué)工作時(shí)間較短的年輕助教，承擔(dān)講課、輔導(dǎo)、批改課程作業(yè)等全部教學(xué)任務(wù)，思想上壓力很大，經(jīng)過(guò)他的不斷努力，虛心征求學(xué)員意見(jiàn)，認(rèn)真改進(jìn)教學(xué)方法，逐步適應(yīng)了干部特別班的教學(xué)特點(diǎn)，既完成了教學(xué)任務(wù)，又達(dá)到了教學(xué)相長(zhǎng)的目的。他的教育質(zhì)量與效果，得到了學(xué)員的肯定與好評(píng)。1980 年前后他又承擔(dān)了鐵道財(cái)會(huì)、鐵道運(yùn)輸、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)等專(zhuān)業(yè)干部專(zhuān)修科的教學(xué)任務(wù)。

1983年國(guó)務(wù)院規(guī)定國(guó)營(yíng)大中型企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)干部要有計(jì)劃地組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，并需參加國(guó)家經(jīng)委組織的統(tǒng)一考試，考試合格，頒發(fā)證書(shū)，方能上崗。為此，鐵道部于1984年2月在北方交通大學(xué)舉辦鐵路局、分局應(yīng)試的正副局長(zhǎng)國(guó)家統(tǒng)考班。學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容為黨的十一屆三中全會(huì)以來(lái)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基本方針政策和鐵路運(yùn)輸管理基本知識(shí)，每期學(xué)習(xí)時(shí)間為15周。

北方交通大學(xué)干部培訓(xùn)部、鐵道部黨校有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和擔(dān)任運(yùn)輸管理工程系系主任的沈慶衍，共同參與了國(guó)家統(tǒng)考班的籌備工作，并由他組織主編了該班的業(yè)務(wù)培訓(xùn)教材 《鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理》 。他先后承擔(dān)第一、四、五、六、七期國(guó)家統(tǒng)考班的教學(xué)任務(wù)，同時(shí)他還是國(guó)家經(jīng)委統(tǒng)考委員會(huì)考試命題組的成員。國(guó)家統(tǒng)考班共舉辦了7期共計(jì)290人。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)不僅全部學(xué)員取得了考試合格的任職證書(shū)，而且還有部分學(xué)員獲得了相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)。該統(tǒng)考班的考試平均成績(jī)?cè)趹?yīng)試的各系統(tǒng)中名列前茅。

1990年6月27日鐵道部部長(zhǎng)辦公會(huì)議作出了在北方交通大學(xué)舉辦“鐵路運(yùn)輸綜合管理干部班”的決定。舉辦該班的目的是培養(yǎng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)高層次綜合管理人才和跨世紀(jì)的領(lǐng)導(dǎo)干部。該班學(xué)員的選送和考核、教學(xué)組織與管理是在鐵道部政治部、人事司和教衛(wèi)司的直接領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行的。該班的籌建工作，學(xué)校決定由管理學(xué)院承擔(dān)，并確定該班的教學(xué)組織與生活管理由管理學(xué)院全面負(fù)責(zé)。沈慶衍當(dāng)時(shí)擔(dān)任管理學(xué)院副院長(zhǎng)，由他具體負(fù)責(zé)擬定該班的培養(yǎng)方案，編制教學(xué)計(jì)劃，安排后勤管理工作。第一期鐵路運(yùn)輸綜合管理干部班于1991年初入學(xué)，共辦了4期，共120人。沈慶衍負(fù)責(zé)第一、二、三期的教學(xué)組織管理工作，如課程設(shè)置與調(diào)整、教師的聘任、實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的安排、邀請(qǐng)鐵道部有關(guān)業(yè)務(wù)司局領(lǐng)導(dǎo)或?qū)＜医淌谧鲗?zhuān)題報(bào)告、開(kāi)設(shè)專(zhuān)題講座等，同時(shí)他還十分關(guān)心學(xué)員的日常生活管理。當(dāng)時(shí)他雖年逾花甲，但對(duì)工作一絲不茍，經(jīng)常隨班聽(tīng)課，檢查教學(xué)進(jìn)度與教學(xué)效果，深入宿舍與學(xué)員談心了解學(xué)員學(xué)習(xí)、生活情況，課程考試時(shí)親自在課堂監(jiān)考，率領(lǐng)學(xué)員去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)與畢業(yè)調(diào)研，聘請(qǐng)畢業(yè)論文指導(dǎo)教師，并組織畢業(yè)論文答辯。他的嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的精神，認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度，平易近人的工作作風(fēng)，受到了學(xué)員的愛(ài)戴與贊揚(yáng)。

由于鐵路運(yùn)輸綜合管理干部班的學(xué)員是來(lái)自全路基層領(lǐng)導(dǎo)崗位，具有大專(zhuān)以上的學(xué)歷和較豐富的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀青年干部，經(jīng)過(guò)兩年的勤奮學(xué)習(xí)，他們學(xué)到了理論，交流了經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)闊了視野，增長(zhǎng)了才干，圓滿(mǎn)地完成了學(xué)習(xí)任務(wù)。其中不少學(xué)員畢業(yè)后已經(jīng)走上了領(lǐng)導(dǎo)崗位，為鐵路運(yùn)輸事業(yè)的建設(shè)、鐵路運(yùn)輸企業(yè)的深化改革和實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展做出了自己的成績(jī)和貢獻(xiàn)。沈慶衍教授也從中獲得了喜悅與欣慰。

沈慶衍于20世紀(jì)80年代初兼任鐵路工科院校鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)主任，在長(zhǎng)達(dá)十幾年的任職期間，他為運(yùn)輸管理工程專(zhuān)業(yè)的建設(shè)、改革與發(fā)展，做了大量協(xié)調(diào)與組織工作。每年輪流在各有關(guān)院校主持召開(kāi)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)的年會(huì)。每次年會(huì)均有重點(diǎn)研討的主題，并由主辦單位提前發(fā)出征文通知，要求各相關(guān)院校組織撰寫(xiě)教育改革的經(jīng)驗(yàn)、教學(xué)法研究成果和有關(guān)學(xué)科建設(shè)與發(fā)展方面的學(xué)術(shù)論文，在年會(huì)上進(jìn)行交流與探討，從而達(dá)到互通信息，交流經(jīng)驗(yàn)，提高認(rèn)識(shí)和促進(jìn)改革的目的。對(duì)年會(huì)上取得廣泛共識(shí)的問(wèn)題納入年會(huì)會(huì)議紀(jì)要，并建議在各相關(guān)院校進(jìn)行試點(diǎn)或推廣。在歷屆年會(huì)上除了5所兄弟院校分別匯報(bào)教學(xué)改革進(jìn)程與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)外，年會(huì)研討的主要問(wèn)題有運(yùn)輸管理工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃優(yōu)化方案、該專(zhuān)業(yè)主干課程的教學(xué)時(shí)數(shù)、選修課程的遴選范圍、教學(xué)大綱的修訂、教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)的安排、計(jì)算機(jī)與經(jīng)濟(jì)類(lèi)課程的設(shè)置、基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)課以及選修課教學(xué)時(shí)數(shù)分配比例、畢業(yè)設(shè)計(jì)選題與基本要求等。在每次年會(huì)結(jié)束前重點(diǎn)討論與研究下屆年會(huì)研討的主題與征文內(nèi)容；討論制定下一年度教學(xué)參考書(shū)與專(zhuān)業(yè)參考書(shū)選題與出版計(jì)劃，并確定主編、協(xié)編和主審院校。多年來(lái)，教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)在加快教學(xué)改革步伐，總結(jié)專(zhuān)業(yè)課教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)教材與教學(xué)參考書(shū)的建設(shè)、提高專(zhuān)業(yè)教學(xué)質(zhì)量等方面發(fā)揮了積極的作用，沈慶衍也為此付出了辛勤勞動(dòng)，做出了突出貢獻(xiàn)。

中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)委員會(huì)，自1978年成立以來(lái)一直掛靠在北方交通大學(xué)。沈慶衍從1985年至今連續(xù)擔(dān)任該專(zhuān)業(yè)委員會(huì)學(xué)組組長(zhǎng)、副主任和常務(wù)副主任，并多年主持該委員會(huì)的日常工作，積極組織學(xué)術(shù)活動(dòng)，開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)與科學(xué)研究，參與學(xué)會(huì)秘書(shū)處年度優(yōu)秀論文評(píng)選，為鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)委員會(huì)的建設(shè)與發(fā)展，做出了成績(jī)與貢獻(xiàn)。目前鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)委員會(huì)下設(shè)鐵路行車(chē)組織、鐵路旅客運(yùn)輸、鐵路貨運(yùn)及裝卸、鐵路站場(chǎng)設(shè)計(jì)、鐵路集裝箱運(yùn)輸和鐵路保價(jià)運(yùn)輸?shù)?個(gè)分委員會(huì)。該專(zhuān)業(yè)委員會(huì)每年除了參加學(xué)會(huì)秘書(shū)處組織的重點(diǎn)學(xué)術(shù)活動(dòng)外，根據(jù)鐵路運(yùn)輸企業(yè)改革與發(fā)展以及運(yùn)輸生產(chǎn)中存在的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，與地方鐵道學(xué)會(huì)聯(lián)合征文，召開(kāi)學(xué)術(shù)研討會(huì)。近年來(lái)該專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主持召開(kāi)了《鐵路運(yùn)輸管理體制改革》、 《提高鐵路客貨運(yùn)輸質(zhì)量》 、《鐵路旅客運(yùn)輸營(yíng)銷(xiāo)策略與管理》、《鐵路運(yùn)輸企業(yè)改革與發(fā)展》、《鐵路運(yùn)力資源合理配置》、《實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展相關(guān)問(wèn)題的探討》等學(xué)術(shù)研討會(huì)。通過(guò)歷次學(xué)術(shù)研討會(huì)紀(jì)要，向鐵道部業(yè)務(wù)主管部門(mén)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，提供政策建議，提出解決當(dāng)前鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中存在問(wèn)題的建議與措施，供決策部門(mén)參考。

由于鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)委員會(huì)工作取得的成績(jī)與進(jìn)步，因此連續(xù)多年被中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)秘書(shū)處評(píng)為先進(jìn)單位、先進(jìn)集體和先進(jìn)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)。沈慶衍也被評(píng)為中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)先進(jìn)工作者和中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)優(yōu)秀科技工作者。

1930年1月17日 生于安徽省宿縣。

1946-1949年 安徽省立蚌埠高級(jí)中學(xué)學(xué)習(xí)。

1949-1950年 皖北師范教育研究班學(xué)習(xí)，后擔(dān)任政治輔導(dǎo)員。

1950-1952年 皖北文藝干部學(xué)校政治輔導(dǎo)員、研究員。

1952-1956年 北京鐵道學(xué)院學(xué)習(xí)（享受調(diào)干人民助學(xué)金）。

1956-1963年 北京鐵道學(xué)院助教、講師、系教學(xué)秘書(shū)。

1963-1980年 北方交通大學(xué)講師、副教授、教研室副主任。

1980-1984年 北方交通大學(xué)副教授、運(yùn)輸管理工程系教研室副主任、副主任。

1984-1987年 北方交通大學(xué)副教授、教授、運(yùn)輸管理工程系系主任、鐵路工科院校鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)主任。

1987-1994年 北方交通大學(xué)管理學(xué)院副院長(zhǎng)、鐵路工科院校鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)主任、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)運(yùn)輸委員會(huì)副主任。

1995年 離休（離休后繼續(xù)聘用）。

1994-1997年 北方交通大學(xué)鐵路運(yùn)輸綜合管理干部班主任（返聘）、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)運(yùn)輸委員會(huì)常務(wù)副主任。

1997-2006年 北方交通大學(xué)（2003年9月更名為北京交通大學(xué)）交通運(yùn)輸學(xué)院教授、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)運(yùn)輸委員會(huì)常務(wù)副主任。

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