沈慶衍，1930年1月17日生于安徽省宿縣（現(xiàn)為宿州市）。1946年9月至1949年4月在安徽省立蚌埠高級中學(xué)學(xué)習(xí)，1949 年5月在宿縣參加教育工作。1949年9月考入皖北師范教育研究班學(xué)習(xí)，同年12月提前畢業(yè)分配工作，擔(dān)任該校政治輔導(dǎo)員，

1950年4月調(diào)入皖北文藝干部學(xué)校任政治輔導(dǎo)員、研究員。他在中華人民共和國成立初期參加革命工作的三年時間里，不僅負(fù)責(zé)學(xué)生的思想政治工作，而且還擔(dān)任業(yè)務(wù)教學(xué)的輔導(dǎo)工作，除了完成本職工作外，還要組織文藝演出，下農(nóng)村參加午征工作隊(duì)、土改宣傳隊(duì)和土改工作隊(duì)。當(dāng)時該校教職工的待遇實(shí)行供給制，生活條件儉樸，工作環(huán)境艱苦，但是大家政治上要求進(jìn)步，工作上熱情負(fù)責(zé)，學(xué)習(xí)上刻苦勤奮。同事之間真誠相處，心胸坦蕩，相互關(guān)懷，樂于助人。他在這段工作經(jīng)歷中受益匪淺，不僅為以后的敬業(yè)立志、為人師表獲得了有益借鑒，而且也為尋覓人生定位與坐標(biāo)、探索人生價值的真諦打下了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。同時也給他在人生的歷史長河中留下了一段美好的回憶和一份寶貴的精神財(cái)富。1952年4月因組織機(jī)構(gòu)調(diào)整，經(jīng)校領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意離職轉(zhuǎn)入安徽省宿城市第一中學(xué)復(fù)習(xí)功課準(zhǔn)備參加高考。1952年夏考取北京鐵道學(xué)院。在4年學(xué)習(xí)期間，由于他中斷系統(tǒng)學(xué)習(xí)的時間較長，俄語又是從頭學(xué)起，給基礎(chǔ)課的學(xué)習(xí)帶來不少困難，同時他還連續(xù)擔(dān)任班長或總干事，因此學(xué)習(xí)壓力很大。但是憑著他十分強(qiáng)烈的求知欲望，鍥而不舍的學(xué)習(xí)態(tài)度和孜孜追求的堅(jiān)強(qiáng)毅力，最終以優(yōu)良的成績完成了大學(xué)學(xué)業(yè)，并以優(yōu)秀的成績通過了學(xué)校第一次舉行的國家考試畢業(yè)答辯。

他于1956年畢業(yè)后留校從事教學(xué)和科學(xué)研究工作長達(dá)40多年，1984年12月加入中國共產(chǎn)黨。他先后擔(dān)任鐵道運(yùn)輸系教學(xué)秘書、教研室副主任、運(yùn)輸管理工程系副系主任、系主任，管理學(xué)院副院長，鐵道運(yùn)輸綜合管理干部班主任以及學(xué)校校務(wù)委員會、學(xué)術(shù)委員會與職稱評審委員會委員、“211工程”辦公室副主任等職務(wù)。曾兼任鐵路工科院校鐵道運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會主任、中國鐵道學(xué)會理事、鐵道運(yùn)輸專業(yè)委員會副主任、高級會員評定委員會委員、中國人民解放軍總后勤部和軍事交通運(yùn)輸部高級職稱評審委員會委員、北京鐵道學(xué)會常務(wù)理事、學(xué)術(shù)委員會副主任、鐵道部北京、太原鐵路管理干部學(xué)院兼職教授、北京皖籍專家、學(xué)者、實(shí)業(yè)家聯(lián)誼會常務(wù)理事、 《中國大百科全書》 特邀編輯等職務(wù)。

現(xiàn)任北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院教授、中國鐵道學(xué)會運(yùn)輸委員會常務(wù)副主任、詹天佑鐵道科技發(fā)展基金獎勵評審委員會委員、中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎評審委員會委員、 《中國鐵道百科全書 編輯部副主任、 《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》 、《鐵道貨運(yùn)》雜志編委會副主任等職務(wù)。

他擔(dān)任主編、主審、參與編寫或翻譯，由各出版社出版發(fā)行的高等院校統(tǒng)編教學(xué)用書、教學(xué)參考書、專業(yè)參考書以及大型工具書共30多種。他曾主持多項(xiàng)部級科研項(xiàng)目、國標(biāo)項(xiàng)目以及國家交通運(yùn)輸技術(shù)政策與我國鐵路發(fā)展戰(zhàn)略的研究工作，并獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎和鐵道部科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎，還曾獲國家經(jīng)濟(jì)委員會、國家計(jì)劃委員會和國家科學(xué)技術(shù)委員會頒發(fā)的表彰證書。享受國務(wù)院頒發(fā)的政府特殊津貼。

沈慶衍在教學(xué)工作崗位上辛勤耕耘了40多個春秋，先后為本科生、研究生、干部班、留學(xué)生講授 《鐵路貨運(yùn)組織》 、《鐵路冷藏運(yùn)輸》、《鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理》、 《鐵路集裝箱運(yùn)輸》 、《鐵路運(yùn)輸貨物裝載與加固》、《鐵路旅客運(yùn)輸》等專業(yè)課程。他在長期的教學(xué)生涯中，嚴(yán)于律己，認(rèn)真負(fù)責(zé)，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，提高課堂教學(xué)效果。對學(xué)生嚴(yán)格要求，誨人不倦，和學(xué)生相處以誠相待，教書育人，是學(xué)生的良師益友，受到學(xué)生們的尊敬。

沈慶衍在擔(dān)任助教時，除了協(xié)助主講教師完成教學(xué)輔導(dǎo)任務(wù)外，還學(xué)習(xí)了前蘇聯(lián)專家С·Ф·馬塔拉索夫講授的《鐵路貨運(yùn)及商務(wù)工作組織》和《鐵路冷藏運(yùn)輸》課程，跟班學(xué)習(xí)老教授講授的相鄰專業(yè)課程，吸取老教授豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)方法，加深理解本專業(yè)各門專業(yè)課程之間的內(nèi)在聯(lián)系，并從中得到啟迪與借鑒。

在教學(xué)工作中，他認(rèn)為要提高課堂效率，保證教學(xué)質(zhì)量，就要求教師不斷豐富自己的專業(yè)理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高自己的業(yè)務(wù)和教學(xué)水平。因此他在備課過程中除了全面掌握教材的基本內(nèi)容外，還閱讀相關(guān)參考書籍和國內(nèi)外文獻(xiàn)資料，借閱老教授的講稿，進(jìn)行消化吸收，而后按照教學(xué)大綱要求與教學(xué)日歷安排，撰寫符合自己講課邏輯和思路的講稿。在開課之前重視對教學(xué)對象的調(diào)查研究，了解學(xué)生技術(shù)基礎(chǔ)課和相鄰專業(yè)課的學(xué)習(xí)情況與教學(xué)進(jìn)度，是否具有鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的實(shí)踐知識，以便在教學(xué)中有的放矢，因材施教。在講課過程中突出重點(diǎn)，聯(lián)系實(shí)際，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高課堂教學(xué)效果。他還十分重視教學(xué)法的研究并撰寫有關(guān)教學(xué)法研究的學(xué)術(shù)論文，因此他所講授的專業(yè)課程，受到學(xué)生們的普遍歡迎。

鐵路運(yùn)輸管理工程是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的學(xué)科，因此在講課時必須理論聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際，結(jié)合鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中的實(shí)例或進(jìn)行案例教學(xué)，旁征博引方能取得較好的課堂效果。為了增加自己的感性知識與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、熟悉運(yùn)輸生產(chǎn)操作程序、掌握鐵路現(xiàn)場相關(guān)工種的基本技能，他在下現(xiàn)場參加勞動鍛煉、率領(lǐng)學(xué)生生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)調(diào)研過程中，總是和學(xué)生同吃、同住并跟班實(shí)習(xí)和調(diào)研，抓緊一切學(xué)習(xí)機(jī)會，充實(shí)自己鐵路現(xiàn)場運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)踐知識和操作技能。所以他在教學(xué)中善于理論聯(lián)系實(shí)際，言之有物，言之有據(jù)，便于學(xué)生理解和接受，也有利于培養(yǎng)學(xué)生分析和解決問題的能力。

自1980年擔(dān)任碩士生導(dǎo)師以來，對研究生在思想、學(xué)習(xí)、工作和生活方面都給予了無微不至的關(guān)懷。他的研究生都將他治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、知識淵博、敬業(yè)奉獻(xiàn)、以身作則的風(fēng)范作為終生學(xué)習(xí)的楷模。目前，他的研究生都已成為所在工作單位的業(yè)務(wù)骨干，并在各自的崗位上取得了出色的成績。

沈慶衍在教學(xué)工作中，還十分重視運(yùn)輸管理工程專業(yè)教材建設(shè)和教學(xué)參考書的編寫出版工作。他參與了高等學(xué)校統(tǒng)編教材《鐵路貨運(yùn)組織》的編寫、再版和主審工作。由他主編、主審、參與編寫或翻譯，由各出版社出版發(fā)行的教學(xué)參考書、專業(yè)參考書以及大型工具書共30多種。主要有 《鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理》 、《超限貨物運(yùn)輸組織》、《中國鐵路運(yùn)輸》、《企業(yè)經(jīng)營管理學(xué)》、《鐵路貨物集裝化運(yùn)輸》、《鐵路運(yùn)輸工作基礎(chǔ)》、《運(yùn)輸包裝工程》、《鐵路貨運(yùn)作業(yè)自動化》、《管理決策的定量技術(shù)》、《當(dāng)代中國的鐵道事業(yè)》、《鐵路運(yùn)輸貨物裝載與加固》、《鐵路零擔(dān)貨物運(yùn)輸》等。曾獲優(yōu)秀科技圖書獎、新長征科技讀物獎和鐵道部優(yōu)秀教材獎。

沈慶衍還參與了《中國大百科全書》交通卷鐵道運(yùn)輸組織與管理分支學(xué)科條目的撰寫與定稿工作，并被聘擔(dān)任《中國大百科全書》特邀編輯。他還擔(dān)任《中國鐵道百科全書》運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)卷的主編，并應(yīng)邀參加《中國鐵道百科全書》綜合卷編委會的審稿工作。另外他還承擔(dān)了《經(jīng)濟(jì)社會管理知識全書》、 《管理科學(xué)大辭典》 的條目撰寫、審稿修改和部分編輯工作。

沈慶衍于1984年擔(dān)任運(yùn)輸管理工程系系主任，在多年來運(yùn)輸管理工程學(xué)科建設(shè)已經(jīng)取得出色成果與長足進(jìn)步的基礎(chǔ)上，組織申報國家重點(diǎn)學(xué)科的籌備工作。通過查閱歷史資料，開展調(diào)查研究，總結(jié)學(xué)科發(fā)展與教學(xué)改革的歷程、師資隊(duì)伍建設(shè)、教學(xué)設(shè)備條件、教學(xué)和科學(xué)研究成果、教學(xué)質(zhì)量的評估，按照國家教委的要求，經(jīng)過較長時期細(xì)致準(zhǔn)備、座談研討，對主報告進(jìn)行反復(fù)修改加工，幾易其稿，并于1987年初完成了申報國家重點(diǎn)學(xué)科的準(zhǔn)備工作。后經(jīng)國家教委評審批準(zhǔn)運(yùn)輸管理工程學(xué)科為國家重點(diǎn)學(xué)科，成為當(dāng)時北方交通大學(xué)擁有的三個國家重點(diǎn)學(xué)科之一。

除了長期擔(dān)任教學(xué)行政工作和完成教學(xué)任務(wù)外，沈慶衍對組織開展科學(xué)研究工作也很重視，他曾先后主持和參與了多項(xiàng)部級科研項(xiàng)目、國標(biāo)項(xiàng)目以及國家交通運(yùn)輸技術(shù)政策、鐵路主要技術(shù)政策、鐵路發(fā)展戰(zhàn)略與鐵路科技發(fā)展規(guī)劃等專題研究工作，曾獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎和鐵道部科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎與三等獎。

　　沈慶衍早在大學(xué)學(xué)習(xí)期間，就參加了科研小組的活動。在1956年初北京鐵道學(xué)院舉辦的第一屆學(xué)生科學(xué)討論會上交流了他與同學(xué)合作撰寫的學(xué)術(shù)論文 《零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織中的計(jì)劃性問題》 ，該論文還被選入第一屆學(xué)生科學(xué)討論會專集。他在留校任教以后，曾多次參加鐵道部業(yè)務(wù)局為解決鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中存在的問題而組織的調(diào)研工作，在現(xiàn)場調(diào)研的基礎(chǔ)上，撰寫調(diào)研總結(jié)報告，而且集思廣益進(jìn)行專題研討，提出具體解決方案與措施。同時他還多次參加《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》及其引伸規(guī)章的修訂工作，并參與組織編寫出版了《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程解釋》一書。通過上述活動，他對鐵路貨物運(yùn)輸生產(chǎn)的現(xiàn)狀和存在的主要問題，運(yùn)能與運(yùn)量矛盾的焦點(diǎn)，解決問題和矛盾的主要途徑，有了較為深入地理解與認(rèn)識，并掌握了鐵路現(xiàn)場的第一手資料，不僅為課堂教學(xué)提供了素材與實(shí)例，而且也為他確定申報科研項(xiàng)目的選題，開展科學(xué)研究創(chuàng)造了有利條件。　

　沈慶衍主持和參與研究的科研項(xiàng)目有：《鐵路沿零摘掛列車優(yōu)化作業(yè)方案》、《直通零擔(dān)列車的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價》、《全路零擔(dān)中轉(zhuǎn)站合理布局與分工的研究》、 《鐵路貨物集裝化運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)效果》 、《我國開展集裝箱大陸橋運(yùn)輸可行性的探討》、《鐵路在綜合運(yùn)輸體系中的地位與作用》、《國家交通運(yùn)輸技術(shù)政策》、《鐵路主要技術(shù)政策》、《中國鐵路發(fā)展戰(zhàn)略對策建議》、《鐵路運(yùn)營管理現(xiàn)代化的研究》、《鐵路貨物“門到門”運(yùn)輸服務(wù)體系研究》、《鐵路運(yùn)輸管理體制改革方案的探討》、《2020年我國鐵路科技發(fā)展的研究》等。另外他還參加了鐵路運(yùn)輸名詞術(shù)語國家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，并主持完成了國標(biāo)項(xiàng)目 《鐵路貨運(yùn)名詞術(shù)語》 �！�

　他還和郭維鴻共同主持了部級科研項(xiàng)目《鐵路運(yùn)輸過程中貨物的各種慣性力力值的研究》。

鐵路在平車上裝運(yùn)的貨物，在運(yùn)輸過程中所受的縱向慣性力、橫向與垂直慣性力以及風(fēng)力力值，是確定貨物裝載加固方法，合理選擇加固材料，保證行車與貨物安全的前提條件。

但是幾十年來，我國鐵路一直沿用前蘇聯(lián)鐵路采用的力值數(shù)據(jù)，既不符合我國貨物運(yùn)輸生產(chǎn)的實(shí)際，又難以合理確定加固方法，節(jié)省加固材料。

在鐵道部運(yùn)輸局和科技局的支持下，于1985年5月立項(xiàng)進(jìn)行研究。課題組在完成理論研究與分析的基礎(chǔ)上，確定了實(shí)驗(yàn)研究的方法，制定了模擬調(diào)車沖撞實(shí)驗(yàn)與列車運(yùn)行實(shí)驗(yàn)方案，經(jīng)過近4年時間的理論研究、現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)，取得了在不同速度沖撞和運(yùn)行條件下的大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，通過統(tǒng)計(jì)分析、加工整理，最后確定了各種慣性力的力值。該項(xiàng)目通過部級鑒定后，已納入規(guī)章在運(yùn)輸生產(chǎn)中付諸實(shí)施。鑒定委員會認(rèn)為：“該項(xiàng)目研究成果符合我國鐵路運(yùn)輸實(shí)際，具有較高的理論價值與重要的實(shí)用價值，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，具有國際水平，建議推廣使用。”該科研項(xiàng)目獲得鐵道部科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎和國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎�！　×硗�，他于1976年翻譯的前蘇聯(lián)交通部鐵路運(yùn)輸科學(xué)研究院A.Д.馬洛夫教授編寫的《在高速運(yùn)行條件下在敞平車上貨物的加固》一書，也為該科研項(xiàng)目慣性力力值的理論測定和實(shí)驗(yàn)研究方法起到了參考與借鑒作用。

在從事運(yùn)輸管理工程專業(yè)的教學(xué)過程中，沈慶衍在鐵路運(yùn)輸管理部門干部繼續(xù)教育，培養(yǎng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)高層次技術(shù)管理人才方面，也做出了較大貢獻(xiàn)。他先后承擔(dān)干部特別班、干部專修科、鐵路局、分局正副局長國家統(tǒng)考班、專題培訓(xùn)班以及鐵路運(yùn)輸綜合管理干部班的教學(xué)任務(wù)，與鐵路運(yùn)輸管理部門的干部繼續(xù)教育結(jié)下了不解之緣，也和學(xué)員之間建立了深厚的師生情誼。

鐵道部黨組為了提高運(yùn)輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)干部的專業(yè)理論水平，以適應(yīng)鐵路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的需要，于1954年10月在北京鐵道學(xué)院舉辦鐵道運(yùn)輸專業(yè)干部特別班，學(xué)員來自鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的正、副局級和正處級領(lǐng)導(dǎo)干部，學(xué)制三年。教學(xué)計(jì)劃明確規(guī)定學(xué)員經(jīng)過系統(tǒng)的文化和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要求達(dá)到大學(xué)專修科的科學(xué)技術(shù)水平。沈慶衍于1960年至1966年一直擔(dān)任鐵道運(yùn)輸專業(yè)和鐵道運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)專業(yè)干部特別班的教學(xué)任務(wù)，主講《鐵路貨運(yùn)組織》和《鐵路冷藏運(yùn)輸》課程。干部特別班的學(xué)員具有豐富的領(lǐng)導(dǎo)工作與運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但文化基礎(chǔ)和工作經(jīng)歷差別較大，給教學(xué)工作帶來了一定的困難。他當(dāng)時又是從事教學(xué)工作時間較短的年輕助教，承擔(dān)講課、輔導(dǎo)、批改課程作業(yè)等全部教學(xué)任務(wù)，思想上壓力很大，經(jīng)過他的不斷努力，虛心征求學(xué)員意見，認(rèn)真改進(jìn)教學(xué)方法，逐步適應(yīng)了干部特別班的教學(xué)特點(diǎn)，既完成了教學(xué)任務(wù)，又達(dá)到了教學(xué)相長的目的。他的教育質(zhì)量與效果，得到了學(xué)員的肯定與好評。1980 年前后他又承擔(dān)了鐵道財(cái)會、鐵道運(yùn)輸、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)等專業(yè)干部專修科的教學(xué)任務(wù)。

1983年國務(wù)院規(guī)定國營大中型企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)干部要有計(jì)劃地組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，并需參加國家經(jīng)委組織的統(tǒng)一考試，考試合格，頒發(fā)證書，方能上崗。為此，鐵道部于1984年2月在北方交通大學(xué)舉辦鐵路局、分局應(yīng)試的正副局長國家統(tǒng)考班。學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容為黨的十一屆三中全會以來社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基本方針政策和鐵路運(yùn)輸管理基本知識，每期學(xué)習(xí)時間為15周。

北方交通大學(xué)干部培訓(xùn)部、鐵道部黨校有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和擔(dān)任運(yùn)輸管理工程系系主任的沈慶衍，共同參與了國家統(tǒng)考班的籌備工作，并由他組織主編了該班的業(yè)務(wù)培訓(xùn)教材 《鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理》 。他先后承擔(dān)第一、四、五、六、七期國家統(tǒng)考班的教學(xué)任務(wù)，同時他還是國家經(jīng)委統(tǒng)考委員會考試命題組的成員。國家統(tǒng)考班共舉辦了7期共計(jì)290人。經(jīng)過培訓(xùn)不僅全部學(xué)員取得了考試合格的任職證書，而且還有部分學(xué)員獲得了相關(guān)獎勵。該統(tǒng)考班的考試平均成績在應(yīng)試的各系統(tǒng)中名列前茅。

1990年6月27日鐵道部部長辦公會議作出了在北方交通大學(xué)舉辦“鐵路運(yùn)輸綜合管理干部班”的決定。舉辦該班的目的是培養(yǎng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)高層次綜合管理人才和跨世紀(jì)的領(lǐng)導(dǎo)干部。該班學(xué)員的選送和考核、教學(xué)組織與管理是在鐵道部政治部、人事司和教衛(wèi)司的直接領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行的。該班的籌建工作，學(xué)校決定由管理學(xué)院承擔(dān)，并確定該班的教學(xué)組織與生活管理由管理學(xué)院全面負(fù)責(zé)。沈慶衍當(dāng)時擔(dān)任管理學(xué)院副院長，由他具體負(fù)責(zé)擬定該班的培養(yǎng)方案，編制教學(xué)計(jì)劃，安排后勤管理工作。第一期鐵路運(yùn)輸綜合管理干部班于1991年初入學(xué)，共辦了4期，共120人。沈慶衍負(fù)責(zé)第一、二、三期的教學(xué)組織管理工作，如課程設(shè)置與調(diào)整、教師的聘任、實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的安排、邀請鐵道部有關(guān)業(yè)務(wù)司局領(lǐng)導(dǎo)或?qū)＜医淌谧鲗ｎ}報告、開設(shè)專題講座等，同時他還十分關(guān)心學(xué)員的日常生活管理。當(dāng)時他雖年逾花甲，但對工作一絲不茍，經(jīng)常隨班聽課，檢查教學(xué)進(jìn)度與教學(xué)效果，深入宿舍與學(xué)員談心了解學(xué)員學(xué)習(xí)、生活情況，課程考試時親自在課堂監(jiān)考，率領(lǐng)學(xué)員去現(xiàn)場進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)與畢業(yè)調(diào)研，聘請畢業(yè)論文指導(dǎo)教師，并組織畢業(yè)論文答辯。他的嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的精神，認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度，平易近人的工作作風(fēng)，受到了學(xué)員的愛戴與贊揚(yáng)。

由于鐵路運(yùn)輸綜合管理干部班的學(xué)員是來自全路基層領(lǐng)導(dǎo)崗位，具有大專以上的學(xué)歷和較豐富的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀青年干部，經(jīng)過兩年的勤奮學(xué)習(xí)，他們學(xué)到了理論，交流了經(jīng)驗(yàn)，開闊了視野，增長了才干，圓滿地完成了學(xué)習(xí)任務(wù)。其中不少學(xué)員畢業(yè)后已經(jīng)走上了領(lǐng)導(dǎo)崗位，為鐵路運(yùn)輸事業(yè)的建設(shè)、鐵路運(yùn)輸企業(yè)的深化改革和實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展做出了自己的成績和貢獻(xiàn)。沈慶衍教授也從中獲得了喜悅與欣慰。

沈慶衍于20世紀(jì)80年代初兼任鐵路工科院校鐵道運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會主任，在長達(dá)十幾年的任職期間，他為運(yùn)輸管理工程專業(yè)的建設(shè)、改革與發(fā)展，做了大量協(xié)調(diào)與組織工作。每年輪流在各有關(guān)院校主持召開教學(xué)指導(dǎo)委員會的年會。每次年會均有重點(diǎn)研討的主題，并由主辦單位提前發(fā)出征文通知，要求各相關(guān)院校組織撰寫教育改革的經(jīng)驗(yàn)、教學(xué)法研究成果和有關(guān)學(xué)科建設(shè)與發(fā)展方面的學(xué)術(shù)論文，在年會上進(jìn)行交流與探討，從而達(dá)到互通信息，交流經(jīng)驗(yàn)，提高認(rèn)識和促進(jìn)改革的目的。對年會上取得廣泛共識的問題納入年會會議紀(jì)要，并建議在各相關(guān)院校進(jìn)行試點(diǎn)或推廣。在歷屆年會上除了5所兄弟院校分別匯報教學(xué)改革進(jìn)程與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)外，年會研討的主要問題有運(yùn)輸管理工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃優(yōu)化方案、該專業(yè)主干課程的教學(xué)時數(shù)、選修課程的遴選范圍、教學(xué)大綱的修訂、教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)的安排、計(jì)算機(jī)與經(jīng)濟(jì)類課程的設(shè)置、基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課、專業(yè)課以及選修課教學(xué)時數(shù)分配比例、畢業(yè)設(shè)計(jì)選題與基本要求等。在每次年會結(jié)束前重點(diǎn)討論與研究下屆年會研討的主題與征文內(nèi)容；討論制定下一年度教學(xué)參考書與專業(yè)參考書選題與出版計(jì)劃，并確定主編、協(xié)編和主審院校。多年來，教學(xué)指導(dǎo)委員會在加快教學(xué)改革步伐，總結(jié)專業(yè)課教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)教材與教學(xué)參考書的建設(shè)、提高專業(yè)教學(xué)質(zhì)量等方面發(fā)揮了積極的作用，沈慶衍也為此付出了辛勤勞動，做出了突出貢獻(xiàn)。

中國鐵道學(xué)會鐵道運(yùn)輸專業(yè)委員會，自1978年成立以來一直掛靠在北方交通大學(xué)。沈慶衍從1985年至今連續(xù)擔(dān)任該專業(yè)委員會學(xué)組組長、副主任和常務(wù)副主任，并多年主持該委員會的日常工作，積極組織學(xué)術(shù)活動，開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)與科學(xué)研究，參與學(xué)會秘書處年度優(yōu)秀論文評選，為鐵道運(yùn)輸專業(yè)委員會的建設(shè)與發(fā)展，做出了成績與貢獻(xiàn)。目前鐵道運(yùn)輸專業(yè)委員會下設(shè)鐵路行車組織、鐵路旅客運(yùn)輸、鐵路貨運(yùn)及裝卸、鐵路站場設(shè)計(jì)、鐵路集裝箱運(yùn)輸和鐵路保價運(yùn)輸?shù)?個分委員會。該專業(yè)委員會每年除了參加學(xué)會秘書處組織的重點(diǎn)學(xué)術(shù)活動外，根據(jù)鐵路運(yùn)輸企業(yè)改革與發(fā)展以及運(yùn)輸生產(chǎn)中存在的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，與地方鐵道學(xué)會聯(lián)合征文，召開學(xué)術(shù)研討會。近年來該專業(yè)委員會主持召開了《鐵路運(yùn)輸管理體制改革》、 《提高鐵路客貨運(yùn)輸質(zhì)量》 、《鐵路旅客運(yùn)輸營銷策略與管理》、《鐵路運(yùn)輸企業(yè)改革與發(fā)展》、《鐵路運(yùn)力資源合理配置》、《實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展相關(guān)問題的探討》等學(xué)術(shù)研討會。通過歷次學(xué)術(shù)研討會紀(jì)要，向鐵道部業(yè)務(wù)主管部門獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，提供政策建議，提出解決當(dāng)前鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中存在問題的建議與措施，供決策部門參考。

由于鐵道運(yùn)輸專業(yè)委員會工作取得的成績與進(jìn)步，因此連續(xù)多年被中國鐵道學(xué)會秘書處評為先進(jìn)單位、先進(jìn)集體和先進(jìn)專業(yè)委員會。沈慶衍也被評為中國鐵道學(xué)會先進(jìn)工作者和中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會優(yōu)秀科技工作者。

1930年1月17日 生于安徽省宿縣。

1946-1949年 安徽省立蚌埠高級中學(xué)學(xué)習(xí)。

1949-1950年 皖北師范教育研究班學(xué)習(xí)，后擔(dān)任政治輔導(dǎo)員。

1950-1952年 皖北文藝干部學(xué)校政治輔導(dǎo)員、研究員。

1952-1956年 北京鐵道學(xué)院學(xué)習(xí)（享受調(diào)干人民助學(xué)金）。

1956-1963年 北京鐵道學(xué)院助教、講師、系教學(xué)秘書。

1963-1980年 北方交通大學(xué)講師、副教授、教研室副主任。

1980-1984年 北方交通大學(xué)副教授、運(yùn)輸管理工程系教研室副主任、副主任。

1984-1987年 北方交通大學(xué)副教授、教授、運(yùn)輸管理工程系系主任、鐵路工科院校鐵道運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會主任。

1987-1994年 北方交通大學(xué)管理學(xué)院副院長、鐵路工科院校鐵道運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會主任、中國鐵道學(xué)會運(yùn)輸委員會副主任。

1995年 離休（離休后繼續(xù)聘用）。

1994-1997年 北方交通大學(xué)鐵路運(yùn)輸綜合管理干部班主任（返聘）、中國鐵道學(xué)會運(yùn)輸委員會常務(wù)副主任。

1997-2006年 北方交通大學(xué)（2003年9月更名為北京交通大學(xué)）交通運(yùn)輸學(xué)院教授、中國鐵道學(xué)會運(yùn)輸委員會常務(wù)副主任。

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