2016年2月21日，英國皇家海軍前飛行員、試飛專家埃里克·布朗在英國薩里郡一家醫(yī)院病故，享年97歲。

布朗是多項(xiàng)世界紀(jì)錄保持者，會駕駛487種不同機(jī)型的飛機(jī)，成功完成2400余次艦載機(jī)著艦降落，在11次墜機(jī)事故中幸免于難。

布朗1919年出生在蘇格蘭，父親是飛行員，他幼年時便接觸到飛機(jī)，8歲就坐在父親的腿上領(lǐng)略飛行的魅力。1936年，布朗赴德國柏林觀看奧運(yùn)會，結(jié)識了當(dāng)時的德國王牌飛行員恩斯特·烏德特，烏德特對他的飛行天賦稱贊有加，鼓勵他繼續(xù)深造。1937年，布朗進(jìn)入愛丁堡大學(xué)學(xué)習(xí)現(xiàn)代語言，主攻德語，并加入航空社團(tuán)，正式接受飛行培訓(xùn)。

二戰(zhàn)期間，布朗以其嫻熟的駕駛技術(shù)在飛行員中脫穎而出。他曾協(xié)助英國皇家航空研究院進(jìn)行飛行測試，駕駛不同機(jī)型在22艘航空母艦上完成1500次左右著艦降落，是當(dāng)時重要的飛行測試員和教員。

傳奇飛行員埃里克·布朗

　　歐洲戰(zhàn)場的戰(zhàn)斗即將結(jié)束時，皇家航空研究院開始加緊收集德國先進(jìn)的航空技術(shù)。當(dāng)時，布朗率部深入丹麥一處德控空軍基地，試圖繳獲德空軍新機(jī)型。布朗及部下抵達(dá)時，盟軍地面部隊(duì)尚未按計(jì)劃攻占該基地，布朗等人陷入險(xiǎn)境。幸運(yùn)的是，空軍基地指揮官主動投降，布朗不僅得到機(jī)場的控制權(quán)，還“收編”2000多名基地工作人員。最終，布朗指揮部下和投降的德軍飛行員將12架噴氣式轟炸機(jī)成功運(yùn)回英國。

　　布朗的傳奇飛行經(jīng)歷并未隨著戰(zhàn)爭的結(jié)束畫上句號。二戰(zhàn)過后，布朗成為一支精英飛行員團(tuán)隊(duì)的指揮官，專門對繳獲的德式和意式戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行飛行測試。這段不同尋常的經(jīng)歷使他得以對比同盟國和軸心國的飛行技術(shù)，成為當(dāng)世屈指可數(shù)的飛行專家之一。由于飛行參數(shù)和技術(shù)資料的缺失，試飛工作十分危險(xiǎn)，針對稀少機(jī)型的試飛任務(wù)甚至被視為“自殺行為”。英國廣播公司稱，由于具備語言優(yōu)勢，布朗還參與過希姆萊、戈林和克萊默等惡名昭著的納粹戰(zhàn)犯的審訊工作。

　　1970年，布朗從英國皇家海軍退役，出任英國直升機(jī)咨詢委員會主席，之后又成為英國皇家航空學(xué)會主席。布朗一生筆耕勤奮，留下多部有關(guān)飛行的著作。去年3月，一尊布朗的半身銅像在英國海軍航空兵博物館落成。今年1月，布朗在100多名飛行員的簇?fù)硐�，度過97歲壽辰。