1984-1987年在國家地震局蘭州地震研究所地震地質(zhì)專業(yè)攻讀碩士學(xué)位，1993-1996年師從中國工程院院士林皋先生，在大連理工大學(xué)獲得水工結(jié)構(gòu)抗震專業(yè)工學(xué)博士學(xué)位。畢業(yè)后任教于西南交通大學(xué)，1998年破格晉升副教授，2002年晉升教授。

· 長期從事地震工程方面的研究工作，研究領(lǐng)域涵蓋工程地震、結(jié)構(gòu)抗震、橋梁抗震、結(jié)構(gòu)減震隔振措施、山區(qū)特殊場地環(huán)境下的地震異常效應(yīng)等，承擔(dān)過都江堰紫坪鋪水庫都汶高速公路大橋、澳門澳凼跨海大橋、宜賓菜園沱長江第一橋等的抗震計算工作；除此之外，還開展了大跨度橋梁施工監(jiān)控研究，參與了蕪湖公鐵兩用長江大橋、安慶公路長江大橋、合武客專竹根河大橋等施工監(jiān)控。

2005年以來，大量參與高速鐵路的建設(shè)，擔(dān)任過合武客專第三標(biāo)段（大別山區(qū)標(biāo)段）總監(jiān)、成都東客站站場及達(dá)成引入線工程總監(jiān)，寶成鐵路石亭江大橋搶險工程總監(jiān)，多次多為顧問或?qū)＜疑钊肱R策鐵路、阜六鐵路、張?zhí)畦F路、京福鐵路、滬昆鐵路、錢塘江鐵路新橋、滬寧鐵路、六沾鐵路、龍廈鐵路等工地解決現(xiàn)場問或授課，期間還與中鐵二院合作，承擔(dān)了鐵道部重點研究課題《地震區(qū)鐵路橋梁抗震減災(zāi)措施及快速搶通技術(shù)方案研究》，以及《高速鐵路突發(fā)事件中橋面旅客快速逃生方案研究》、《高速鐵路道岔橋動力特性研究》等課題，發(fā)表論文20余篇。