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  • 姚少軍

    姚少軍

    姚少軍(1949—),貴州省松桃苗族自治縣大路鄉(xiāng)后硐村龍頸坳組人,1949年11月23日出生,漢族,小學(xué)文化,2009年4月加入中國(guó)共產(chǎn)黨,2010年4月轉(zhuǎn)正;姚少軍同志長(zhǎng)期保持自力更生、艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng),擔(dān)任村民組長(zhǎng)期間,未有以權(quán)謀私現(xiàn)象,品行良好,受人尊重;2012年4月12日中午時(shí)分,一場(chǎng)大雨后,一塊重達(dá)千斤的巨石滾落在渝懷鐵路鐵軌上,阻斷了鐵路交通,由上海南開(kāi)往重慶北的K74次旅客列車(chē)將馬上從此路段經(jīng)過(guò),情況十分危急,關(guān)鍵時(shí)刻,姚少軍同志挺身而出,用自己的身軀將這塊石頭推出鐵軌,阻止了一起重特大交通事故的發(fā)生。2014年7月姚少軍被授予第十二屆“全國(guó)見(jiàn)義勇為模范”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。


    人物簡(jiǎn)介

    姚少軍(1949—),男,生于1949年,貴州省松桃苗族自治縣大路鄉(xiāng)后硐村龍頸坳組村民,2009年加入中國(guó)共產(chǎn)黨。

    2012年4月12日中午12時(shí)45分左右,姚少軍不顧自身安危,奮力推開(kāi)掉落在鐵路軌道上的千斤巨石,勇救長(zhǎng)途旅客列車(chē)(K74次,上海南—重慶北),避免了一場(chǎng)巨大的交通安全事故,確保了列車(chē)上2000多名旅客和當(dāng)?shù)厝罕姷纳?cái)產(chǎn)安全,被譽(yù)為是“歐陽(yáng)海式”的農(nóng)民英雄,譜寫(xiě)了一曲新時(shí)期黨員“舍身忘我、無(wú)私無(wú)畏”的英雄之歌,受到社會(huì)的廣泛關(guān)注。

    事后,松桃縣大路鄉(xiāng)護(hù)路辦、鐵路派出所、工務(wù)段、火車(chē)站等部門(mén)趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng);經(jīng)調(diào)查,渝懷鐵路K466+900M處一側(cè)緊靠懸崖邊,因長(zhǎng)年風(fēng)雨侵蝕,巨石自然松動(dòng)墜落,剛好墜落在鐵路的道砂石上,其中巨石的一端約50多公分落在鐵軌鋼梁上。

    鐵路部門(mén)一名工作人員告訴記者,因?yàn)橐ι佘娎先思皶r(shí)發(fā)現(xiàn)報(bào)告和果斷處置這一重大安全隱患,避免了一起重大鐵路安全事故!耙患皶r(shí)移開(kāi)這樣的巨石,火車(chē)很有可能脫軌顛覆,這可關(guān)乎整整一列車(chē)乘客的生命安全,姚少軍老人真是好樣的!

    渝懷鐵路銅仁、松桃站等部門(mén)對(duì)姚少軍老人進(jìn)行嘉獎(jiǎng);為表彰姚少軍同志的先進(jìn)事跡,激勵(lì)廣大干部群眾特別是黨員同志增強(qiáng)干事創(chuàng)業(yè)、爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)意識(shí),努力為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)歷史性新跨越多作貢獻(xiàn),經(jīng)松桃縣委、縣人民政府研究,決定授予姚少軍同志“見(jiàn)義勇為道德模范”和“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱(chēng)號(hào)

    貴州省綜治辦、省見(jiàn)義勇為基金會(huì)、省鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組授予姚少軍“貴州省見(jiàn)義勇為先進(jìn)個(gè)人”及“貴州省鐵路護(hù)路先進(jìn)個(gè)人”稱(chēng)號(hào)。

    人物事跡

    險(xiǎn)情發(fā)生

    貴州省松桃苗族自治縣大路鄉(xiāng)后硐村龍頸坳組是渝懷鐵路干線(xiàn)上的一個(gè)小村莊,鐵路穿村而過(guò),將這個(gè)靜謐的村莊一分為二,村寨里的鄉(xiāng)親們靠一座橫跨鐵路的便橋生活和來(lái)往著,今年63歲的姚少軍就住在這個(gè)村莊里。

    姚少軍的祖輩都生活在這里,因?yàn)檎\(chéng)實(shí)本分,村寨里的鄉(xiāng)親們都信任他,當(dāng)了幾屆生產(chǎn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),2009年7月正式加入了中國(guó)共產(chǎn)黨,成為一名老“年輕黨員”。

    姚少軍對(duì)家鄉(xiāng)的一山一水,一草一木都有著深厚的感情,渝懷鐵路過(guò)境村莊,讓他增長(zhǎng)了不少見(jiàn)識(shí),從修建到通車(chē),他沒(méi)少到鐵路上去走動(dòng)走動(dòng),幫著干些義務(wù)活兒。他喜歡這條鐵路,村莊因?yàn)殍F路才有了生機(jī)和活力,每當(dāng)看著列車(chē)拖著長(zhǎng)長(zhǎng)的“尾巴”從村莊飛馳而過(guò),他就會(huì)產(chǎn)生許多聯(lián)想和激動(dòng)。每天茶余飯后,沒(méi)事就到鐵路線(xiàn)附近轉(zhuǎn)悠轉(zhuǎn)悠,已成為他安享晚年生活的一部分。

    4月12日這天,姚少軍和往常一樣,吃過(guò)早飯后覺(jué)得沒(méi)事,便想去鐵路附近的土地里看看莊稼。天剛下過(guò)一場(chǎng)大雨,路上有些濕,他便順著與鐵路平行的松印公路往地里走,也想順道去公路邊的小攤店上買(mǎi)包煙抽。

    就在他掏錢(qián)買(mǎi)煙的時(shí)候,忽然自身后方向傳來(lái)一聲巨響:“嘩――咚――咣――!”接著,便聽(tīng)見(jiàn)貨攤對(duì)面的同村婦女張燕子、王永芬、戴琪等人在喊:“山上落石頭啦!山上落石頭啦!”從聲音傳來(lái)的方向和質(zhì)地,姚少軍意識(shí)到可能是對(duì)面山上的石頭落在鐵路上了,并且肯定撞上了鐵軌。他來(lái)不及思索,立即朝著聲音傳來(lái)的方向跑去,在翻上一座小石山后,便遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看見(jiàn)一塊巨大的長(zhǎng)條型石頭斜靠在鐵路彎道內(nèi)側(cè)的鐵軌路基上,估計(jì)有1000多斤。以他平常掌握的時(shí)間規(guī)律,這個(gè)時(shí)段內(nèi)將有一列快速旅客列車(chē)通過(guò)這里。他一邊跑一邊掏出手機(jī),撥通了鄉(xiāng)長(zhǎng)田茂萬(wàn)的手機(jī),報(bào)告了險(xiǎn)情,請(qǐng)求立即派人前來(lái)排險(xiǎn),當(dāng)時(shí)手機(jī)顯示時(shí)間為12時(shí)38分。

    救援聯(lián)動(dòng)

    在接到姚少軍的報(bào)告后,大路鄉(xiāng)立即行動(dòng),由護(hù)路辦負(fù)責(zé)人張文軍帶人火速趕往事發(fā)地點(diǎn),同時(shí)鄉(xiāng)政法委書(shū)記黃吉飛電話(huà)向松桃火車(chē)站鐵路派出所報(bào)警,請(qǐng)求支援排險(xiǎn)。

    就在姚少軍打電話(huà)給鄉(xiāng)長(zhǎng)田茂萬(wàn)時(shí),同村的戴啟和老人(在姚少軍買(mǎi)煙的地方開(kāi)了一家商店賣(mài)東西)在知曉情況后,于12時(shí)40分用座機(jī)撥打了松桃鐵路派出所報(bào)警電話(huà),請(qǐng)求松桃鐵路派出所聯(lián)系松桃火車(chē)站給予緊急避險(xiǎn)停車(chē)。

    松桃鐵路派出所教導(dǎo)員唐康華當(dāng)時(shí)正在值班,接到戴啟和的電話(huà)報(bào)警時(shí),時(shí)間是12時(shí)41分,恰好一列由上海南發(fā)往重慶北的K74次旅客列車(chē)快速通過(guò)松桃火車(chē)站(該車(chē)在松桃火車(chē)站不?浚,車(chē)速為每小時(shí)110公里左右,正向事故地點(diǎn)駛?cè)ァ?/p>

    唐康華急如星火,他知道時(shí)間就是生命,巨石未排除前帶來(lái)的嚴(yán)重后果,他來(lái)不及細(xì)細(xì)思索,立即向重慶市秀山蘭橋車(chē)站列車(chē)信號(hào)樓發(fā)出截留重慶至湖南懷化方向列車(chē)的信號(hào),12時(shí)42分又馬上向松桃火車(chē)站信號(hào)樓發(fā)出緊急避險(xiǎn)停車(chē)信號(hào)。隨后,帶上副所長(zhǎng)龔東方驅(qū)車(chē)十萬(wàn)火急往險(xiǎn)情地點(diǎn)趕去。

    松桃火車(chē)站信號(hào)樓因?yàn)榱熊?chē)通過(guò)正在使用信號(hào)原因,沒(méi)有在第一時(shí)間接到鐵路派出所發(fā)出的信號(hào),12:45分才接到蘭橋車(chē)站值班員電話(huà)告知“孟溪站至蘭橋站間線(xiàn)路道內(nèi)有大石頭一塊”的信號(hào)。正在值班的松桃站區(qū)站長(zhǎng)杜標(biāo)和值班員蔣聲云在收到蘭橋車(chē)站信號(hào)后,立即采取果斷措施,在12時(shí)45分呼叫K74次旅客列車(chē)緊急停車(chē),同時(shí)通知渝懷鐵路大路河線(xiàn)路工區(qū)技術(shù)人員迅速趕往事故點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。

    生死瞬間

    姚少軍在第一時(shí)間將險(xiǎn)情電話(huà)報(bào)告了大路鄉(xiāng)負(fù)責(zé)人后,迅速翻爬過(guò)鐵路柵欄,跑上鐵路。他圍著巨石轉(zhuǎn)了一圈,猛推了幾下,巨石紋絲不動(dòng)。

    站在巨石斜靠的位置朝兩個(gè)方向望去,因?yàn)檎帍澋乐醒,從孟溪方向過(guò)來(lái)的可視距離不足50米,從蘭橋方向過(guò)來(lái)的可視距離也不過(guò)200米左右,如果不及時(shí)掀走石頭,列車(chē)要是在這時(shí)候來(lái)了,想剎車(chē)都來(lái)不及,造成的后果不堪設(shè)想。

    “鄉(xiāng)政府和鐵路上的人員一時(shí)間趕不過(guò)來(lái),怎么辦?”姚少軍焦急的心快要蹦出來(lái)了,找人睞幫忙,村里就剩些老弱病殘?jiān)诩,自個(gè)兒行動(dòng)都不方便,更何況一時(shí)間還趕不過(guò)來(lái)。

    時(shí)間一秒一秒地過(guò)去,姚少軍心急如焚。

    “不能再等了,再等就出事了!”他咬咬牙,“干!”他給自己下了命令,挽起衣袖,在沒(méi)有任何輔助工具的情況下,拼力氣!他看了看石頭周?chē)那闆r,只有刨空巨石底下的道碴(碎石子),讓石頭下面沒(méi)有阻擋物,才可能將巨石推開(kāi)。他彎下腰,開(kāi)始赤手挖石子。

    就在這時(shí),他隱隱約約聽(tīng)到遠(yuǎn)方傳來(lái)一聲汽笛鳴叫的聲音,“不好,火車(chē)要來(lái)了!”一種緊張的感覺(jué)襲來(lái),他有種想哭的沖動(dòng)。這時(shí)候,他只有一個(gè)念頭:要趕在列車(chē)到來(lái)之前推開(kāi)巨石。他拼命地用手抓刨石子,以致于手指被尖銳的石子劃破出血都不知道。

    巨石底下的石子刨開(kāi)了,他急忙沖上鐵軌,弓下身子,用肩頂住巨石,雙腳蹬在軌道上,一聲猛喝:“嗨!”巨石動(dòng)了一下。

    “少軍哥,快點(diǎn),火車(chē)來(lái)了!快!快!”這時(shí),站在柵欄外小山上的同村婦女張燕子著急地?fù)]著手高聲叫喊。

    “嗨!起――!”姚少軍情急之下,用盡全身力氣猛地一頂,巨石的一頭應(yīng)聲而起,然后慢慢往外翻倒,“咚”的一聲落在了鐵道排水溝上。緊接著姚少軍拼命跳下鐵軌,他摔倒在排水溝邊沿,頓時(shí)全身癱軟在地上。

    “嗚!――”隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴,K74次旅客列車(chē)自孟溪方向飛奔而來(lái),從姚少軍身旁呼嘯而過(guò)。緊接著便聽(tīng)到列車(chē)剎車(chē)時(shí)磨擦鐵軌發(fā)出的尖銳聲音,列車(chē)速度慢了下來(lái),12時(shí)46分,車(chē)尾在超過(guò)事故發(fā)生點(diǎn)約150米的地方停住了。

    “火車(chē)安全了!”姚少軍用衣袖抹了抹額頭的汗水,望著安全通過(guò)的列車(chē),臉上露出了開(kāi)心的笑容,眼睛里噙著熱淚。這時(shí),他才感覺(jué)到血糊糊的雙手疼痛難忍。

    他是英雄

    “姚少軍為了推開(kāi)石頭,差點(diǎn)連自己的命都搭上了,太險(xiǎn)了!”張燕子告訴筆者:“當(dāng)時(shí)我就在現(xiàn)場(chǎng),但進(jìn)不去,只好站在高處幫他了望,看到火車(chē)來(lái)了,他還拼起老命地推石頭,我都嚇傻了!是他用自己的安危保住了火車(chē)和乘客的安全,他才是英雄。”

    在渝懷鐵路大路河線(xiàn)路工區(qū),吳志國(guó)班長(zhǎng)告訴筆者,他是4月12日12時(shí)45分左右接到松桃火車(chē)站打來(lái)的電話(huà),12時(shí)50分左右?guī)еぷ魅藛T趕到了災(zāi)情發(fā)生點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng),當(dāng)時(shí)巨石已經(jīng)被姚少軍推到了鐵軌下的排水溝里,由于石頭太大,卡在了排水溝上。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)發(fā)現(xiàn),巨石是雨后從山上樹(shù)林里滾下來(lái)的,沿途還壓斷了許多小樹(shù),先掉在了護(hù)墻上,反彈后落靠在右上行線(xiàn)466Km+960m處的鐵軌路基上。這塊石頭質(zhì)地非常堅(jiān)硬,且重量近1噸,靠在鐵軌上的部分高出鐵軌6公分,如果不及時(shí)推開(kāi),石頭會(huì)撞上列車(chē)車(chē)頭的排障器,導(dǎo)致列車(chē)脫軌并沖下10多米高的路基,有可能還會(huì)沖上平行的松印公路和附近的村寨人家,其后果不敢設(shè)想。

    面對(duì)記者的采訪(fǎng),姚少軍十分靦腆。他說(shuō):“當(dāng)時(shí)情況十分危急,顧不了那么多了,我當(dāng)時(shí)想得最多的是火車(chē)和乘客的安全,相對(duì)火車(chē)上那么多人的安危,我個(gè)人的安危算不了什么!

    人物評(píng)價(jià)

    姚少軍在知道千斤巨石掉落到鐵軌上后,第一反應(yīng)跑到現(xiàn)場(chǎng),第一時(shí)間電話(huà)向鄉(xiāng)政府報(bào)警,根據(jù)平常掌握的情況知道有一列快客馬上要經(jīng)過(guò)事故點(diǎn),立即作出反應(yīng),搶在列車(chē)到來(lái)之前排除險(xiǎn)情,拯救了旅客和當(dāng)?shù)厝罕姷纳,為?guó)家和人民挽回了巨大損失。

    面對(duì)千斤巨石無(wú)法推動(dòng)的情況下,他想到用雙手趴開(kāi)道砟,即使列車(chē)離他越來(lái)越近的時(shí)候,也是盡到了最后的力量,最終排除了安全隱患,擔(dān)當(dāng)了最大的社會(huì)責(zé)任,這也是一個(gè)人在瞬間做出的偉大選擇。

    樸實(shí)、憨厚、品德高尚的村民,在國(guó)家經(jīng)濟(jì)即將受到損失的時(shí)候,毫不猶豫地站了出來(lái),最終讓鐵路安全化險(xiǎn)為夷,確保了鐵路大動(dòng)脈的安全暢通,展現(xiàn)出村民身上所具備的強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感,我們?cè)趺床粸閾碛羞@樣見(jiàn)義勇為的村民感到驕傲和自豪?

    全國(guó)見(jiàn)義勇為模范

    2014年姚少軍被授予第十二屆“全國(guó)見(jiàn)義勇為模范”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào),并于7月25日在人民大會(huì)堂接受表彰。7月27日回到銅仁,隨后,銅仁市政法委書(shū)記張濤協(xié)同宣傳部、公安局等單位領(lǐng)導(dǎo)接見(jiàn)了姚少軍。

    本屆全國(guó)見(jiàn)義勇為英雄模范評(píng)選表彰活動(dòng)是由中宣部、中央綜治辦、公安部、解放軍總政治部、全國(guó)總工會(huì)、共青團(tuán)中央、全國(guó)婦聯(lián)、中華見(jiàn)義勇為基金會(huì)聯(lián)合舉辦。表彰大會(huì)共表彰9名“全國(guó)見(jiàn)義勇為英雄”,2個(gè)“全國(guó)見(jiàn)義勇為英雄群體”,41名“全國(guó)見(jiàn)義勇為模范”和9個(gè)“全國(guó)見(jiàn)義勇為模范群體”。此次在全國(guó)60個(gè)英雄模范候選人(含群體)當(dāng)中,貴州省有兩人入選,姚少軍是銅仁唯一入選者。

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