弗朗切斯科·加瓦茲 Francesco Gavazzi

性別：男

國家：意大利

出生日期：1984年08月01日

身高：172厘米體重：62kg

項(xiàng)目：公路自行車

意大利公路自行車運(yùn)動員。

自行車運(yùn)動的分項(xiàng)之一，因在公路賽道上進(jìn)行而得名。

最早的自行車比賽是1868年在法國圣克勞德公園內(nèi)舉行的。在1896年第1屆奧運(yùn)會上，自行車就被列入正式比賽項(xiàng)目。在奧運(yùn)會發(fā)展的初期階段，只有場地、公路兩個分項(xiàng)的比賽；山地自行車比賽1996年被列為奧運(yùn)會比賽項(xiàng)目；20世紀(jì)60年代，美國又興起小輪車運(yùn)動，2003年國際奧委會正式批準(zhǔn)小輪車為2008年北京奧運(yùn)會比賽項(xiàng)目。2012年倫敦奧運(yùn)會公路自行車比賽將產(chǎn)生4枚金牌。

公路自行車輪胎比普通自行車的輪胎窄，并且胎壓很高，所以在行駛過程中的滾動阻力和山地車相比小不少。飛輪與牙盤的齒比(即齒數(shù)比值)很大，一般的公路自行車齒比可達(dá)到53:11甚至更高�，F(xiàn)在的公路自行車廣泛采用了新型硬材料，比如鈦合金，碳纖維，高級鋁合金材料等等，所以公路自行車的重量很輕，而且易于運(yùn)動員發(fā)力，但國際自聯(lián)規(guī)定的參賽車不得低于6.8kg。由于上述的特點(diǎn)，公路自行車的騎行速度要比普通自行車快很多。普通的愛好者稍加訓(xùn)練以后，一般都可以達(dá)到一小時(shí)騎35千米平路的水平。而一個優(yōu)秀的公路自行車運(yùn)動員在路況良好的平地路段上長距離騎行時(shí)的平均時(shí)度可以保持在四十至五十千米每小時(shí)。

公路自行車比賽分為個人計(jì)時(shí)賽和公路大組賽。個人計(jì)時(shí)賽一般選擇路面比較平坦，整個賽道起伏較小的路段。賽道要安全，并有完好的路段標(biāo)志。每隔5公里，要標(biāo)明運(yùn)動員所剩下的騎行距離。在上坡的路段，每公里都要有標(biāo)志。公路大組賽選擇路面有起伏和斜坡等各種地形變化的公路上進(jìn)行，路面寬度一般不能少于6米。起、終點(diǎn)路面的寬度不得少于8米。終點(diǎn)前至少有不短于500米的直道，終點(diǎn)線后的緩沖段有不短于100米的直道。

個人計(jì)時(shí)賽中，運(yùn)動員按照規(guī)定的間隔時(shí)間單獨(dú)出發(fā)，以運(yùn)動員到達(dá)終點(diǎn)的成績進(jìn)行排定名次，優(yōu)者列前。該項(xiàng)目在奧運(yùn)會的比賽距離：男子40-50公里、女子20-30公里。比賽中，運(yùn)動員之間不能相互配合領(lǐng)騎。在超越與被超越過程中，運(yùn)動員不得進(jìn)入對手左右2米，前后25米的空間。

公路大組賽中，運(yùn)動員在起點(diǎn)線前集體出發(fā)，以運(yùn)動員到達(dá)終點(diǎn)的順序進(jìn)行排名。該項(xiàng)目在奧運(yùn)會的比賽距離：男子220-250公里、女子100-140公里。在比賽過程中，運(yùn)動員之間可以相互配合，進(jìn)行一些幫助，如轉(zhuǎn)借或者交換食物、飲料、工具和配件。但是運(yùn)動員之間禁止互相推行，否則取消比賽資格。

運(yùn)動員的賽車在比賽中如出現(xiàn)故障，可以從本隊(duì)的器材車、公共器材車上或收容車上獲得幫助。奧運(yùn)會期間，修理或更換車輪或賽車等，也可在固定修車點(diǎn)上進(jìn)行。在賽程的前50公里和進(jìn)入最后20公里后，不得進(jìn)行補(bǔ)給。

公路自行車賽的觀眾要注意保護(hù)自身安全，不得擁擠推搡，不得沖入賽道，需要自備必要的避暑防曬物品。