他對(duì) 張之洞興學(xué)校、辦實(shí)業(yè)、重交通等洋務(wù)措施，莫不積極采辦，頗受張之洞激賞。 宣統(tǒng)二年(1910年)，云貴總督向鄂督借用"能員"，熊賓被借去，任云南電務(wù)、商務(wù)總辦。在云南開辟全省電報(bào)，清理財(cái)政，為云貴總督所倚重。

熊賓曾兩次回商城。第一次光緒三十一年(1905年)，由 湖北天門扶母棺回籍，接替蔣艮任商城勸學(xué)總董，主持一縣學(xué)務(wù)，廢科舉，興學(xué)校，創(chuàng)辦初、高等小學(xué)堂。第二次，辛亥革命爆發(fā)，由云南回商城，民國(guó)3年(1914年)臘月， 白朗破商城，斃縣令許中書。大兵之后，葬死賑恤皆由熊賓綜理策劃，并成立支應(yīng)局以應(yīng)軍差。

? 1917年調(diào)回湖北，除仍兼鄂督署秘書長(zhǎng)外，還任沙市運(yùn)銷局、鄂岸榷運(yùn)局長(zhǎng)。1920年冬升襄陽道尹。在任5年，創(chuàng)辦了《鄂北公報(bào)》，開工廠，興學(xué)校，設(shè)殘廢寄養(yǎng)處等。襄陽是七省通衢，舟車輻輳，客商云集，但街道凹凸不平，殘磚破瓦到處堆積，每逢雨雪，泥濘難行。1922年熊賓用四鄉(xiāng)官戶通匪之罰款和商店居民之捐款，作整修襄樊街道的費(fèi)用，將襄樊城內(nèi)主要街道均以青石條鋪墊，改變了襄樊市容。是年，又以襄陽距省會(huì)遙遠(yuǎn)，交通不便，開拓襄陽至沙市的公路，籌辦襄沙長(zhǎng)途汽車公司。從踏勘路線、籌措資金到延聘工程技術(shù)人員皆親自操勞。施工中，熊賓親赴各段督察，并命令沿途各縣分段負(fù)責(zé)。歷時(shí)11個(gè)月襄沙五百里通車，成為我國(guó)最早的一條長(zhǎng)途公路。熊賓離任后，鐘祥縣知事汪翔立路碑于 宜城、鐘樣兩縣銜接處，以表熊賓筑路之功。至今猶存。熊賓還集資合辦了老河口發(fā)電廠、漢口交通大旅館、武昌謙和錢莊，并擔(dān)任這些企業(yè)的董事。在鄂北還辦有官機(jī)布廠、草帽辮機(jī)制廠。曾任漢口慈善會(huì)會(huì)長(zhǎng)，北平政府贈(zèng)"急公好義"匾額，及二等"文虎"、"嘉禾"勛章。1924年11月，熊賓從襄陽回省述職，于武漢因突然吐血而逝，終年57歲。歸葬商城。

熊賓一生著述甚豐，有《滇南壯游集》、《三邑治略》、《續(xù)修太和志》、《商城失陷記》、《醫(yī)法藥編》、《汽車匯編》等書。還匯編有《熊氏遺集》。