1941年2月，在南京市信記白鐵店學徒。1946年4月，在上海市金城水瓶廠做臨時工。1951年8月，到戚墅堰鐵路工廠當白鐵工、鉚工、工段長、技術員。1954年因工作成績突出，貢獻大，被評為全國鐵路系統(tǒng)先進工作者，同年5月加入中國共產(chǎn)黨。1974年1月調(diào)銅陵市，在鐵道部701工廠工作，后任技術員、工段長、技師等職，連年被評為廠先進工作者和先進標兵。1978年，被評為市勞動模范和鐵道部先進工作者，并當選為安徽省第五屆人民代表大會代表。1979年，出席鐵道部科技大會，受到嘉獎。在工廠建設中，朱有連克服了無大型起重設備的困難，堅持自力更生，想方設法完成工廠各項關鍵設備安裝工程。他因地制宜，采取先搭支架，自上而下拼裝新工藝，高質(zhì)高效地完成了制作直徑7米、高8米的儲氧柜焊接安裝工程。提出在地面拉線，一次拼裝的方案，提前50多天完成了跨距19米、高12米、重30噸的龍門吊主體安裝任務，節(jié)約400多個勞動日。

，他由基建轉(zhuǎn)到生產(chǎn)崗位，任機車車間工段長，又一心撲在火車頭的總組裝上，發(fā)揮自己擅長鉚工、白鐵工、風焊工、安裝工等多種技能，重活、難活帶頭干，不分份內(nèi)、份外，不計時間和報酬，攻克慣性返工，保證修車質(zhì)量。他同工人并肩奮斗，針對生產(chǎn)關鍵，先后自行設計，制作8噸盛鋼桶、加料車、顎式剪板機、油棉枕機、石棉拌漿機、滾洗機等幾十種非標設備，為工廠生產(chǎn)和建設作出了重大貢獻。多年來，他一直帶病堅持工作，直到1982年病逝。