2001/09-2003/07，南昌水利水電高等專科學(xué)校，水利水電建筑工程專業(yè)，�？�

2003/09-2005/07，華東交通大學(xué)，土木工程學(xué)院土木工程專業(yè)，本科

2005/09-2008/07，西南交通大學(xué)，土木工程學(xué)院橋梁工程專業(yè)，碩士

2008/09-2011/11，西南交通大學(xué)，土木工程學(xué)院橋梁工程專業(yè)，博士

2011/03-2011/08，西藏大學(xué)支援教學(xué)，工學(xué)院土木工程系

2019/12-2020/06，澳大利亞科廷大學(xué)，工程學(xué)院土木工程系，訪問(wèn)學(xué)者

2014/08-2015/02，美國(guó)Louisiana State University，工程學(xué)院土木工程系，訪問(wèn)學(xué)者

2012/01起，寧波大學(xué)，土木與環(huán)境工程學(xué)院

(1) 新型材料在土木工程領(lǐng)域的應(yīng)用；

(2) 新型橋梁加固維修技術(shù)；

(3) 橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算分析

2014年 寧波大學(xué)優(yōu)秀班主任2013年 寧波大學(xué)建工學(xué)院“先進(jìn)個(gè)人”2012年 寧波大學(xué)胡嵐優(yōu)秀博士基金獎(jiǎng)2011年 西南交通大學(xué)優(yōu)秀博士畢業(yè)生2010年 西南交通大學(xué)研究生標(biāo)兵2009年 西南交通大學(xué)優(yōu)秀研究生干部2009年 西南交通大學(xué)博士創(chuàng)新基金

國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目：橋梁碳纖維纜索錨具的高溫失效機(jī)理及其防護(hù)對(duì)策，2020國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目：碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料索錨固體系的耐久性及優(yōu)化設(shè)計(jì)研究，2012浙江省公益性技術(shù)應(yīng)用研究計(jì)劃項(xiàng)目：滿足耐久性要求的碳纖維纜索錨固系統(tǒng)研發(fā)，2014浙江省自然科學(xué)基金項(xiàng)目：橋梁碳纖維索系統(tǒng)耐火性能及其防火研究，2015浙江省交通廳科技計(jì)劃項(xiàng)目：預(yù)應(yīng)力碳纖維筋加固橋梁及長(zhǎng)效性監(jiān)測(cè)技術(shù)研究，2019。橋梁工程結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金項(xiàng)目：持續(xù)荷載溫度耦合作用橋梁工程纖維索（筋）粘結(jié)界面耐久性研究，2015國(guó)家山區(qū)公路工程技術(shù)研究中心開放基金項(xiàng)目：楔形夾片式碳纖維板錨具錨固受力機(jī)理分析，2016橋梁工程結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金項(xiàng)目：碳纖維（CFRP）索新型錨固體系優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)研究，2012橋梁結(jié)構(gòu)抗震技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金項(xiàng)目：超大跨懸索橋碳纖維（CFRP）主纜原型設(shè)計(jì)研究，2012浙江省教育廳項(xiàng)目：碳纖維（CFRP）索錨固體系設(shè)計(jì)理論及防腐研究寧波市自然科學(xué)基金項(xiàng)目：土木工程碳纖維筋粘結(jié)界面耐久性研究寧波大學(xué)學(xué)科科研項(xiàng)目：溫濕作用對(duì)土木工程CFRP筋粘結(jié)界面性能影響研究西南交通大學(xué)博士創(chuàng)新基金資助項(xiàng)目：超大跨懸索橋碳纖維主纜關(guān)鍵技術(shù)研究

國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目：主跨3500m級(jí)碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）主纜懸索橋原型設(shè)計(jì)（子課題二負(fù)責(zé)人）國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目：沖擊荷載下FRP-混凝土界面剝離機(jī)理研究.鐵道部科研項(xiàng)目：高速鐵路橋梁技術(shù)深化研究—鐵路橋梁拉索強(qiáng)度與疲勞損傷機(jī)理研究鐵道部科研項(xiàng)目：大跨度鐵路斜拉橋關(guān)鍵技術(shù)研究—斜拉索主梁錨固構(gòu)造受力性能試驗(yàn)研究

先后承擔(dān)包括《橋梁工程》、《橋梁工程概論》、《Structure Systems》(留學(xué)生)、《橋梁檢測(cè)技術(shù)與加固設(shè)計(jì)》、《鋼結(jié)構(gòu)基本原理》、《橋梁鋼結(jié)構(gòu)基本原理與設(shè)計(jì)》、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》、《橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)》及《鋼結(jié)構(gòu)基本原理》等本科課程的教學(xué)工作，作為本科生導(dǎo)師指導(dǎo)和培養(yǎng)了50余名本科生，并指導(dǎo)培養(yǎng)多名研究生。

Ping Zhuge, Yang Yu, C.S. Cai, F. ASCE, Zi-Hua Zhang, Yong Ding. Investigation of mechanical behavior and optimal design method for innovative CFRP cable anchor. Journal of composites for construction, 2019, 23(1): 1-15.（ASCE期刊，SCI）Ping Zhuge,Zhi-yu Jie,Zi-hua Zhanga,Yong Ding,Su-wei Hou. The influence of load transfer medium creep on the load-carrying capacity of the bond-type anchors of CFRP tendons. Construction and Building Materials, 2019, 206:236-247. (SCI, 中科院2019Top)Zihua Zhang, Yunyi Xiao, Ping Zhuge*. Experimental Investigation on the Interfacial Debonding between FRP Sheet and Concrete under Medium Strain Rate,International Journal of Polymer Science, 2019, 1973453-1-13.諸葛萍，丁勇，侯蘇偉，強(qiáng)士中.新型碳纖維索股錨固體系理論與試驗(yàn)研究. 中國(guó)公路學(xué)報(bào)， 2014, 7(12):80-87.諸葛萍，丁勇，侯蘇偉，強(qiáng)士中. 新型CFRP筋錨具優(yōu)化設(shè)計(jì)及疲勞性能試驗(yàn). 浙江大學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版），2014，48（10）:1822-1827.諸葛萍，丁勇，盧彭真，強(qiáng)士中，章子華. 循環(huán)荷載作用對(duì)CFRP筋力學(xué)性能的影響. 復(fù)合材料學(xué)報(bào)，2014， 31(2):248-253.諸葛萍，章子華，丁勇，盧彭真. 土木工程用CFRP筋彎折抗拉性能. 復(fù)合材料學(xué)報(bào)，2014，31(5):1300-1305.諸葛萍，強(qiáng)士中. 新型CFRP筋?yuàn)A片式錨具理論與試驗(yàn)研究. 土木工程學(xué)報(bào)， 2011， 44(10):1-6.諸葛萍，強(qiáng)士中，侯蘇偉. 懸索橋碳纖維主纜鞍座處抗彎性能研究. 中國(guó)公路學(xué)報(bào)， 2011， 24（4）：57-62.諸葛萍，葉華文，強(qiáng)士中等. 碳纖維絲股錨固體系試驗(yàn)研究及受力分析. 工程力學(xué)， 2011， 28（7）：165-170.Zihua Zhang, Junhua Li, and Ping Zhuge. Failure Analysis of Large-Scale Wind Power Structure under Simulated Typhoon. Mathematical Problems in Engineering, Volume 2014, Article ID 486524, 10 pages.

諸葛萍，丁勇，鄭榮躍等。一種纖維復(fù)合材料筋/索錨具, 2014.11,中國(guó), 201210234232.4（發(fā)明）諸葛萍，丁勇，鄭榮躍等。一種碳纖維復(fù)合材料索錨具, 2014.12, 中國(guó), CN201210232623（發(fā)明）諸葛萍，強(qiáng)士中，侯蘇偉等。通用型碳纖維筋?yuàn)A片式錨具, 2011.8, 中國(guó), ZL20120326816.X （實(shí)用新型）