教育經(jīng)歷
2001/09-2003/07，南昌水利水電高等專科學校，水利水電建筑工程專業(yè)，�？�
2003/09-2005/07，華東交通大學，土木工程學院土木工程專業(yè)，本科
2005/09-2008/07，西南交通大學，土木工程學院橋梁工程專業(yè)，碩士
2008/09-2011/11，西南交通大學，土木工程學院橋梁工程專業(yè)，博士
工作經(jīng)歷
2011/03-2011/08，西藏大學支援教學，工學院土木工程系
2019/12-2020/06，澳大利亞科廷大學，工程學院土木工程系，訪問學者
2014/08-2015/02，美國Louisiana State University，工程學院土木工程系，訪問學者
2012/01起，寧波大學，土木與環(huán)境工程學院
研究方向
(1) 新型材料在土木工程領(lǐng)域的應(yīng)用；
(2) 新型橋梁加固維修技術(shù)；
(3) 橋梁結(jié)構(gòu)計算分析
所獲榮譽
- 2014年 寧波大學優(yōu)秀班主任2013年 寧波大學建工學院“先進個人”2012年 寧波大學胡嵐優(yōu)秀博士基金獎2011年 西南交通大學優(yōu)秀博士畢業(yè)生2010年 西南交通大學研究生標兵2009年 西南交通大學優(yōu)秀研究生干部2009年 西南交通大學博士創(chuàng)新基金
科研項目
主持項目- 國家自然科學基金面上項目：橋梁碳纖維纜索錨具的高溫失效機理及其防護對策，2020國家自然科學基金項目：碳纖維增強復(fù)合材料索錨固體系的耐久性及優(yōu)化設(shè)計研究，2012浙江省公益性技術(shù)應(yīng)用研究計劃項目：滿足耐久性要求的碳纖維纜索錨固系統(tǒng)研發(fā)，2014浙江省自然科學基金項目：橋梁碳纖維索系統(tǒng)耐火性能及其防火研究，2015浙江省交通廳科技計劃項目：預(yù)應(yīng)力碳纖維筋加固橋梁及長效性監(jiān)測技術(shù)研究，2019。橋梁工程結(jié)構(gòu)動力學國家重點實驗室開放基金項目：持續(xù)荷載溫度耦合作用橋梁工程纖維索（筋）粘結(jié)界面耐久性研究，2015國家山區(qū)公路工程技術(shù)研究中心開放基金項目：楔形夾片式碳纖維板錨具錨固受力機理分析，2016橋梁工程結(jié)構(gòu)動力學國家重點實驗室開放基金項目：碳纖維（CFRP）索新型錨固體系優(yōu)化設(shè)計技術(shù)研究，2012橋梁結(jié)構(gòu)抗震技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室開放基金項目：超大跨懸索橋碳纖維（CFRP）主纜原型設(shè)計研究，2012浙江省教育廳項目：碳纖維（CFRP）索錨固體系設(shè)計理論及防腐研究寧波市自然科學基金項目：土木工程碳纖維筋粘結(jié)界面耐久性研究寧波大學學科科研項目：溫濕作用對土木工程CFRP筋粘結(jié)界面性能影響研究西南交通大學博士創(chuàng)新基金資助項目：超大跨懸索橋碳纖維主纜關(guān)鍵技術(shù)研究
- 國家863計劃項目：主跨3500m級碳纖維增強塑料（CFRP）主纜懸索橋原型設(shè)計（子課題二負責人）國家自然科學基金項目：沖擊荷載下FRP-混凝土界面剝離機理研究.鐵道部科研項目：高速鐵路橋梁技術(shù)深化研究—鐵路橋梁拉索強度與疲勞損傷機理研究鐵道部科研項目：大跨度鐵路斜拉橋關(guān)鍵技術(shù)研究—斜拉索主梁錨固構(gòu)造受力性能試驗研究
教學情況
先后承擔包括《橋梁工程》、《橋梁工程概論》、《Structure Systems》(留學生)、《橋梁檢測技術(shù)與加固設(shè)計》、《鋼結(jié)構(gòu)基本原理》、《橋梁鋼結(jié)構(gòu)基本原理與設(shè)計》、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計》、《橋梁畢業(yè)設(shè)計》及《鋼結(jié)構(gòu)基本原理》等本科課程的教學工作，作為本科生導(dǎo)師指導(dǎo)和培養(yǎng)了50余名本科生，并指導(dǎo)培養(yǎng)多名研究生。
學術(shù)成果
代表性論文- Ping Zhuge, Yang Yu, C.S. Cai, F. ASCE, Zi-Hua Zhang, Yong Ding. Investigation of mechanical behavior and optimal design method for innovative CFRP cable anchor. Journal of composites for construction, 2019, 23(1): 1-15.（ASCE期刊，SCI）Ping Zhuge,Zhi-yu Jie,Zi-hua Zhanga,Yong Ding,Su-wei Hou. The influence of load transfer medium creep on the load-carrying capacity of the bond-type anchors of CFRP tendons. Construction and Building Materials, 2019, 206:236-247. (SCI, 中科院2019Top)Zihua Zhang, Yunyi Xiao, Ping Zhuge*. Experimental Investigation on the Interfacial Debonding between FRP Sheet and Concrete under Medium Strain Rate,International Journal of Polymer Science, 2019, 1973453-1-13.諸葛萍，丁勇，侯蘇偉，強士中.新型碳纖維索股錨固體系理論與試驗研究. 中國公路學報， 2014, 7(12):80-87.諸葛萍，丁勇，侯蘇偉，強士中. 新型CFRP筋錨具優(yōu)化設(shè)計及疲勞性能試驗. 浙江大學學報（工學版），2014，48（10）:1822-1827.諸葛萍，丁勇，盧彭真，強士中，章子華. 循環(huán)荷載作用對CFRP筋力學性能的影響. 復(fù)合材料學報，2014， 31(2):248-253.諸葛萍，章子華，丁勇，盧彭真. 土木工程用CFRP筋彎折抗拉性能. 復(fù)合材料學報，2014，31(5):1300-1305.諸葛萍，強士中. 新型CFRP筋夾片式錨具理論與試驗研究. 土木工程學報， 2011， 44(10):1-6.諸葛萍，強士中，侯蘇偉. 懸索橋碳纖維主纜鞍座處抗彎性能研究. 中國公路學報， 2011， 24（4）：57-62.諸葛萍，葉華文，強士中等. 碳纖維絲股錨固體系試驗研究及受力分析. 工程力學， 2011， 28（7）：165-170.Zihua Zhang, Junhua Li, and Ping Zhuge. Failure Analysis of Large-Scale Wind Power Structure under Simulated Typhoon. Mathematical Problems in Engineering, Volume 2014, Article ID 486524, 10 pages.
- 諸葛萍，丁勇，鄭榮躍等。一種纖維復(fù)合材料筋/索錨具, 2014.11,中國, 201210234232.4（發(fā)明）諸葛萍，丁勇，鄭榮躍等。一種碳纖維復(fù)合材料索錨具, 2014.12, 中國, CN201210232623（發(fā)明）諸葛萍，強士中，侯蘇偉等。通用型碳纖維筋夾片式錨具, 2011.8, 中國, ZL20120326816.X （實用新型）
