人物經(jīng)歷
1987年09月～1992年07月，西南交通大學(xué) 橋梁工程專業(yè)，工學(xué)學(xué)士
1992年09月～1995年07月，西安公路交通大學(xué) 橋梁工程專業(yè)，工學(xué)碩士
1995年09月～2000年07月，西南交通大學(xué)橋梁及隧道工程專業(yè)，工學(xué)博士
2000年09月～至今，西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院教師
2002年07月， 破格晉升副教授
2005年07月， 破格晉升教授
2005年09月～2006年01月，北京語言大學(xué)出國留學(xué)人員培訓(xùn)
2006年09月， 赴歐洲考察 高速鐵路技術(shù)
研究領(lǐng)域
（1）車-線-橋耦合振動
（2）風(fēng)-車-線-橋耦合振動
（3）地震-車-線-橋耦合振動
（4）軌道交通環(huán)境振動
（5）高速鐵路減振降噪
（6）鋼和鋼-砼組合結(jié)構(gòu)受力行為
個人榮譽(yù)
（1）2009年國家科技進(jìn)步二等獎：列車過橋動力相互作用理論、安全評估技術(shù)及工程應(yīng)用（2009-J-254-2-020R06）
（2）詹天佑鐵道青年科技獎（2010年）
（3）教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才（2010年）
（4）四川省杰出青年學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人（2010年）
（5）2005年中國鐵道學(xué)會科技進(jìn)步三等獎：襄渝線蘭家河大橋車橋振動體系與病害整治研究（第4完成人）
2010年，李小珍2010年入選四川省杰出青年學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人培養(yǎng)計(jì)劃；
2010年，李小珍2010年入選教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃；
2007年04月，2007年度教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃”候選人
2006年12月，國家留學(xué)基金委 “青年骨干教師出國研修項(xiàng)目”
2006年11月，西南交通大學(xué)學(xué)術(shù)帶頭人
2003年11月，西南交通大學(xué)首批學(xué)術(shù)帶頭人培養(yǎng)對象
2001年，西南交通大學(xué)陸氏青年教師獎
2001年，西南交通大學(xué)優(yōu)秀博士學(xué)位論文
1997年，詹天佑鐵道科技發(fā)展基金第三屆詹天佑西南交通大學(xué)專項(xiàng)獎；
教學(xué)科研
主要從事橋梁結(jié)構(gòu)動力學(xué)、車橋耦合振動領(lǐng)域的研究。2007年～2012年間主持國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)，主持鐵道部重大科技攻關(guān)項(xiàng)目10余項(xiàng)，橫向項(xiàng)目30多項(xiàng)，完成年均科研產(chǎn)值超過100萬，解決了高速鐵路、客運(yùn)專線、提速線路上 橋梁工程較突出的剛度與動力性能等技術(shù)難題，其研究成果已被列入我國高速鐵路線橋隧站設(shè)計(jì)暫規(guī)，并在秦沈客運(yùn)專線、蕪湖長江大橋、武漢 天興洲公鐵兩用長江大橋等重大工程采用，為目前國內(nèi)多條高速客運(yùn)專線上關(guān)鍵橋梁的設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)和技術(shù)支持，取得了顯著的社會和經(jīng)濟(jì)效益，在國內(nèi)外相關(guān)研究領(lǐng)域中具有較高的知名度。
先后承擔(dān)《橋梁工程概論》、《橋梁結(jié)構(gòu)振動》等多門本科生課程，多次擔(dān)任本科生 畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)工作；指導(dǎo)橋梁專業(yè)碩士研究生17人，已畢業(yè)4人。2007年～2012年間在國內(nèi)重要核心期刊及國際重要學(xué)術(shù)會議上發(fā)表論文60余篇，包括：EI檢索CD版11篇，Web版5篇，ISTP檢索11篇。同時，參編教材兩部：《高速鐵路土木工程》（西南交通大學(xué)出版社1999）、《橋梁工程》（上、下冊）（高等教育出版社2004）。獲2005年中國鐵道科技進(jìn)步三等獎一項(xiàng)（編號：2005007）。
