主要貢獻(xiàn)
長(zhǎng)期從事煤礦機(jī)械制造專業(yè)設(shè)計(jì)工作。1977年主持MLZ2455型門式輪斗貯裝機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，該機(jī)設(shè)計(jì)門跨24m，堆取料高度5M，輪斗挖取物料裝車能力為550t／h，整機(jī)重量60噸，1978年被列人煤炭部科研項(xiàng)目。經(jīng)試制樣機(jī)、工況測(cè)試，1984年產(chǎn)品經(jīng)中間評(píng)議符合設(shè)計(jì)要求，為煤礦貯裝設(shè)備增添了新成員，并列入《中國(guó)煤炭設(shè)計(jì)四十年（1952－1992）成就》（圖冊(cè)）。1992年應(yīng)越南煤炭部第三煤炭工業(yè)公司的技術(shù)咨詢之邀，隨中國(guó)廣西煤炭工業(yè)廳技術(shù)咨詢工作組赴越南河內(nèi)。廣西那龍煤礦裝船碼頭工程，獲優(yōu)秀設(shè)計(jì)項(xiàng)目獎(jiǎng)。為適應(yīng)江河水位落差較大，設(shè)計(jì)采用墩座樓（直立）式泊位，裝備豎向吊點(diǎn)回轉(zhuǎn)升降輸送機(jī)進(jìn)行連續(xù)裝煤作業(yè)，輸送機(jī)活動(dòng)鋼引橋全長(zhǎng)42M，軸線橫斷面3x3m，全部承重35噸。為避免引橋橫向偏載造成扭曲，設(shè)計(jì)引用卷繞兩根獨(dú)立鋼繩平衡系統(tǒng)原理的專利，改變?cè)p吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)鋼繩纏繞方式，設(shè)計(jì)了一套適合該工程的雙吊點(diǎn)平衡裝置，能自動(dòng)調(diào)節(jié)平衡兩吊點(diǎn)鋼繩張力。經(jīng)用戶評(píng)定，使用效果良好，該項(xiàng)目設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)內(nèi)河航運(yùn)的港口裝煤碼頭型式尚屬首創(chuàng)。1992年被評(píng)為優(yōu)秀設(shè)計(jì)項(xiàng)目（獎(jiǎng)），并列入《中國(guó)煤炭設(shè)計(jì)四十年（1952－1992）成就》（圖冊(cè)）。發(fā)表論文有《雙吊點(diǎn)平衡裝置設(shè)計(jì)》、《輪斗機(jī)構(gòu)的應(yīng)用及移植》等。